Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Davası 2025

🧠 Yapay Zeka ile Özetle:

Yaralanmalı bir trafik kazası geçirdiyseniz, yaşadığınız fiziksel ve ruhsal travmanın yanı sıra birçok hukuki süreçle de karşı karşıya kalırsınız. “Tazminat hakkım var mı?”, “Ne kadar tazminat alabilirim?“, “Süreci nasıl başlatmalıyım?” gibi sorular aklınızı kurcalayabilir. Bu kapsamlı rehber, 2025 yılı güncel bilgileriyle yaralanmalı trafik kazası sonrası tazminat davası sürecine dair tüm sorularınızı yanıtlamak için hazırlanmıştır.

Yaralanmalı trafik kazası tazminatı; kaza sonucunda bedensel bir zarara uğrayan kişinin (ve bazı durumlarda yakınlarının) bu zarar nedeniyle ortaya çıkan maddi ve manevi kayıplarının giderilmesi amacıyla, sorumlu olan kişi veya kurumlardan talep ettiği parasal bir karşılıktır.

Yaralanmalı Trafik Kazası Sonrası Acil Yapılması Gerekenler (İlk 5 Adım) 2025

Yaralanmalı Trafik Kazası Sonrası Acil Yapılması Gerekenler (İlk 5 Adım) 2025

Kaza şokunu atlatır atlatmaz atacağınız doğru adımlar, haklarınızı korumanız için kritik öneme sahiptir.

1. Can Güvenliğini Sağlayın ve 112’yi Arayın: Öncelikle kendinizin ve başkalarının güvenliğini sağlayın. Derhal 112 Acil Çağrı Merkezi’ni arayarak hem ambulans hem de trafik polisi/jandarma talep edin.
2. Kaza Tespit Tutanağı Tutturun: Olay yerine gelen polis veya jandarma tarafından resmi “Kaza Tespit Tutanağı” düzenlenmesini sağlayın. Bu tutanak, kusur oranlarının belirlenmesindeki en önemli delildir.
3. Olay Yerini ve Araçları Fotoğraflayın/Videoya Çekin: Araçların konumunu, hasar durumunu, fren izlerini ve trafik levhalarını farklı açılardan gösteren net fotoğraflar ve videolar çekin.
4. Tanık Bilgilerini Alın: Kazayı gören tanıklar varsa, isim, soy isim ve iletişim bilgilerini (telefon numarası) mutlaka alın.
5. Sağlık Kuruluşundan Rapor Alın: Olay yerinde veya sonrasında en yakın sağlık kuruluşuna başvurun. Yaralanmanızın tespiti için düzenlenen tüm raporları (doktor raporu, epikriz raporu, darp ve cebir izi raporu) alın ve saklayın.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı Nedir ve Neleri Kapsar?

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı Nedir ve Neleri Kapsar? 2025

Tazminat talepleri, temel olarak maddi ve manevi zararları kapsar. Bunlar, kanunda ayrı kalemler halinde düzenlenmiştir.

Maddi Tazminat Kalemleri

• Tedavi Giderleri: Kaza nedeniyle yapılan tüm tıbbi masraflar (ameliyat, ilaç, fizik tedavi, hastane, medikal malzeme vb.).
• Geçici İş Göremezlik (Kazanç Kaybı): Kişinin tedavi süresince çalışamadığı için mahrum kaldığı maaş ve kazanç kayıpları.
• Sürekli İş Göremezlik (Sakatlık Tazminatı / Maluliyet): Kaza sonucu kalıcı bir sakatlık (maluliyet) oluşması durumunda, kişinin gelecekte bu sakatlık nedeniyle yaşayacağı gelir kaybıdır. En önemli tazminat kalemidir.
• Ekonomik Geleceğin Sarsılması Tazminatı: Kişinin yaralanma nedeniyle kariyer planlarının veya ekonomik beklentilerinin olumsuz etkilenmesi durumunda talep edilir.
• Bakıcı Giderleri: Kişinin yaralanma nedeniyle başkasının bakımına muhtaç kalması durumunda, bakıcı masrafları talep edilebilir.

Manevi Tazminat

Kaza nedeniyle yaşanan derin üzüntü, acı, elem, keder ve psikolojik sarsıntı için talep edilen tazminattır. Manevi tazminat, kişinin acısını bir nebze olsun dindirmeyi ve yaşam sevincini yeniden kazanmasına yardımcı olmayı amaçlar. Ağır bedensel yaralanma durumlarında, yaralanan kişinin yakınları da (anne, baba, eş, çocuklar) manevi tazminat talep edebilir.

Tazminat Miktarı Nasıl Hesaplanır? (2025 Güncel Bilgiler)

Tazminat hesaplaması, birçok farklı faktörün bir araya geldiği teknik bir işlemdir ve genellikle aktüer bilirkişiler tarafından yapılır.

Hesaplamayı Etkileyen Faktörler

• Maluliyet Oranı (%): Yetkili bir hastaneden alınan Sağlık Kurulu Raporu ile belirlenen kalıcı sakatlık oranıdır. Oran ne kadar yüksekse, tazminat o kadar artar.
• Kusur Oranı (%): Kaza Tespit Tutanağı ve bilirkişi raporları ile belirlenen kusur dağılımıdır. Tazminat, kişinin kendi kusuru oranında düşülerek hesaplanır.
• Yaş: Mağdurun yaşı, gelecekteki aktif çalışma süresinin (bakiye ömür) hesaplanmasında kullanılır. Genç yaşta malul kalan birinin tazminatı daha yüksek olabilir.
• Gelir Durumu: Mağdurun kaza tarihindeki belgelenebilir net geliri (maaş bordrosu, vergi levhası vb.) esas alınır. Belgelenemiyorsa, asgari ücret üzerinden hesaplama yapılır.
• Bakiye Ömür: Tazminat hesaplamalarında genellikle “TRH 2010 Yaşam Tablosu” kullanılır.

2025 Yılı Zorunlu Trafik Sigortası Teminat Limitleri

2025 Yılı Zorunlu Trafik Sigortası Teminat Limitleri

Karayolları Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası), her yıl güncellenen limitler dahilinde ödeme yapar. 2025 yılı için kişi başına sağlık gideri ve sakatlanma teminatı limiti Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenmiştir. 2025 yılının sigorta ölüm ve yaralanma tazminatı 2.7 Milyon TL’dir. Maddi hasar teminat limiti ise araç başına 300.000 TL olarak güncellenmiştir.

Tazminat Talebi ve Dava Süreci Adım Adım Nasıl İşler? 2025

Süreç genellikle sigortaya başvuru ile başlar, anlaşma sağlanamazsa Tahkim veya Mahkeme yoluyla devam eder.

1. Aşama: Sigorta Şirketine Başvuru ve Gerekli Evraklar

Tazminat talebi için öncelikle kusurlu aracın Trafik Sigortası şirketine yazılı bir başvuru yapılır. Başvuru dosyasında şu belgeler bulunmalıdır:

• Kaza Tespit Tutanağı
• Sağlık Kurulu Raporu (Maluliyet Raporu)
• Tüm hastane raporları, epikrizler, faturalar
• Mağdurun kimlik fotokopisi
• Gelir durumunu gösterir belge
• Savcılık dosyası bilgileri

Sigorta şirketi, başvuru tarihinden itibaren 8 iş günü içinde ödeme yapmak zorundadır.

2. Aşama: Arabuluculuk Süreci (Zorunlu mu?)

Sigorta uyuşmazlıklarında dava açmadan önce arabulucuya başvurmak bir dava şartıdır. Arabuluculuk sürecinde anlaşma sağlanamazsa “Anlaşamama Son Tutanağı” ile dava açma hakkı doğar.

3. Aşama: Tazminat Davası Açılması

Anlaşma sağlanamayan durumlarda, Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir veya Asliye Hukuk Mahkemesi’nde (ticari davalarda Asliye Ticaret Mahkemesi) tazminat davası açılabilir. Sigorta Tahkim Komisyonu süreci genellikle mahkemelere göre daha hızlı sonuçlanır.

Yaralanmalı Trafik Kazalarında Ceza Davası ve Savcılık Süreci 2025

Tazminat davası, hukuk mahkemesinde görülen bir özel hukuk davasıdır. Bundan tamamen bağımsız olarak, kazaya neden olan sürücü hakkında bir de ceza davası yürütülür.

Taksirle Yaralama Suçu (TCK Madde 89)

Trafik kazası sonucu birinin yaralanmasına neden olmak, Türk Ceza Kanunu’na göre “Taksirle Yaralama” suçunu oluşturur. Bu suçun cezası, yaralanmanın niteliğine göre 3 aydan 3 yıla kadar hapis cezası olabilir. Bu suçun takibi şikâyete bağlıdır, yani mağdurun şikâyetçi olması gerekir.

Savcılık Soruşturması Nasıl İlerler?

Kazanın ardından savcılık bir soruşturma başlatır. Sürücünün ifadesi alınır, deliller (kaza tutanağı, kamera kayıtları, tanık ifadeleri) toplanır ve yaralının kesin sağlık durumu Adli Tıp Kurumu raporu ile belirlenir. Yeterli şüphe oluşursa, sürücü hakkında kamu davası açılır.

Trafik Kazasında Kalıcı Sakatlık Tazminatı

Trafik Kazasında Kalıcı Sakatlık Tazminatı 2025

Kalıcı sakatlık durumunda trafik kazası tazminatı maluliyet oranı ile birlikte değerlendirilmektedir. Kalıcı sakatlık tazminatının ilk aşaması sigorta şirketine başvuru ile başlar. Sigortaya yaralanmaya ilişkin Belgeler sunulmalıdır. Kalıcı sakatlık tespiti için sigortaya sunulması gereken belgeler:

1. Adli muayene formu
2. Kati rapor
3. Epikrizler
4. Ameliyat notları (varsa)
5. Fizik tedavi evrakları (varsa)
6. Skar izine dair fotoğraflar (varsa)
7. Röntgen, MR
8. Tomografi raporları
9. Heyet raporu (sağlık kurulu raporu)

Kalıcı sakatlığın tespiti için iyileşme sürecinin beklenmesi gerekmektedir. Sigorta şirketi bu aşamada size teklifler sunabilir. Ya da size özel medikal eksper yönlendirmesi yapabilir.

Trafik Kazalarında Meydana Gelen Yaralanmalar; Yaralanmalı trafik kazası tazminatı için en önemli kriter, kişinin vücudunda kalıcı bir hasar meydana gelmesi olacaktır. Trafik kazalarında sıkça karşılaşılan yaralanmalar:

• Kafa travması
• Yüz yaralanması
• Orta derecede omuz yaralanması
• Kalıcı semptomlara neden olan sırt yaralanması
• Kalça yaralanması
• Ön kolda kırık
• Bilek yaralanması
• Ayak bileği yaralanması
• Tibia kırığı
• Kol kırığı
• Omurga kırığı
• Köprücük kemiği kırığı
• Ayak kırılması
• Femur kırığı

Maluliyete ilişkin yaralanmaların her biri ayrı değerlendirilecektir. Ücretsiz tazminat hesaplama araçlarımız ile tazminat hesaplama yapabilirsiniz.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı Ne Kadar?

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı Ne Kadar? 2025

Yaralanmalı trafik kazasında tazminatı belirleyen birden fazla faktör bulunmaktadır. Sigorta şirketleri kazazedeye yapacağı tazminat ödemelerini poliçe limitleri içerisinde yapmaktadır. Sigorta poliçe limitleri her yıl düzenli olarak artış göstermektedir.

2025 yılında sigorta şirketinin yaralanan kazazedeye ödeyeceği en yüksek tazminat tutarı 2.700.000 TL olarak belirlenmiştir. Sigorta teminat limitleri her yıl belirlenen oranlarda, araç tipine bağlı olarak değişkenlik göstermektedir. 2024’te ise teminat limiti 1.800.000 TL’dir.

Yaralanmalı Trafik Kazası Cezaları

Yaralanmanın meydana geldiği kazalarda ceza davaları şikayete tabiidir. Savcılık makamı bir tarafın şikayetçi olması ile harekete geçecektir. Kazalardaki ceza oranları ise kusur durumu değerlendirilerek bir sonucu ulaştırılır. Tabi kaza da alınan bedeni hasarlarda yine verilecek cezalar noktasında belirleyici olacaktır. Her kemik kırığı için ayrı bir ceza oranı belirlenecektir. Bir başka söyleyişle kaza sonrasında heyetten aldığınız yüzdelik oranda karşı tarafa verilecek ceza konusunda belirleyici bir etkendir.

Trafik Kazasında Şikâyetçi Olma Süresi

Trafik kazalarında şikâyetçi olma süreci failin bilinmesi durumunda polis ya da jandarmanın kazazededen ve ya vefat durumunda yakınlarından alınacak olan ilk ifadede belirtilmesi gerekmektedir. Bu ifade hastane ve ya evde alınan ilk ifade olabilmektedir. Failin bilinmemesi durumunda ise failin öğrenilmesinin ardından 6 ay içerisinde şikayetin gerçekleştirilmesi gerekmektedir.

Basit Yaralamalı Trafik Kazası

Basit yaralanmalı trafik kazalarında ceza davası açılmaktadır. Ceza davasının açılabilmesi için kazazedenin kolluk kuvveti tarafından ifadesi alınırken şikâyetçi olduğunu bildirmesi gerekmektedir. Şikâyetçi olunan kazaya sebebiyet veren suçlunun yargılanması Türk Ceza Kanunu madde 89 a göre olmaktadır. Kanunun bu maddesine göre suça sebebiyet veren kişi 3 aydan bir yıla kadar hapis cezası almaktadır. Bu ceza oranlarını yarı oranda ve ya bir oran fazla olarak belirleyen durumlarda bulunmaktadır.

Yaralanması bulunan kazazedenin kalıcı hasarı bulunması durumunda heyete girerek incelenmeye alınması gerekmektedir. Kazazedenin yaralanması hayati fonksiyonlarına göre değerlendirilmektedir. Heyet sonucu alınan maluliyet oranına göre ve kazadaki kusur dağılımına göre trafik sigortası maddi tazminat ödemesi yapmaktadır.

Yaralanmalı Trafik Kazası Sağlık Kurulu Raporu

Bir hukukçuyu da kaza ile ilgilenen vatandaşı da zorlayacak en önemli aşama yaşadığı mağduriyeti ortaya koymak için alacağı durum bildirir raporudur. Heyet Raporu, Adli Tıp Raporu, Sağlık Kurulu Raporu Olarak adlandırılan bu işlem için farklı uygulamalar bulunmaktadır. Yasalarda yapılan değişiklikle birlikte rapor almak için uygulanan yöntemler de farklılaşmaktadır.

Trafik Kazası Heyet Raporu Nasıl Alırım?

Son aşamada Trafik Kazası Sonrası Heyet raporu almak için sigorta şirketinden sevk almak bir zorunluluğu kaldırılmıştır.  İlk etapta sigorta şirketine başvuru yapılmalıdır. İyileşme süreci tamamlanana kadar beklenmelidir. 1 yıl dolmadan alınan heyet raporları sigorta şirketi tarafından kabul görmemektedir.

Heyet Raporu için gerekli evraklar;

• Genel Adli Muayene Formu
• Epikrizler
• Kati Rapor
• Film tahlil ve tetkik evrakları
• Reçeteler
• Kaza Tespit Tutanağı (bazı hastaneler isteyebiliyor, yanınızda bulunmasında fayda var)

Randevu tarihiniz geldiğinde ilgili hastanenin heyet bölümüne giderek işlemlerinizi Tamamlamalısınız.

Yaralanmalı Trafik Kazası Adli Tıp Raporu

Adli Tıp Kurumu normalde sadece adli makamlara ve devletin talimatıyla getirilen vakalara hizmet vermektedir. Merkezi Ankara’dadır. Ancak İstanbul Başta olmak üzere Türkiye’nin dört bir tarafında şubeleri vardır. Bizim bahsettiğimiz adli tıp raporu ise üniversite hastanelerine bağlı olarak hizmet veren Adli Tıp Anabilim Dalı bölümleri tarafından verilen mütalaalardır. Belli ücret karşılığında alınabilirler.

Son zamanlarda oldukça popüler olan trafik kazası adli tıp raporu çok kişinin bilmediği farklı bir işleyişe sahiptir. Adli tıp raporu ne ise yarar diye ister istemez kafalarda bir soru işareti oluşuyordur.  Yaralanmalı trafik kazası adli tıp raporları ile kazadan aldığınız hasarı tespit ettirip bu rapor ile sigorta şirketinden ödeme talep edebilirsiniz. Trafik kazası maluliyet raporu Adli Tıp vasıtası ile alınmış ise çok daha sağlıklı bir rapor ile kaza sonrasındaki hasarınızı ortaya koymuşsunuzdur demektir. Adli Tıp raporu oranları devlet hastanesi, eğitim ve araştırma hastanesi ile üniversite hastanelerinden alınan rapor oranlarına göre çok daha sağlıklıdır.

Trafik kazası maluliyet oranı hesaplama adli tıp raporu ile yapılacaktır. Yine aynı şekilde kaza sonrasında ki maluliyet hesaplaması için bazı durumlarda tek hekim raporu da yeterli olabilmektedir.

Maluliyet raporu Adli Tıp tan alınmış ise gerçek heyet oranınızı aldığınızı varsayabilir siniz. Adli tıptan alınan rapor ile sigorta sürecinde bir sonuca ulaşamadıysanız. Aynı raporun oranını baz alarak hareket edebilirsiniz.

Yaralanmalı Trafik Kazası Adli Tıp Raporu Nasıl Alırım?

Adli Tıp Anabilim Dallarından rapor almak için bölgenizde bulunan en yakın tıp fakültesi ile iletişime geçmelisiniz. Adli tıp birimlerinde rapor hizmeti verip vermediklerini öğrendikten sonra eğer veriliyor ise randevu alarak gidebilirsiniz. Ancak şunu bilmelisiniz ki her üniversite hastanesi adli tıp raporu vermeyebilir.

Rapor almaya giderken kaza ile ilgili, tedavi evraklarının tamamını yanınızda götürmelisiniz. Her adli tıp ın kendi içinde bir işleyişi vardır. Ve raporlar bir ücret karşılığında hazırlanmaktadır.

Yaralamalı Trafik Kazası Kamu Davası

Yaralamalı trafik kazası kamu davası, Türk Ceza Kanunu (TCK) madde 89 uyarınca taksirle yaralama suçu kapsamında açılır. Basit yaralama hallerinde şikayet şartı aranır; şikayet süresi kaza tarihinden itibaren 6 aydır. Nitelikli hallerde (kemik kırığı, kalıcı hasar) veya bilinçli taksirde (alkollü araç kullanma) savcılık re’sen soruşturma başlatır. Ceza, 3 ay-1 yıl hapis veya adli para cezasıdır (1 gün=20-100 TL). Nitelikli hallerde ceza %50, bilinçli taksirde 1/3-1/2 artırılır. Birden fazla yaralanmada 6 ay-3 yıl hapis öngörülür. Yargıtay 12. Ceza Dairesi (2014/13332), 248 promil alkollü sürücünün bilinçli taksirle cezalandırıldığını onayladı. Dava, Asliye Ceza Mahkemesi’nde görülür; ağır hallerde Ağır Ceza Mahkemesi yetkilidir. Deliller kaza tutanağı ve bilirkişi raporuna dayanır.

Yaralamalı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgulama

Yaralanmalı trafik kazası tespit tutanağı sorgulama ekranı internet sürücüsü üzerinden mümkün bulunmaktadır. İnternet arama motoru içerisinde e-devlet araması yapılmalıdır. Açılan sayfa üzerinden T.C. kimlik numarası ve e devlet şifresi girilmelidir. Girdiğiniz sayfa arama motoru üzerinden Emniyet Genel Müdürlüğü sayfasına girilmelidir. Açılan sayfada Polis Bölgesi İçin Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgula Gerçek ve ya Tüzel Kişi olarak iki sayfa önerilmektedir. Buradan kontrol edebilirsiniz. Yaralanmalı trafik kazası tespit tutanağı sorgulama ekranına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz. https://www.turkiye.gov.tr/emniyet-genel-mudurlugu.

Yaralamalı Trafik Kazası Yargıtay Kararları 2025

Ceza Dairesi         2020/5470 E.  ,  2021/8676 K. 

“İçtihat Metni”

Mahkemesi :Asliye Ceza Mahkemesi
Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma, suç üstlenme

Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanık …’in beraatine ilişkin hüküm ile suç üstlenme suçundan sanık …’in beraatine ilişkin hükümler, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü:

Olay tarihinde saat 01.00 sıralarında tek taraflı yaralanmalı trafik kazası ihbarı üzerine görevli Yeşilgölcük Jandarma Komutanlığı devriyesinin olay mahalline gittiği, olay mahallinde … ve …’in bulunduğu, öncesinde olay mahalline ulaşmış olan ambulansta tedavi gördükleri, araçta yolcu olarak bulunan …’in olaya müdahale eden Jandarma görevlilerine aracı …’in kullandığını beyan ettiği ve olay yerinde yapılan incelemeler neticesinde gerekli tutanaklar düzenlendikten sonra aşırı alkollü oldukları anlaşılan … ile …’in tedavi amacıyla hastaneye sevk edildiği, kazaya ilişkin olarak düzenlenen 24/09/2015 tarihli kaza tespit tutanağına göre 239 promil alkollü olduğu tespit edilen sürücü …’in

Alkolün vermiş olduğu etkiyle dikkatsizliği ve tedbirsizliği nedeniyle yola gereken dikkati vermeden hızını sağa tehlikeli viraja girerken azaltmaması nedeniyle seyir istikametine göre soldan yol dışına çıkıp, takla atıp ters dönmesi sonucu meydana geldiğinin anlaşıldığı, kaza olayının üzerinden 25 gün geçtikten sonra 19/10/2015 tarihinde …, oğlu … ve …’in ifade için Jandarma Karakoluna başvurdukları, alınan ifadelerinde olay sırasında aracı …’in değil aracın sahibi olan ve olay sırasında alkolsüz olan …’in kullandığını söyledikleri, …’in alınan ifadesinde “olay günü babası … ile dolaşırken babasının arkadaşı …’i almak için evine gittiklerini,

Alay kasabasına geldiklerinde babası ile …’in tekel bayiinden bira aldıklarını, bu biraları onların içtiklerini, …’in babasının rahatsızlık haberini almaları üzerine Orhanlı kasabasına gittiklerini ve buradan … merkeze dönerken yolun ikinci virajı olan sola virajda direksiyon hakimiyetini kaybettiğini, şarampole yuvarlanarak araca takla attırdığını, kaza yaptıktan sonra babasının döveceğini düşünerek olay yerinden kaçtığını, yürüyerek Alay kasabasına gittiğini, burada akrabalarının kendisini … iline götürmelerini istediğini, kendisini buraya götürmeleri sonrasında annesini de alarak babasının yanına …

Devlet Hastanesine gittiğini, kendisinin kazada yaralanmadığını, doktor raporu aldırmak istemediğini” beyan ettiği, tarafların benzer beyanda bulundukları ve yargılama aşamasında da aracı …’in kullandığını beyan ettikleri görülmüşse de, aracı kullandığını beyan eden …’in kazaya ilişkin anlatımının olay mahalli özellikleri ile uyuşmadığı, kazanın gerçekleşme şekli ile ilgili olarak … ve …’in anlatımları ile çeliştiği, bu çelişkinin soruşturma aşamasında alınan ifadesi sırasında kendisine sorulduğunda beyanda bulunmak istemediğini söylediği,

ayrıca belirtilen şekildeki bir kaza sonrası hiç bir yara almaksızın ve yaralı vaziyetteki babasını bu şekilde olay yerinde bırakıp yürür vaziyette olay yerinden kaçtığı yönündeki beyanın hayatın olağan akışına uygun kabul edilemeyeceği, sanıkların beyanlarının kendilerini suçtan kurtulmaya yönelik olduğu kanaati hasıl olmakla yapılan incelemede;

A) Sanık … hakkında kurulan hükme yönelik temyiz itirazının incelenmesinde;
Yapılan yargılamaya toplanıp karar yerinde gösterilen delillere mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine incelenen dosya kapsamına göre;

1- 11.06.2013 tarihinde yürürlüğe giren 6487 sayılı Kanunun 19. maddesi ile değişik 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 48/7. maddesinde yer alan, “Hususi otomobil sürücüleri bakımından 0.50 promilin, diğer araç sürücüleri bakımından 0.20 promilin üzerinde alkollü olan sürücülerin trafik kazasına sebebiyet vermesi halinde,

ayrıca Türk Ceza Kanununun ilgili hükümleri uygulanır” şeklindeki düzenleme karşısında; 239 promil alkollü vaziyette idaresindeki otomobil ile tek taraflı kaza yapan sanık hakkında atılı suçun yasal unsurlarının oluştuğu gözetilmeksizin, sanığın mahkumiyeti yerine, yazılı şekilde hatalı kabul ile sanığın beraatine karar verilmesi,

2- Bozma ilamına uyulduğu takdirde, sanığa isnat edilen trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu için TCK’nın 179. maddesinin 2. fıkrasında öngörülen temel ceza miktarı itibariyle, 5271 sayılı CMK’nın 17.10.2019 tarihli ve 7188 sayılı Kanunun 24. maddesi ile başlığı ile birlikte yeniden düzenlenmiş olan ve 251. maddesinin 1. fıkrasında yer alan; ”Basit yargılama usulü” düzenlemesine tabi olacağı;

Anayasa Mahkemesinin 19.08.2020 tarihli ve 31218 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan, 25.06.2020 tarihli ve 2020/16 esas 2020/33 karar sayılı iptal kararı ile, kovuşturma evresine geçilmiş olan ve basit yargılama usulü uygulanabilecek dosyalar yönünden 7188 sayılı Kanunun 5. maddesinin 1-d bendinde yer alan düzenlemenin iptal edildiği anlaşıldığından; Anayasa Mahkemesinin anılan iptal kararı doğrultusunda CMK’nın 251. maddesi hükümlerinin değerlendirilmesi gerekmesi;

B) Sanık … hakkında kurulan hükme yönelik temyiz itirazının incelenmesinde;
Yapılan yargılamaya toplanıp karar yerinde gösterilen delillere mahkemenin kovuşturma sonuçlarına uygun olarak oluşan kanaat ve takdirine incelenen dosya kapsamına göre;

1- Aktarıldığı şekilde sanığın, alkollü vaziyette araç kullanan ve kaza yapan babası …’i cezadan kurtarmak amacıyla, soruşturma ve yargılama aşamalarında yetkili makamlara gerçeğe aykırı şekilde olay günü aracı kendisinin kullandığını beyan ettiği ve bu surette atılı suçun unsurları itibariyle oluştuğu gözetilmeksizin, hatalı kabul ile sanığın beraatine karar verilmesi,

2)Bozma ilamına uyulduğu takdirde, sanığa isnat edilen suc üstlenme suçu için TCK’nın 270. maddesinde öngörülen temel ceza miktarı itibariyle, 5271 sayılı CMK’nın 17.10.2019 tarihli ve 7188 sayılı Kanunun 24. maddesi ile başlığı ile birlikte yeniden düzenlenmiş olan ve 251. maddesinin 1. fıkrasında yer alan; ”Basit yargılama usulü” düzenlemesine tabi olacağı;

Anayasa Mahkemesinin 19.08.2020 tarihli ve 31218 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan, 25.06.2020 tarihli ve 2020/16 esas 2020/33 karar sayılı iptal kararı ile, kovuşturma evresine geçilmiş olan ve basit yargılama usulü uygulanabilecek dosyalar yönünden 7188 sayılı Kanunun 5. maddesinin 1-d bendinde yer alan düzenlemenin iptal edildiği anlaşıldığından; Anayasa Mahkemesinin anılan iptal kararı doğrultusunda CMK’nın 251. maddesi hükümlerinin değerlendirilmesi gerekmesi;

Bozmayı gerektirmiş olup, mahalli Cumhuriyet savcısının temyiz itirazları bu itibarla yerinde görüldüğünden, hükmün 5320 sayılı Kanunun 8. maddesi uyarınca halen uygulanmakta olan 1412 sayılı CMUK’un 321. maddesi gereğince isteme uygun olarak BOZULMASINA, 08/12/2021 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.

Yargıtay Kararları PDF İndir

Yaralanmalı Trafik Kazası Mahkeme Kararları

Karayolları üzerinde gerçekleşen en az bir aracın karıştığı kazalara trafik kazası denilmektedir. Trafik kazalarının üç farklı sonuçlanması görülmektedir. Trafik kazasının üç sonucu şu şekilde açıklanabilmektedir; ölümün görüldüğü kazazedenin olay yerinde ve ya hastane de vefat ettiği Ölümlü Trafik Kazaları, kazazedenin yaralanması sonucu Yaralanmalı Trafik Kazası ve ölüm ya da yaralanma görülmeyen sadece araçların hasar aldığı trafik kazalarıdır.

Yaralanmalı trafik kazası sonucunda açılabilecek iki tip davda vardır. Bunlardan biri Maddi ve Manevi Tazminat Davalarıdır. Maddi tazminatı kalıcı hasarı bulunan kazazede maluliyet oranını aldıktan sonra trafik sigorta şirketinden talep edebilmektedir.  Trafik sigorta şirketleri kazadaki kusur oranına ve maluliyet oranına göre ödeme yapmaktadır.

Trafik kazası mağdurları yaşadığı üzüntü, stres ve duygu durumu için araç sürücü, işleteni ve ya araç sahibinden de manevi tazminat istemesi mahkeme kararlarınca ve anayasalarla belirlenmiştir.

Yaralanmalı trafik kazalarında ceza davası da görülmektedir. Türk Ceza Kanunu madde 89 a göre Taksirle Yaralama suçundan, kazaya sebebiyet veren kişiye 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezası ve ya adli para cezası uygulanması mahkemelerce karara varılmıştır.

Yaralanmalı Trafik Kazası Emsal Mahkeme Kararları İndir

Yaralanmalı sonuçlanan trafik kazalarında karşı tarafın trafik sigortası kalıcı hasarı bulunan kazazedelere ödeme yapmaktadır. Trafik sigortaları kazanın hemen sonrasında tutulan Kaza Tespit Tutanağında belirlenen kusur dağılımına göre ödeme yapmaktadır.

Kaza da kalıcı hasar alan kazazedenin doktorların öngördüğü iyileşme sürecini tamamlayarak uzman doktorlar eşliğinde görevli sağlık kuruluşlarında heyete girmelidir. Girilen heyette yaralanmanın hayati fonksiyonuna göre değerlendirilmesi yapılmaktadır. Heyet sonucu alınan Heyet Raporu ve maluliyet oranına göre ödeme alınmaktadır.

Trafik sigorta şirketleri tazminat ödemesi yaparken maluliyet oranının yanı sıra kazazedenin kaza günündeki yaşı, maaşı ve daha önce belirttiğimiz gibi kusur dağılımına göre ödeme yapmaktadır.

Yaralanmalı trafik kazası sigorta ödemesi alanların yaptığı yorumlar göz önüne alındığı durumda trafik sigorta şirketleri ödemeleri geciktirmekte, hak edilen tutarın altında ödeme vermekte ve ya süreci uzatmaktadır. Bunun önüne geçilmesi için kalıcı hasarı bulunan kazazedenin alanında uzman bir sigorta avukatı veya trafik kazası avukatı ile çalışması fayda sağlamaktadır. Alanında uzman avukat hak kayıplarınızın önüne geçerek sizlere gerekli hukuki yardımı sağlayacaktır.

 Yaralamalı Trafik Kazası Sigorta Ödemesi Sorgulama

Gerçekleşmiş bir trafik kazasında dikkat edilecek ilk konu araçların trafik sigortası olup olmadığıdır. Nedeni ise trafik sigortaları zararları karşılamaktadır. Trafik sigortası kazadaki kusur oranlarına göre ödeme yapmaktadır.

Trafik sigortaları ödeme yaparken dikkat ettiği hususlar bulunmaktadır. Bu hususlar üzerinden ödeme yapmaktadır. Trafik sigorta şirketlerinin hesaplama yaparken dikkat ettiği hususlar şu şekilde sıralanabilmektedir:

1. Maluliyet oranı: kazada kalıcı hasar alan kazazede heyete girmeli ve yaralanması için hayati fonksiyonuna göre değerlendirme yapılmaktadır.
2. Kusur dağılımı: Kaza Tespit Tutanağı ile belirlenen kazada sorumlu olunan kusur.
3. Kazazedenin kaza günündeki yaşı ve maaşı

Yaralanmalı Trafik Kazası Sağlık Kurulu Raporu

Tazminat Davalarında Kritik Raporlar: Maluliyet Raporu Nasıl Alınır?

Tazminatın bel kemiği, yaralanmanın derecesini ve kalıcılığını ispatlayan sağlık raporlarıdır.

Sağlık Kurulu Raporu (Heyet Raporu)

Kişinin tedavi süreci bittikten sonra, kalıcı hasarın oranını belirlemek için tam teşekküllü bir devlet hastanesi veya üniversite hastanesinden alınır. Bu rapor, “Erişkinler İçin Engellilik Değerlendirmesi Hakkında Yönetmelik” hükümlerine göre düzenlenir.

Adli Tıp Kurumu (ATK) Raporu

Tarafların veya sigorta şirketinin hastaneden alınan rapora itiraz etmesi durumunda, dosya mahkeme tarafından Adli Tıp Kurumu’na gönderilir. ATK tarafından verilen raporlar, genellikle mahkemeler tarafından nihai ve belirleyici olarak kabul edilir.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Zamanaşımı

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Davalarında Zamanaşımı Süreleri 2025

Haklarınızı talep etmek için yasal olarak belirlenmiş sürelere uymanız zorunludur. Aksi halde hakkınız zamanaşımına uğrar.

• Genel Zamanaşımı: Kaza tarihinden itibaren 2 yıl, mağdurun zararı ve sorumluyu öğrendiği tarihten itibaren ise 10 yıldır.
• Uzamış (Ceza) Zamanaşımı: Eğer kaza aynı zamanda bir suç teşkil ediyorsa (ki yaralanmalı kazalar genellikle öyledir), daha uzun olan ceza davası zamanaşımı süresi uygulanır. Bu süre yaralanmalı kazalar için 8 yıl, hem ölüm hem yaralanma varsa 15 yıldır.

Önemli Not: Hak kaybı yaşamamak için mutlaka 8 yıllık uzamış zamanaşımı süresini dikkate alarak hareket edilmelidir.

Detaylı Bilgi için -> Trafik Kazası Zamanaşımı: Tazminat Hakkınız İçin Kritik Süreler (2025 Güncel) yazımızı inceleyebilirsiniz.

Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminatı Kim Öder? 2025 (Sorumlular)

Yaralanmalı bir kazada tazminattan birden fazla kişi ve kurum sorumlu olabilir. Bunlar:

• Kusurlu aracın sürücüsü,
• Aracın sahibi (işleteni),
• Aracın Zorunlu Trafik Sigortası şirketi,
• Eğer kusurlu aracın sigortası yoksa veya sürücüsü tespit edilemiyorsa Güvence Hesabı.

Trafik Sigorta Tazminatı Nedir?

Zorunlu sigorta türleri arasında bulunan trafik sigortası, aracınızın trafiğe çıkabilmesi için yapılması zorunludur.  Hasar gibi durumlarda başka şahıslara verilen maddi ve bedensel zararların giderilebilmesi yani sigorta tazminatı alınabilmesi için zorunlu trafik sigortası kullanılır. Aksi durumda karşı tarafın araç sigortası yok ise devreye güvence hesabı girmektedir. Güvence hesabı sadece bedeni hasar ve ölüm durumlarında ödeme yapmaktadır.

Trafik kazası sonucu oluşan hasarları ilgili sigorta şirketinin karşılayabilmesi (sigorta tazminatı) için evraklarla sigorta şirketine başvurmak gerekir. Kanunlar ile zorunlu tutulan bu sigorta tipi sizi ve sevdiklerinizi güvence altına alır.

Zorunlu Trafik Sigortası Hangi Zararları Karşılar?

1. Bir kazada meydana gelen zararın önüne geçmek veya azaltılmasını sağlamak için, sigorta sahibi tarafından üstlenilen zorunlu harcamalar trafik sigortası teminat limitine göre sigorta tarafından karşılanır.
2. Bir aracın neden olabileceği hasarlar sigorta kapsamına girer.
3. Sigorta sahibinin aracında meydana gelen değer kayıpları maddi zararlar listesinde bulunduğundan dolayı aynı şekilde sigorta tarafından karşılanır.
4. Üçüncü kişilerin ölümü nedeniyle ölen kişinin desteğinden yoksun kalabilecek yakınlarının zararlarını sigorta öder.
5. Üçüncü kişilerin trafik kazası nedeniyle bedenen eski durumuna dönmesi için tedavi giderleri sigorta tarafından karşılanır.

Yaralanmalı Trafik Kazasında Sigortadan Para Almak

Sigorta Tazminat Ödemesi İçin Gerekli Evraklar

Trafik kazası geçirdiyseniz ve meydana gelen hasarı sigorta şirketinden almak isterseniz öncelikli olarak sigorta şirketinin birtakım belgeleri istediğini belirtmek lazımdır. Trafik sigortası teminat çeşitleri üç farklı grupta incelenebilir. Araçta meydana gelen maddi hasarlar, Ölümlü trafik kazası tazminatı ve yaralanmalı trafik kazası tazminatı, bu gruplar arasında yer alır. Trafik sigortasından yararlanmak için istenen belgeler ise şiddetin türüne göre değişkenlik göstermiş olacaktır.

İlgili İçerik: Trafik Kazası Sigorta Ödemesinde İstenen Belgeler

Trafik Sigorta Tazminatı Almak için Gerekli Belgeler

• Poliçe örneği
• Trafik kazası tespit tutanağı
• Görgü tanığının tutanakları
• Sürücülere ait ruhsat ve ehliyetler
• Kazayla ilişkili diğer belgeler
• Eksper ve alkol raporu

Yukarıda yazılan evraklar tamamlandıktan sonra sigorta tazminatı için ilk adımı atmış olursunuz. Sigorta tazminatı almak için ilk zorunluluk başvuru yapmaktır.

Sigorta tazminat ödemesi talep ederken, başvurunun doğru ve eksiksiz yapılabilmesi için belirli evrakların hazırlanması gerekir. Kazazede veya yakınlarının sigorta şirketine sunduğu belgeler, tazminat talebinin hızlı bir şekilde sonuçlanması açısından önemlidir. Bu süreçte, tazminat hesaplama işlemi de yapılarak, ödenmesi gereken tazminat miktarı belirlenir ve eksik ödeme yapılmaması sağlanır. Gerekli evrakların tamamlanması, tazminat ödemesinin sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilmesine katkıda bulunur.

Zorunlu Trafik Sigortası Zararın Ne Kadarını Karşılar?

Trafik kazası sonucunda, maddi zararların giderilmesinin yanı, yaralanmalı trafik kazası tazminatı, ölümlü trafik kazası tazminatı  gibi durumlarda da tazminat ödenmesi gerekir. Kazada bir veya daha fazla araç ve kamusal araç türleri zarar görürse, kazada zarar gören araçlar için orantısal olarak dağılım yapılır. Maddi hasar konusunda 2021 araç başına limit tutarı 43 bin TL olurken, kaza başına 86 bin TL halindedir. 2022 yılında ise araç başına hasar limiti 50 bin lira olmuştur, kaza başına hasar ödeme limiti de 100 bin liraya çıkarılmıştır. 2025 yılında ise araç başına hasar limiti 300.000 TL halindedir.

Trafik sigortası ödeme şartları ise poliçede yer alan teminatlara bağlı olarak şekillenir. Sigorta şirketinin gidereceği hasarlar, her zaman teminat limitine bağlıdır. Bütün sigorta şirketleri belirtilen limit ve teminatları kullanır. Standart olarak belirtilen bu limitlerde bir değişime gidilmesi söz konusu değildir. Poliçeye ek hizmetler dahil etmiş durumdaysanız buna ek olarak farklı teminatlardan faydalanmanız mümkün hale gelmiş olur.

Zorunlu Trafik Sigortası Yaptırılmaması Halinde

Zorunlu trafik sigortası yaptırmamış veya sigortasının süresini dolmuş kişilerin trafiğe çıkması yasaktır. Araç sahiplerinin mutlaka zorunlu trafik sigortası yaptırarak ve sigorta sürecini düzenli olarak takip etmesi gerekir. Zorunlu trafik sigortası yaptırmayan kişilerin sahip olduğu araçlar ise trafik şubelerinin otoparklarına bırakılır. Sigortasız araç kullanma cezası ödenmesi halinde aracınızı teslim alamazsınız. Sigorta yaptırma zorunluluğunuz vardır.

Sigortasız olduğu tespit edilen araçlar trafikten menedilir. Zorunlu trafik sigortası nedeniyle trafikten menedilmiş olan araçların yeniden geri alınması ise zor bir süreci kapsar. Aracı geri almak için mutlaka trafik sigortasını yaptırmak gerekir. Aracın götürülmüş olduğu otoparka girerek görevli memurlara haber vermelisiniz. Evrakların tebliğ edilmesi ise aranan en önemli şartlar arasındadır. Bu sürecin sonrasında araç sigortasız olarak trafiğe çıkartıldığından para cezası ödenmesi gerekir.

Hangi Durumlarda Zorunlu Trafik Sigortası Ödemeleri Yapılmaz?

Trafik sigortasının hasarı karşılaması için yukarıda tanımlanan belli şartlara uygun olmak gerekir. Ancak bazı durumlar meydana geldiğinde ise trafik sigortası hasarı karşılamaz. Sadece karşı araçta ortaya çıkan zararın karşılanmasını sağlar. Ancak bazı özel durumlar yaşanırsa trafik sigortası karşı araçta oluşan zararı da karşılamaz. Trafik sigortasının ödeme yapmayacağı çeşitli durumlar ise şu şekilde sıralanıyor:

• Trafik sigortası, araç taşınırken veya servis sırasında meydana gelecek hasarları karşılamaz.
• Aracınız çalınmışsa, araca verilecek zarar trafik sigortası aracılığıyla karşılanmaz.
• Kaza meydana geldikten sonra karşı tarafın size açtığı manevi tazminat davası için sigorta şirketi tarafından güvence sunulmaz.
• Yarışlar veya gösterilerde kullanılan araçların almış olduğu zararlar sigorta şirketinin karşılamadığı hasar türleri arasındadır.
• Terör eylemlerinde aracın kullanıldığının tespit edilmesi halinde sigorta şirketi tarafından aracın aldığı zararlar karşılanmaz.
• Trafik kazası meydana geldiğinde araca bağlı olan römorkte bulunan eşyaların alacağı zarar aynı şekilde sigorta şirketinin karşılamayacağı hasar çeşitleri arasındadır.

Trafik Kazası Tazminat Davası Ne Zaman Sonuçlanır?

Trafik kazası tazminat davaları 1 yıl ile 3 yıl arasında sonuçlanır. İyileşme süreci tamamlandıktan sonra sigorta şirketine sağlık kurulu raporu sunulur. Ve anlaşma yolu ile süreç tamamlanabilir. Böylelikle dava yoluna gidilmeden mağdur tazminatına kavuşmuş olur.

Ancak sigorta şirketi hak ettiğiniz tazminat tutarına yaklaşık bir rakam teklif etmiyorsa Tahkime gidebilirsiniz ya da dava yolunu tercih edebilirsiniz.

Tahkim yolu tercih edildiği taktirde 5 – 9 ay arasında tahkimden hakem kararı çıkacaktır. Ancak dava yolu ile işler biraz daha karmaşıklaşacaktır.

Her yaralanmalı trafik kazası tazminatı davası aynı değildir. Karşı tarafın sorumluluğu kabul etmesi durumunda, dava daha hızlı sonuçlanır. Ancak gelen raporlara itiraz edilmesi sürecin uzamasına sebep olacaktır. Yerel mahkemede sonuçlanma süresi 4 yıla kadar uzayabilir.

Karşı taraf sorumluluğu reddeder ya da itiraz ederse, dava genellikle daha uzun sürmektedir. Yaralanmalı trafik kazası davası için anlaştığınız avukat, davanızı oluşturduktan ve karşı tarafla müzakereye başladıktan sonra, davanın ne kadar sürebileceği konusunda size kabaca bir fikir verecektir.

“Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Davası” Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Kaza sonrası avukat tutmak zorunlu mu?

Yaralanmalı trafik kazası tazminat davası sürecinde avukat tutmak yasal bir zorunluluk değildir. Ancak süreç, sigorta hukuku, borçlar hukuku ve ceza hukuku gibi birçok teknik detayı içerdiği için hak kaybı yaşamamak adına alanında uzman bir avukattan destek almak hayati önem taşır. Avukat, tazminatın doğru hesaplanması, yasal sürelerin takibi ve sigorta şirketleriyle müzakerelerde size büyük avantaj sağlar.

Kusurlu olsam da tazminat alabilir miyim?

Evet, alabilirsiniz. Trafik kazalarında %100 kusurlu olmadığınız sürece, kusur oranınıza bakılmaksızın tedavi giderleriniz Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) tarafından karşılanır. Ayrıca, kendi aracınızın Kasko sigortası varsa, poliçenizdeki teminatlar kapsamında tazminat talep edebilirsiniz. Kusur oranınız, sadece karşı taraftan talep edeceğiniz tazminat miktarını etkiler.

Sigorta şirketi ödemeyi geciktirirse ne yapmalıyım?

Sigorta şirketinin başvuru tarihinden itibaren 8 iş günü içinde tazminatınızı ödemesi gerekir. Bu süre içinde ödeme yapılmazsa veya talep reddedilirse, öncelikle Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilir veya doğrudan tazminat davası açabilirsiniz. Sigorta şirketinin temerrüde düşmesi halinde yasal faiz talep etme hakkınız da doğar.

Manevi tazminat ne kadar olur?

Manevi tazminatın net bir matematiksel formülü yoktur. Hakim, manevi tazminat miktarını belirlerken; olayın ağırlığı, yaralanmanın derecesi, tarafların sosyal ve ekonomik durumu, yaşanan acı, elem ve keder gibi faktörleri göz önünde bulundurarak hakkaniyete uygun bir miktar takdir eder.

Dava masrafları ne kadar tutar?

Dava masrafları; dava açılış harçları, tebligat giderleri, bilirkişi ücretleri ve diğer adli giderlerden oluşur. Bu masraflar davanın niteliğine göre değişir. Ancak dava kazanıldığında, bu masrafların büyük bir kısmı haksız çıkan karşı tarafa yükletilir. Avukatlık ücreti ise avukat ile müvekkil arasında serbestçe belirlenir.

Sonuç ve Avukat Desteğinin Önemi

Görüldüğü üzere yaralanmalı trafik kazası tazminat süreci, birçok teknik detay, yasal prosedür ve zamanaşımı süresi içeren karmaşık bir alandır. Kaza sonrası yaşanılan mağduriyetin en doğru ve eksiksiz şekilde giderilebilmesi, maddi ve manevi tüm hakların korunabilmesi için sürecin başından itibaren bir avukatla çalışmak en doğru yaklaşım olacaktır. Alanında uzman bir avukat, haklarınızı en üst düzeyde koruyarak bu zorlu süreci sizin adınıza yönetecektir.