Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tazminat Davası – Hasarı Kim Karşılar?

🧠 Yapay Zeka ile Özetle:

Maddi Hasarlı Trafik Kazası: Trafik kazası sonuçlarından olan, ölüm veya yaralanmanın görülmediği trafik kazalarına maddi hasarlı trafik kazası denilmektedir. Bu kaza türünde ilk dikkat edilen husus trafik sigortasının olup olmadığıdır. Trafik sigorta şirketleri maddi hasarlı trafik kazalarında sürücünün kusur oranına göre ödeme yapmaktadır. Maddi hasarlı trafik kazalarında dava açma süresi ise 2 yıldır.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Nedir?

Maddi hasarlı trafik kazası, karayolları üzerinde en az iki aracın karıştığı ölüm veya yaralanmanın görülmediği kazalardır. Bu tür kaza sonrasında önemli olan iki husus bulunmaktadır. Bunlardan biri araçların trafik sigortasının bulunup bulunmadığıdır. Sigorta şirketleri sürücünün kazadaki sorumluluk oranına göre ödeme yapmaktadır. Diğer bir dikkat edilen husus ise kaza sonrasında hemen tutulan kaza tespit tutanağıdır.

 Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Ne Yapılır?

Kaza sonrasında ölüm ve yaralanma yok ise taraflar kendi aralarında Kaza Tespit Tutanağı doldurması gerekmektedir. Maddi hasarlı trafik kazalarında tutanak için polis ya da başka bir kolluk kuvveti çağırmaya gerek yoktur.

Tutanaktan sonra yapılması gereken diğer konulardan birisi; kusur oranının tespiti ve hasarın nedeni, şekli ispatı için kazaya dair fotoğraflar çekmektir. Fotoğraf kaza tespit tutanağı ile araçta oluşan maddi hasarın giderilmesinde kanıt niteliği taşımaktadır.

Eğer ki maddi hasarlı trafik kazalarında sürücülerden biri ehliyetsiz trafik kazası ve ya alkollü trafik kazası ise kolluk kuvvetine haber edilmelidir.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tazminat Davası

Maddi hasarlı trafik kazası tazminat davası, araçta oluşan mal varlığı zararlarının karşılanması amacıyla açılır. Bu dava, Türk Borçlar Kanunu’nun 49. ve devamı maddelerine dayanır. Zararın giderilmesi için öncelikle Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (trafik sigortası) kapsamında sigorta şirketine başvuru yapılmalıdır. Başvuru reddedilirse veya eksik ödeme yapılırsa dava açılır.

Tazminat talebi; onarım giderleri, araç değer kaybı, ikame araç bedeli ve çekici masraflarını kapsar. Davalı taraf genellikle araç işleteni, sürücü ve sigorta şirketidir. Dava, kazanın meydana geldiği yer veya davalının ikametgâhı Asliye Ticaret Mahkemesi’nde görülür.

Zamanaşımı süresi, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 109. maddesi uyarınca 2 yıldır.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Mahkeme

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Görevli ve Yetkili Mahkeme

Maddi hasarlı trafik kazasında görevli ve yetkili mahkeme yapılacak işleme göre değişiklik gösterir. Kaza tespit tutanağına itiraz için Sulh Ceza mahkemesi, araç hasarı ve değer kaybı için sigortaya açılacak davalarda Asliye Ticaret Mahkemesi, araç mahrumiyet bedeli için kişiye açılacak davalarda ise Asliye Hukuk Mahkemesi görevlidir.

 Maddi Hasarlı Trafik Kazası TCK

TCK madde 179 ‘Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma’ başlığı altında açıklamalar yapmaktadır. İlgili madde şu şekildedir: ‘Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşımının güven içinde akışını sağlamak için konulmuş her türlü işareti değiştirerek, kullanılamaz hale getirerek, konuldukları yerden kaldırarak, yanlış işaretler vererek, geçiş, varış, kalkış veya iniş yolları üzerine bir şey koyarak ya da teknik işletim sistemine müdahale ederek, başkalarının hayatı, sağlığı veya malvarlığı bakımından bir tehlikeye neden olan kişiye bir yıldan altı yıla kadar hapis cezası verilir.

Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, üç aydan iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır.

Alkol veya uyuşturucu madde etkisiyle ya da başka bir nedenle emniyetli bir şekilde araç sevk ve idare edemeyecek halde olmasına rağmen araç kullanan kişi yukarıdaki fıkra hükmüne göre cezalandırılır’.

TCK. Madde 180 ise ‘Trafik Güvenliğini Taksirle Tehlikeye Sokma’ başlığında deniz, hava ve demiryolu trafiğinde kişinin hayatını (ölümlü- yaralanmalı trafik kazası) ve ya mal varlığını (maddi hasarlı trafik kazası) şeklinde taksirle tehlikeye sebep olan kişiye 3 aydan 3 yıla kadar hapis cezası verilir.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Dava Açma Süresi

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Dava Açma Süresi

Maddi hasarlı trafik kazalarında dava açma süresi 2 yıldır. Maddi hasar ile sonuçlanan trafik kazaların dava açma süresi için 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 109. maddesinde düzenlenmiştir.

İstisnai durumlar hariç ilgili kanun maddesi şöyledir: ‘Motorlu araç kazalarından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin, zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yıl ve herhalde, kaza gününden başlayarak on yıl içinde zamanaşımına uğrar’.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Şikayet

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Şikayet

Maddi hasarlı trafik kazasında şikayetler kusura yönelik olmaktadır. Karşı taraftan şikayetçi olmanız savcılık makamını ve polis ekiplerini harekete geçirmeyecektir. Siz şikayetçi olsanız bile olay takipsizlik kararı ile sonuçlanacaktır.

Kusura ilişkin itirazlar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından takip edilecektir. SBM üzerinden çıkan karar size tatmin etmez ise dava açma hakkına sahipsiniz.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Hasarı Kim Karşılar

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Hasarı Kim Karşılar?

Trafik kazalarında meydana gelen maddi zararlardan sigorta şirketi sorumludur.

Sigorta şirketi kaza sonrasında oluşan maddi hasar için tarafların kusur oranına göre ödeme yapmaktadır.

Örneğin kazada kusur oranları iki sürücü için %50-%50 olarak verilmiş. Bu durumunda sigorta şirketi karşı tarafın maddi hasarının yarısını karşılayacaktır.

Kazada %50-%50 olan kusur dağılımı için araçta oluşan hasarın 40.000 TL olması halinde trafik sigorta şirketi bu tutarın yarısını yani 20.000 TL olan kısmını karşılamaktadır.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Sigorta Şirketinin Sorumluluğu

Sigorta şirketi, poliçede belirtilen teminat limitleri dahilinde üçüncü kişilere verilen maddi zararları karşılamakla yükümlüdür. Bu kapsamda, sigorta şirketi sadece kusurlu sürücünün karşı tarafa verdiği zarardan sorumludur. Sigorta koruması, aracın kendi hasarını değil, diğer araç veya mal üzerindeki zararı kapsar. Ancak sigortalı sürücünün olay yerini terk etmesi, alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanması halinde sigorta şirketi zararı ödedikten sonra rücu hakkını kullanabilir.

Teminat limitleri 2025 yılı itibarıyla araç başına 300.000 TL, kaza başına 600.000 TL olarak belirlenmiştir. Sigorta şirketinin sorumluluğu bu limitlerle sınırlı olup, daha yüksek zararlar için kusurlu sürücüye doğrudan dava açılabilir.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Sigorta Şirketine Başvuru

Maddi hasarlı trafik kazasında sigorta şirketine başvuru, dava açmadan önce zorunludur. Sigorta şirketine başvuru, kazadan sonra zarar gören tarafın kusurlu aracın sigorta şirketine yazılı şekilde müracaat etmesiyle yapılır.

Başvuruda şu belgeler bulunmalıdır:

• Kaza tespit tutanağı,
• Tarafların kimlik ve ruhsat fotokopileri,
• Sigorta poliçesi,
• Hasar fotoğrafları ve onarım faturası,
• Banka hesap bilgileri.

Sigorta şirketi başvuru tarihinden itibaren 15 gün içinde ödeme yapmaz veya eksik ödeme yaparsa, zarar gören kişi Asliye Ticaret Mahkemesi’ne ya da sigorta tahkim komisyonuna başvuru yapabilir. Bu süreç, Zorunlu Trafik Sigortası Genel Şartları’nın B.2 maddesi uyarınca belirlenmiştir.

Trafik Kazası Sigortaya Bildirim Süresi

Maddi Trafik Kazası Sigortaya Bildirim Süresi

Tazminat ödemeleri için işlemlerin hemen başlaması için sigortaya bildirimin hemen yapılmasında fayda görülmektedir. Kazanın gerçekleşmesi ve kaza tespit tutanağının hemen doldurulmasının ardında kazanın hemen sigortaya bildirilmesi yani hasar ihbarının yapılması için yasal süre 5 gün olarak belirlenmiştir.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Kasko

Maddi hasarlı trafik kazasında kasko sigortası, sigortalı aracın kendi hasarını karşılayan teminat türüdür. Kasko sigortası, Türk Ticaret Kanunu’nun 1401. ve devamı maddeleri ile Kasko Sigortası Genel Şartları kapsamında düzenlenmiştir.

Kasko, aracın;

• Çarpma, çarpışma, devrilme, yanma, çalınma,
• Üçüncü kişiler tarafından verilen zararlar

nedeniyle oluşan hasarlarını karşılar.

Kaza sonrası sigortalı, öncelikle sigorta şirketine hasar ihbarı yapmalı ve ekspertiz sürecini başlatmalıdır. Kasko sigortası kusur oranına bakılmaksızın ödeme yapar, ancak kusurlu sürücünün zararı sonradan trafik sigortasına rücu edilir.

Sigortalının kazayı 3 iş günü içinde bildirme yükümlülüğü vardır. Ayrıca sürücünün alkol veya uyuşturucu etkisi altında araç kullanması ya da olay yerini terk etmesi durumunda sigorta ödemesi yapılmaz. Poliçede yazılı muafiyet oranı varsa, bu tutar sigortalıdan düşülür.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Olay Yerinden Kaçmak

Park edilen araca çarpıp kaçan veya trafikte seyir halinde iken bir sürücünün araca çarptıktan sonra kaçması olay yeri terk olarak nitelendirilmektedir.

Kaçan aracın plakası tanıklar tarafından, kazaya karışan taraflardan biri tarafından ve ya kamera kayıtlarından öğrenilmesi durumunda işler daha kolaylaşmaktadır. Plaka numarası öğrenilen kaçan aracı ve sürücüyü emniyet birimlerine şikâyet edilmektedir.

Plaka öğrenilmemiş ve ya tespit edilememiş ise burada konu kaskoya gelmektedir. Kasko poliçesinde çarpma ve ya çarpılma maddesi bulunan araç sürücüsü hasarın karşılanmasını talep edebilir.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Olay Yeri Terk Cezası 2025

Trafik kazalarında olay yerinin terk edilmesi Karayolları Trafik Kanunu’nda ceza arz eden bir durumdur. 2025 yılı için bu ceza ehliyete 20 ceza puanı yazdırırken 7.200,00 TL idari para cezası vardır.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Kusur Oranları

Maddi hasarlı trafik kazalarında kusur oranlarının belirlenmesi için hazırlanan senaryolarda, her kazanın oluş şekline göre sorumluluk oranı belirlenmiştir. Takip mesafesini korumama, kırmızı ışık ihlali, tali yoldan ana yola kontrolsüz çıkış, şerit değiştirme ve sollama hataları en sık görülen kusur nedenleridir. Dönel kavşakta ters dönüş, park halindeki araca çarpma veya kapı açma ihlalleri de tam kusur sayılır. Işıksız kavşaklarda sağdan gelen araca yol vermeyen sürücü genellikle %100 kusurlu kabul edilir. Bu standartlar, sigorta şirketleri ve bilirkişiler tarafından kusur tespitinde kullanılır.

Kaynak: https://www.sbm.org.tr/upload/Sbm/Sayfalar/ktt_kaza_durum_senaryolari-1.pdf

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Mahkeme Kararları

Maddi hasarlı trafik kazaları, herhangi bir bedensel yaralanma veya ölüm olmaksızın yalnızca araç veya eşyalarda maddi zarar oluşmasıyla sonuçlanan olaylardır. Bu tür kazalarda, zarar gören tarafın tazminat hakkı, 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu’nun (TBK) haksız fiil hükümleri (md. 49 vd.) ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun (KTK) zorunlu mali sorumluluk sigortası düzenlemelerine dayanır. Tazminat talepleri, kusur oranına göre hesaplanır ve sigorta şirketi üzerinden karşılanır.

Karar Numarası ve Tarihi	Daire	Özet ve Gerekçe
E. 2018/2005, K. 2019/6123 (2019)	4. Hukuk Dairesi	Trafik kazası nedeniyle maddi tazminat taleplerinde, kusur oranları ve olayın oluş şekli dikkate alınmalıdır. Değer kaybı hesaplamasında, aracın kaza öncesi hasarsız piyasa değeri ile onarılmış değeri arasındaki fark esas alınır. Karar, bilirkişi raporunun yetersizliği nedeniyle bozulmuştur.
E. 2016/15859, K. 2019/8592 (2019)	17. Hukuk Dairesi	Maddi hasarlı kazada onarım giderleri ve değer kaybı taleplerinde, mahkemece yeterli delil toplanmadan hüküm kurulamaz. Araştırma ve bilirkişi incelemesi zorunludur; eksik inceleme bozma nedenidir.
E. 2017/939 (2017)	17. Hukuk Dairesi	Zorunlu mali sorumluluk sigortası poliçesine dayalı davalarda, Ticaret Mahkemesi görevlidir. Maddi hasar tazminatı, poliçe limitleri içinde sigorta şirketi tarafından karşılanır; kusur oranına göre müteselsil sorumluluk geçerlidir.
E. 2021/2451, K. 2021/4771 (2021)	4. Hukuk Dairesi	Değer kaybı hesaplamasında, aracın markası, yaşı, kilometresi ve hasar gören kısımlar dikkate alınır. Anayasa Mahkemesi’nin 2020 iptal kararı sonrası, genel şartlar yerine TBK ve Yargıtay uygulamaları esas alınmalıdır.
E. 2016/12506, K. 2016/9816 (2016)	17. Hukuk Dairesi	Yaralanmayla birleşik maddi hasarda, uzamış ceza zamanaşımı (15 yıl) uygulanır. Salt maddi hasarda ise 2 yıllık süre geçerlidir; bu ayrım tazminat taleplerini etkiler.
E. 2018/2013 (2018)	4. Hukuk Dairesi	Belirli miktarda maddi zarar talebinde, dava belirsiz alacak olarak kabul edilmemelidir. Hukuki yarar yokluğu halinde dava reddedilir; esasa girilmeden inceleme yapılmalıdır.
E. 2016/145, K. 2016/183 (2016)	Uyuşmazlık Mahkemesi	Yol kusurundan kaynaklı maddi hasarlı kazalarda, adli yargı görevlidir. Belediye veya idare kusuru varsa, KTK md. 110 uyarınca tazminat davası Asliye Hukuk Mahkemesi’nde görülür.

Maddi Hasarlı Trafik Kazasında Araç Sahibinin Sorumluluğu

Maddi hasarlı trafik kazasında araç sahibinin sorumluluğu, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 85. maddesi uyarınca “işleten” sıfatına dayanır. Araç sahibi, aracı bizzat kullanmasa dahi işleten olarak kusursuz sorumluluk esasına tabidir. Bu durumda, sürücünün kusuruyla meydana gelen zararlardan araç sahibi de müteselsilen sorumlu olur.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Dava Dilekçesi

T.C. ……… ASLİYE TİCARET MAHKEMESİNE

DAVACI : Adı Soyadı (T.C. Kimlik No)
Adres : …………………

VEKİLİ : Av. …………………
Adres : …………………

DAVALI :

… Sigorta A.Ş.

Araç Sürücüsü (Adı Soyadı)

Araç Sahibi (Adı Soyadı)

KONU : Maddi hasarlı trafik kazasından kaynaklanan araç hasar bedeli, değer kaybı ve ikame araç bedeli tazminat talebidir.

AÇIKLAMALAR :

…/…/20… tarihinde, … plakalı aracım … plakalı araç ile … Caddesi üzerinde çarpışmıştır.

Kaza tespit tutanağına göre kazada davalı sürücü %100 kusurlu bulunmuştur.

Aracımda meydana gelen hasar nedeniyle … TL onarım bedeli ve … TL değer kaybı oluşmuştur.

Davalı sigorta şirketine Karayolları Trafik Kanunu m.97 gereği başvuru yapılmış, ancak 15 gün içinde ödeme yapılmamıştır.

HUKUKİ NEDENLER :
2918 sayılı KTK, 6102 sayılı TTK, 6098 sayılı TBK ve ilgili mevzuat.

DELİLLER :
Kaza tespit tutanağı, ekspertiz raporu, onarım faturaları, sigorta poliçesi, yazışmalar, bilirkişi incelemesi.

SONUÇ VE İSTEM :
Yukarıda arz edilen nedenlerle, fazlaya ilişkin haklarım saklı kalmak kaydıyla … TL araç hasar bedeli, … TL değer kaybı ve … TL ikame araç bedelinin dava tarihinden itibaren işleyecek yasal faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini saygıyla arz ve talep ederim.

Tarih: …/…/20…
Davacı Vekili
Av. ………………

. ………………

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama

Maddi hasarlı trafik kazası tazminat hesaplaması, kazada araçta meydana gelen değer kaybı, onarım masrafları ve ikame araç bedeli esas alınarak yapılır.

1. Araç Onarım Bedeli:
Servis veya ekspertiz raporunda yer alan orijinal parça ve işçilik maliyetidir.
Formül:
Tazminat = Onarım Bedeli – Hurda Değeri

2. Araç Değer Kaybı:
Kaza sonrası aracın ikinci el piyasa değerinde oluşan düşüştür. Hesaplama, yaş, kilometre, hasar büyüklüğü ve değişen parça sayısına göre yapılır.
Basit formül:
Değer Kaybı Hesaplama = (Araç Rayiç Bedeli × Hasar Katsayısı × Kullanılmışlık Oranı)

3. İkame Araç Bedeli:
Tamir süresince kiralık araç maliyetidir. Sigorta, makul tamir süresini esas alır (genelde 5–10 gün).
Formül:
İkame Araç Bedeli = Günlük Kiralama Bedeli × Tamir Süresi

Tüm kalemler toplanarak kusur oranı dikkate alınır:

Toplam Tazminat = (Onarım + Değer Kaybı + İkame Araç) × Kusur Oranı

Örnek:
Araç onarım bedeli 80.000 TL, değer kaybı 15.000 TL, ikame araç bedeli 5.000 TL, kusur oranı %100 ise;
Toplam Tazminat = (80.000 + 15.000 + 5.000) × 1,00 = 100.000 TL.

Bu tutar, trafik sigortası teminat limiti (300.000 TL) içinde kalıyorsa sigorta tarafından ödenir; aşarsa fark kusurlu sürücüden tahsil edilir.

İlgili İçerik: Trafik Kazası Tazminat Hesaplama

Kazada Karşı Taraf Suçlu Tramer Kaydı Oluşur Mu?

Kazanın gerçekleşmesinden sonra doldurulan KTT sigorta şirketlerine ulaşmasının ardından 1 gün içerisinde Tramer sistemine giriş yapılmaktadır. Tramer, tutanak ile ilgili şirketlere kaza tespit tutanağını göndermektedir. 3 gün içerisinde ise kusur oranları belirlenerek hangi tarafın kusurlu olduğu belirtilmektedir.

Kaza tarafları ise bu süreci Tramer’in resmi internet sitesi üzerinden takip edebilmektedir. Hasarlar, evraklar ve kusur oranları belirlendikten sonra 8 iş günü içerisinde Sigorta Bilgi Merkezi’nden ve trafik sigorta şirketinden öğrenebilirsiniz.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı

Trafik kazasından sonra Kaza Tespit Tutanağı, tazminat ödemeleri veya dava süreci için gerekmektedir. Kaza Tespit Tutanağında bulunması gereken ve kusur oranlarının belirlenmesi için doldurulması zorunlu alanlar;

• Kazanın nasıl gerçekleştiği
• Kaza yeri
• Kaza saati
• Tanıklar
• Trafik sigorta şirketlerinin bilgileri
• Kazanın türü
• Araç yeşil kart bilgileri
• Aracın hasar aldığı yer
• Kazanın taslağı
• Kaza hakkında görüşler
• İmzalamayı unutmayın.

Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağı İndir

Tutanak 1 gün içerisinde Trafik Sigorta Şirketi’ne iletilerek Tramer’e giriş yapılmaktadır. İlgili şirket tarafından ise 3 gün içerisinde kusur oranları belirlenmektedir.

Bazı durumlarda Kaza Tespit Tutanağı geçerliliğini yitirmektedir. Bu durumlar ise özetle:

• Sürücü taraflarından en az birinin ehliyetinin yeterli olmaması veya hiç olmaması
• Araçlardan birinin kurum aracı olması
• Kaza sonrası sadece 3. kişilerin eşyalarına zarar gelmesi
• Sürücülerden en az birinin alkollü olması

İlginizi Çekebilir: Kaza Tespit Tutanağı İtiraz 

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Geçerlilik Süresi

Kazanın ardından taraflarca doldurularak trafik sigorta şirketlerine iletilen Kaza Tespit Tutanağının bir geçerlilik süresi bulunmaktadır. Kaza tespit tutanaklarında geçerlilik süresi yani zamanaşımı 2 yıl olarak belirlenmiştir.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgulama

Kaza tespit tutanağına ulaşabilenin en kolay yolu T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından denetlenen Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi resmi internet sitesi içerisinde ‘Hizmetler’ bölümünde yer alan ‘Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz’ başlığı altından ulaşabilirsiniz.

Ayrıca PTT’den alınan E-devlet şifresi ve TC. Kimlik Numarası ile E-Devlet resmi internet sitesi içerisinde yer alan ‘Polis Bölgesi İçin Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgulama’ bölümden ulaşabilirsiniz.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası E-Devlet

Ölüm ve yaralanma olmayan maddi hasarlı trafik kazasının ardından tarafların anlaşmazlık yaşadıkları görülmektedir. Ancak anlaşmazlık yaşanmamasında ise kendi aralarında KTT doldurularak imzalanmaktadır. Daha sonra bu kaza tespit tutanağına ulaşmak isteyenler SBM resmi internet sitesi üzerinden ulaşabilirler.

Diğer bir yol ise E-Devlet resmi internet sitesidir. E-Devlet şifresi PTT üzerinden makul bir ücret karşılığı vatandaşlara verilmektedir. Resmi siteye giriş için TC. Kimlik numarası ve bu şifre ile girilmektedir. Açılan sayfada arama motoruna ‘Polis Bölgesi İçin Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Sorgulama’ yazılmalıdır. Açılacak sayfada adımlar takip edebilirler.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Nereye Verilir?

Maddi hasarlı trafik kazalarında kaza sonrası doldurulan kaza tespit tutanağı trafik sigorta şirketlerine 3 gün içerisinde iletilmesi gerekmektedir. Üç gün içerisinde kaza tespit tutanağı ve kazaya ilişkin fotoğraflar ile trafik sigorta şirketine haber edilmektedir.

Trafik sigorta şirketine iletilen tutanak 1 gün içerisinde ise Tramer’e iletilmektedir. Tramer ise tutanak ile ilgili bölümlerine iletilmektedir. 3 gün içerisinde tutanak üzerinden kusur oranları belirtilmektedir. 8 gün içerisinde sonuçlanan kusur oranları taraflara bildirilmektedir.

Kaza tespit tutanağının trafik sigorta şirketlerine iletilmesi kusur oranlarının belirlenmesinin yanı sıra kazadan sonra açılacak tazminat davaları ve araçta oluşan hasarların karşılanması için önemlidir. Araçta oluşan maddi hasarlar ise trafik sigorta şirketleri tarafından kazadaki sürücülerin sorumluluklarına (kusur oranlarına) göre ödenmektedir.

Trafik Kazası Sonrası Araç Tamiri

Trafik kazası sonrasında araç hasarı için tamire gitmektedir. Araç hasar alıp onarıldığı için hasarın boyutu kadar bir ödeme yapılmaktadır. Bu ödeme ise sigorta şirketi tarafından poliçe limiti dahilinde yapılmaktadır.

Trafik kazası sonrası aracı bakım ve onarıma giren araç sahibi aracını kullanamamaktadır. Araç sahibi, aracını kullanılmadığı süre için tazminat talep etmeye hakkı bulunmaktadır. Araç mahrumiyet tazminatı veya araçtan yoksun kalma tazminatı denilen bu ödeme karşı tarafın araç sürücüsünden talep edilmektedir.

İlgili İçerik: Trafik Kazası Sonrası Araç Tamiri 

Kazadan 1 Gün Sonra Tutanak Tutulur Mu

Kazadan 1 Gün Sonra Tutanak Tutulur Mu?

Kusur oranlarının doğru belirlenmesi için Kaza Tespit Tutanağının kazanın hemen ardından doldurulması daha uygun olmaktadır. İşlemlerin hemen başlaması, sürecin en hızlı şekilde ilerlemesi ve kaza yerinin bozulmaması içim KTT hemen doldurulmalı ve kazaya ilişkin fotoğraflar çekilmektedir.

Trafik Kazasında Polis Çağırma Ücreti Var Mıdır?

Trafik kazalarında olay yerine polis çağırma ücreti yoktur.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağı Kaç Gün Geçerli?

Maddi hasarlı trafik kazasından sonra doldurulan kaza tespit tutanağı yetkili kurumlarda 2 yıl olarak belirlenmiştir. Kısaca kaza tespit tutanaklarının geçerlilik süreleri 2 yıldır.