Trafik kazaları neticesinde meydana gelen kemik kırıkları, mağdurlar için sadece fiziki bir travma değil, aynı zamanda ciddi ekonomik kayıplar ve uzun süren manevi ızdıraplar demektir. Hukuk sistemimiz, 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu (TBK) ve Karayolları Trafik Kanunu kapsamında, bu bedensel zararın tazmin edilmesini güvence altına almıştır. Kemik kırığı tazminatı, basit bir tedavi masrafı ödemesi olmayıp, mağdurun gelecekteki yaşam standardını etkileyecek Maddi ve Manevi tüm kayıpları kapsamaktadır. Bu makalemiz, kemik kırığı vakalarında izlenmesi gereken hukuki yolu, tazminatın nasıl hesaplandığını ve sorumluluk zincirini detaylıca ele alacaktır.
Kemik Kırığı Sonrası Kalıcı Hasar (Maluliyet Oranı) Nasıl Hesaplanır?
Trafik kazası neticesinde meydana gelen kemik kırıklarının tazminat hukukundaki karşılığı, kırığın iyileşme süreci tamamlandıktan sonra vücutta bıraktığı kalıcı iz ve fonksiyon kaybıdır. Hukuk terminolojisinde “sekel” olarak adlandırılan bu kalıcı hasarlar, mağdurun hayatı boyunca efor kaybına uğramasına neden olacağından, Sürekli İş Göremezlik Tazminatı‘nın temel dayanağını oluşturur.
Bir kemik kırığının tazminata konu olabilmesi için sadece kemiğin kırılmış olması yeterli değildir; bu kırığın iyileştikten sonra vücut bütünlüğünde (anatomik) veya hareket kabiliyetinde (fonksiyonel) kalıcı bir eksilmeye yol açması gerekir.
Kemik Kırığı Maluliyet Oranı Cetveli ve Hukuki Tespit Kriterleri
Kalıcı hasar oranı (maluliyet puanı), kişisel yorumlara veya soyut değerlendirmelere göre değil, yasal bir standardizasyona sahip olan “Meslekte Kazanma Gücü Kaybı Oranları Yönetmeliği” ve ekindeki Maluliyet Cetvelleri esas alınarak belirlenir. Mahkemeler ve sigorta tahkim komisyonları, tazminat hesabını yaparken Adli Tıp Kurumu veya Üniversite Hastaneleri’nden alınan ve bu cetvele göre düzenlenmiş raporları hükme esas alır.
Hesaplama sürecinde dikkate alınan temel hukuki ve tıbbi kriterler şunlardır:
- Kırığın İyileşme Durumu (Sekel): Kırık hattı kaynamış olsa dahi, eklem yüzeyinde bozulma, hareket kısıtlılığı (ROM kaybı), açısal deformasyon (yamuk kaynama) veya kısalık olup olmadığı incelenir. Örneğin; bir femur (uyluk) kırığı sonrası bacakta meydana gelen 2 cm’lik bir kısalık, ciddi bir maluliyet oranı sebebidir.
- Etkilenen Uzvun Önemi: Cetvelde, baskın kullanılan el (sağ/sol) ile diğer uzuvlar arasında puanlama farkı bulunur. İşlevsel kaybın günlük yaşam aktivitelerini ne ölçüde zorlaştırdığı puanlamayı doğrudan etkiler.
- İmplant (Platin/Vida) Varlığı: Kırık tedavisinde kullanılan platinlerin vücutta kalıcı olup olmayacağı, maluliyet oranını değiştiren bir faktördür. Genellikle platinlerin çıkarılması veya kalıcı olduğuna dair tıbbi kanaatin kesinleşmesi (konsolidasyon süresi) beklenir.
Kırığın Niteliğine Göre Maluliyet ve Tazminat Değerlendirmesi
Aşağıdaki tablo, kemik kırıklarının iyileşme sonrası bıraktığı izlere (sekel) göre hukuki sonucun nasıl değiştiğini göstermektedir:
| Kırık Sonrası Durum (Sekel) | Tıbbi ve Hukuki Değerlendirme | Tazminat Hukukuna Etkisi |
|---|---|---|
| Tam İyileşme (Sekelsiz) | Kırık tamamen kaynamış, hareket kısıtlılığı veya ağrı kalmamıştır. | Sürekli iş göremezlik tazminatı doğmaz. Sadece iyileşme sürecindeki (geçici) maaş kaybı ve tedavi giderleri talep edilebilir. |
| Eklem Hareket Kısıtlılığı | Kırık ekleme yakınsa veya eklem içindeyse, bükme/açma hareketlerinde kısıtlılık oluşur. | Maluliyet Cetveli’ne göre kısıtlılığın derecesine (hafif, orta, ağır) denk gelen oran belirlenir. Yüksek tazminat sebebidir. |
| Uzuv Kısalığı | Özellikle bacak kırıklarında görülen, yürüyüş bozukluğuna (aksama) yol açan kısalıklardır. | Kısalığın santimetre cinsinden miktarına göre (örneğin 3 cm kısalık) cetvelde karşılık gelen oran uygulanır. |
| Sinir Hasarı ve Güç Kaybı | Kırık hattının sinirlere baskı yapması sonucu oluşan his kaybı veya kas gücü azalmasıdır. | Nörolojik muayene ile tespit edilir. Fonksiyonel kayıp olduğu için kalıcı maluliyet kapsamında değerlendirilir. |
Kemik Kırığı Tazminatında Sigorta Şirketinin Sorumluluğu
Trafik kazası neticesinde meydana gelen kemik kırığı vakalarında, maddi tazminatın (geçici ve sürekli iş göremezlik, bakıcı gideri) birincil ödeme mercii, kazaya sebebiyet veren aracın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) şirketidir. Yasa koyucu, mağdurun bedensel zararının tahsilini güvence altına almak adına, sigorta şirketini poliçe limitleri dahilinde müşterek ve müteselsil sorumlu tutmuştur. Ancak önemle belirtilmelidir ki, Trafik Sigortası yalnızca maddi zararları karşılar ve sorumluluğu kaza tarihinde geçerli olan “Sakatlanma Teminat Limiti” ile sınırlıdır. Limitleri aşan maddi zararlar ile sigorta kapsamına girmeyen manevi tazminat talepleri için, kazada kusurlu olan araç sürücüsü ve araç sahibine (işleten) şahsi malvarlıkları üzerinden rücu edilir. Dolayısıyla hukuki süreç, sigorta limitinin yetersiz kaldığı veya manevi tazminatın söz konusu olduğu durumlarda, sigorta şirketi ile birlikte doğrudan kusurlu taraflara da yöneltilmelidir.
Yıllara Göre Trafik Sigortası Sakatlanma Teminat Limitleri
Tazminat hesaplamasında davanın açıldığı tarih değil, kazanın gerçekleştiği tarihteki limitler esas alınır. Yakın dönem limitleri aşağıdadır:
Yıllara Göre Trafik Sigortası Teminat Limitleri Tablosu (TL)
| Yıl | Dönem | Ölüm ve Sakatlanma (Kişi Başı) | Sağlık ve Bakıcı Giderleri (Kişi Başı) |
|---|---|---|---|
| 2025 | Tüm Yıl | 2.700.000 TL | 2.700.000 TL |
| 2024 | Tüm Yıl | 1.800.000 TL | 1.800.000 TL |
| 2023 | Tüm Yıl | 1.200.000 TL | 1.200.000 TL |
| 2022 | 1 Temmuz Sonrası | 1.000.000 TL | 1.000.000 TL |
| 2022 | 1 Temmuz Öncesi | 500.000 TL | 500.000 TL |
| 2021 | Tüm Yıl | 430.000 TL | 430.000 TL |
| 2020 | Tüm Yıl | 410.000 TL | 410.000 TL |
| 2019 | Tüm Yıl | 390.000 TL | 390.000 TL |
| 2018 | Tüm Yıl | 360.000 TL | 360.000 TL |
| 2017 | Tüm Yıl | 330.000 TL | 330.000 TL |
| 2016 | Tüm Yıl | 310.000 TL | 310.000 TL |
| 2015 | Tüm Yıl | 290.000 TL | 290.000 TL |
| 2014 | Tüm Yıl | 268.000 TL | 268.000 TL |
| 2013 | Tüm Yıl | 250.000 TL | 250.000 TL |
| 2012 | Tüm Yıl | 225.000 TL | 225.000 TL |
| 2011 | Tüm Yıl | 200.000 TL | 200.000 TL |
| 2010 | Tüm Yıl | 175.000 TL | 175.000 TL |
Trafik Kazası Kırık Tazminat
İlginizi çekebilir: Trafik Kazalarında Platin Tazminatı
Trafik Kazalarında Kemik Kırığı Tazminatı
Trafik kazası kırık tazminatı için kazada yaralanan kazazedenin yönetmelik ile belirlenen 1 yıl olan iyileşme sürecini tamamlayarak; hekimler tarafından heyet raporu almalıdır. Sağlık Bakanlığı tarafından belirlenen sağlık kuruluşlarına giden kazazede hekimlerin inceleme ve değerlendirmesine tabi tutulmaktadır.
Hekimler; kazazedenin yaralanmasını değerlendirmesi sonucunda maluliyet oranının tespiti belirlenmektedir. Yüzdelik oran üzerinden kazazedeye yaralanmasının karşıtı bir oran verilmektedir. Vücuttaki kemik kırıklarının hayat fonksiyonlarına etkisi ağırlıklarına göre sınıflandırılmaktadır. Tabloya aşağıya bırakacağımız linkten ulaşabilirsiniz. Sağlık kuruluna giren kazazedenin yanında götürmesi gereken evraklar bulunmaktadır. Hekimler kazazedenin değerlendirilmesi sürecinde bu evraklara bakmaktadır;
- Farklı hastaneler de tedavi gördüyse tedavi evrakları,
- Son 6 ay içerisinde çekilmiş vesikalık fotoğraf,
- Nüfus kimlik fotokopisi.
Trafik Kazası Kemik Kırığı Tazminatı Heyet Oranları
Trafik kazası kemik kırığı tazminatı, kemikte oluşabilecek yaralanmalar sonucu sigortadan alınan tazminatlardır. Bu tazminatın alınabilmesi için trafik kazası geçirip kemiklerinde kırığı bulunan kişiler Sağlık Bakanlığının yetkilendirdiği sağlık kuruluşlarından heyet raporu almalıdırlar.
Kemik kırığı tazminatı hesaplamaları yapılırken dikkate alınan birçok faktör vardır; en önemlisi kişideki kalıcı hasar olmakla birlikte, kişinin yaşı, yaralanma seviyesi, ameliyat sayısı örnek gösterilebilir. Trafik kazası kemik kırığı tazminatı alabilmek için sıralayacağımız kemikler en çok kırık meydana gelen bölgelerdir.
- Vertebra
- İlium
- Maksilla
- Mandibula
- Skapula
- Patella
- Klavikula
- Toraks
- Radius
- Femur
- Tibia
- Fibula
- Humerus
- Ulna
Adli tıp uzmanı tarafından verilen kati rapor dereceleri hafif, orta ve ağır olmak üzere üçe ayrılmaktadır.
Kemik kırığı tazminatı alabilmeleri için Sağlık Bakanlığı tarafından belirlenen hastanelerden heyet raporu alınması gerekmektedir. Vücutta birden fazla kemik kırığı bulunması halinde hayat fonksiyonlarına olan etkisinin ağırlık derecesi tablolarına örnek olarak şunlar verilebilmektedir.
Kafa Bölgesi Kırıkları – Heyet Oranları (Ortalama)
| Kırık Türü | Kati Puan | Heyet Oranı (Ortalama) |
| Petros kemik kırığı | 4 | %6 |
| Kaide kırığı (kafa tabanı) | 5 | %8 |
| Etmoid kemik kırığı | 1 | %2 |
| Alveol kırığı (çene–diş alveol) | 2 | %3 |
| Lefort 3 | 5 | %10–12 |
| Zigomatik kemikte parçalı/çökme kırığı | 3 | %5 |
Göğüs Bölgesi – Heyet Oranları
| Kırık Türü | Kati Puan | Heyet Oranı (Ortalama) |
| Klavikula kırığı | 2 | %4-%8 |
| Skapula kırığı (parçalı, ayrıklı, açık) | 4 | %7-%11 |
Pelvis Bölgesi – Heyet Oranları
| Kırık Türü | Kati Puan | Heyet Oranı (Ortalama) |
| İliok kemikte küçük kopma kırığı | 1 | %2 |
| İliok kanat kırığı | 4 | %7–8 |
| Koksiks kırığı | 2 | %3 |
Omurga Bölgesi – Heyet Oranları
| Kırık Türü | Kati Puan | Heyet Oranı (Ortalama) |
| Lamine kırığı | 2 | %4 |
| Jefferson kırığı (C1 patlama kırığı) | 3 | %5–12 |
| Korpus açık çökme kırığı | 5 | %15–18 |
İstersen tüm bu oranları Balthazard formülüyle birleştirip toplam vücut engel oranını da hesaplayabilirim.
Sıradaki tabloyu gönder.
https://www.atk.gov.tr/tckyaralama24-06-19.pdf, bıraktığımız link üzerinden tam ve güncel tabloya ulaşabilirsiniz.
Kırık Tedavi Sürecinde Geçici İş Göremezlik Tazminatı
Kırık tedavi sürecinde geçici iş göremezlik tazminatı, trafik kazasında kemik kırığı yaşayan kişinin iyileşme döneminde çalışamaması nedeniyle oluşan net gelir kaybının karşılanmasını sağlar. Türk Borçlar Kanunu’nun 54. maddesi bu zararı açık biçimde düzenler. Kırık vakalarında istirahat süresi ortopedik raporlarla belirlenir ve çoğu durumda haftalarca, ağır kırıklarda aylarca çalışamazlık ortaya çıkar. Bu dönemde kaybedilen maaş, SGK geçici iş göremezlik ödeneği düşülerek hesaplanır. Kalan tutar tazminata konu edilir. Yargıtay, kırık iyileşme süresinin aktüer raporla belirlenmesini ve gerçek net ücret üzerinden hesaplama yapılmasını zorunlu kabul eder. Bu başlık kemik kırığı tazminatında ayrı değerlendirilir.
Kemik Kırığı Tazminat
Kemik Kırığı Tazminatı Nedir?
Kemik kırığı tazminatı sigorta şirketinden ve kusurlu taraftan ayrı olarak alınmaktadır. Trafik kazası kemik kırığı tazminatı tazminatı başlığı altında talep edilecek tazminatlar;
Sigorta şirketinden;
- Geçici iş göremezlik ödeneği,
- Sürekli iş göremezlik ödeneği,
- Araç hasar aldıysa aracın masrafları,
- Hastane masrafları,
- Bakıcı masraflar.
Kusurlu sürücüden, ruhsat sahibinden veya araç işleteninden alınacak kemik kırığı tazminatı:
- Manevi tazminat.
- Sigorta teminat limitlerini aşan tutar
Femur Kırığı Tazminatı
Femur kemik kırığı ciddi yaralanmalardır. Çoğu zaman operasyon gerektirmektedir. Trafik kazalarında meydana gelen femur kemik kırığı yaralanmaları çoğu zaman parçalı kırık şeklinde oluşur. Femur kemik kırığı tazminatı hesaplaması kırığın derecesine göre değişmektedir.
Operasyon olan, platin ve vida takılan femur kırıklarında heyet oranları yüksek çıkmaktadır. 2025 yılında meydana gelen trafik kazalarında femur kemik kırığı oranı (ayak kırılması tazminatı) yüzde 8 ile 40 arasında değişmektedir. 2025 yılında sigorta teminat limitlerinin 2.700.000 bin lira olduğu düşünülürse, profesyonel bir süreç sonunda bu rakamın tamamını almak mümkündür.
Kol Kırığı Tazminat
Kol Kırığı Tazminatı
Kaza geçiren bir kişi, gerçekleşen kazada koluna aldığı bir darbe sonucu kırık oluşması durumunda, sigortadan bir ödenek, kazaya sebebiyet veren kişi ve ya kişilerden kol kırığı tazminatı alabilmektedir. Bu tazminatı alabilmesi için kazayı geçiren kişi sağlık bakanlığınca belirlenen kuruluşlardan heyet raporu almalıdırlar. Vücuttaki kemik kırıklarının hayati fonksiyonlarına etkisi ağırlıklarına göre bir sınıflandırma yapıldığında kol kemik kırığı için şu şekilde yer almaktadır.
Üst Ekstremite Kırıkları (Kati Rapor / Ortalama Heyet Oranı)
| Kırık Türü | Kati rapor oranı (%) | Ortalama heyet oranı (%) |
| Humerus cisim kırığı (nondeplase) | 3 | 6 |
| Humerus cisim ayrıklı kırığı (deplase) | 4 | 8 |
| Humerus collum chirurgicum/anatomicum kırığı | 4 | 8 |
| Humerus collum chirurgicum/anatomicum açık kırığı | 5 | 10 |
| Humerus suprakondiler kırığı | 3 | 6 |
| Humerus suprakondiler açık kırığı | 4 | 8 |
| Humerus medial ve lateral (birlikte) kondil kırığı | 2 | 4 |
| Humerus tuberkulum majus kırığı | 3 | 6 |
| Radius cisim kırığı | 2 | 4 |
| Radius cisim açık kırığı | 3 | 6 |
| Radius alt uç kırığı (Pouteau–Colles) | 2 | 4 |
| Radius boynu kırığı | 2 | 4 |
| Radius başı kırığı | 2 | 4 |
| Radius distal eklem içi kırık + karpal çıkık (Barton) | 3 | 6 |
| Ulna cisim kırığı | 2 | 4 |
| Ulna cisim açık kırığı | 3 | 6 |
| Radius başı çıkığı | 2 | 4 |
| Radius başı çıkığı (açık) | 3 | 8-13 |
| Ulna 1/3 üst kırığı + radius başı çıkığı (Monteggia) | 3 | 8-17 |
Tibia Kırığı Tazminatı
Tibia kemiği günümüz Türkçesinde kaval kemiği olarak telaffuz edilmektedir. Gerçekleşmiş bir yaralanmalı kaza sonrasında kaval kemiği kırığı olabilmektedir. Bu kazadan sonra yaralı kişi, uzman doktorlar eşliğinde bir incelemeye girerek heyet raporu ve maluliyet oranı almaktadır.
Bu rapor sonucunda kırıktan sonra kalıcı bir hasar varsa sigortadan ve kazaya sebebiyet veren kişi ya da kurumlardan bir tazminat alabilmektedir. Vücuttaki kemik kırıklarının hayati fonksiyonlarına etkisi ağırlıklarına göre farklı olarak sınıflandırılıp, derecelen dirilmektedir.
Tibia kırığı grubuna ait tablo ise şu şekildedir :
| Kırık Türü | Kati Rapor Oranı (Derece) | Ortalama Heyet Oranı (Genel Vücut Engeli) |
| Tibia Diafiz Kırığı | 4 | %9-19 |
| Tibia Diafiz Açık Kırığı | 5 | %13-23 |
| Tibia Plato (Lateral-Medial Kondil) Kırığı | 4 | %14-25 |
| Tibiada Küçük Kopma Kırığı | 1 | %8-14 |
| Tibia Plato (Lateral-Medial Kondil) Parçalı Kırığı | 4 | %11-23 |
| Tibia Plato + Fibula Başı Kırığı | 4 | %12-14 |
| Tibia Eminentia Kopma Kırığı | 1 | %8-13 |
Omurga Kırığı Tazminatı
Gerçekleşmiş bir kazada, kalıcı yaralanan birey omurga kırığı için tazminat alabilmektedir. Yaralı birey kazadan sonra heyet raporu ve maluliyet oranı alabilmek için uzman hekimler ile bir incelemeye girmelidir. Oranı olan birey, sigorta şirketinden ve kazaya sebebiyet veren kişi ya da kişilerden maddi ve manevi tazminatlarını talep etmeye hak kazanacaktır.
Omurga kırığı tazminatı talebi için, vücuttaki kemik kırıklarının hayati fonksiyona etkisi ve ağırlıklarına göre farklı farklı grup ve derecelere ayrılmaktadır.
Omurga Bölgesi Ortalama Heyet Oranları Tablosu
| Yaralanma Türü | Kati Rapor Oranı (Derece) | Ortalama Heyet Oranı (%) |
| Atlanto–Aksiyal Lüksasyon (Tip I–II) | 3 | %12 |
| Atlanto–Aksiyal Lüksasyon (Tip III) | 4 | %18 |
| Dens (Axis) Kırığı | 3 | %12 |
| Proc. Spinosus Kırığı | 2 | %8 |
| Proc. Spinosus Açık Kırığı | 3 | %8–14 |
| Proc. Transversus Kırıkları | 2 | %8 |
| Proc. Transversus Açık Kırığı | 3 | %8 |
| Lamina Kırığı | 2 | %8–11 |
| Lamina Açık Kırığı | 3 | %10–13 |
| Korpus Kopma Kırığı | 2 | %8–11 |
| Korpus Kırığı | 3 | %10–14 |
| Korpus Çökme Kırığı (⅓’e kadar) | 3 | %12–19 |
| Korpus Çökme Kırığı (⅓’ten fazla) | 4 | %18–29 |
| Korpus Açık Çökme Kırığı | 5 | %25–37 |
| Omur Kayması (Spondilolistezis) | 2 | %8 |
| Açık/Kapalı İnstabil Kırıklı Çıkıklar | 5 | %30 |
| Faset Kırığı | 3 | %10–15 |
| Pedikül Kırığı | 3 | %12–20 |
| Jefferson Kırığı | 4 | %20–28 |
| Hangman (C2 Travmatik Spondilolistezis) | 4 | %22–35 |
Bu tablo omurga bölgesindeki kırık ve çıkık türlerini, tıbbi şiddet derecesine göre sınıflandırır. Kati rapor derecesi ceza davalarında yaralanmanın ağırlığını belirlemek için kullanılır; heyet oranları ise tazminat hesabında esas alınır. Omurga yaralanmaları yüksek risk taşır ve kalıcı etki bırakma ihtimali nedeniyle tazminat oranları diğer bölgelerden daha yüksektir. Kırıklara kendi başına oran verilir; buna ek olarak omurga yüksekliğinde çökme, omur kayması veya instabilite gibi bulgular varsa yönetmelikte bunlara karşılık gelen ek oranlar uygulanır. Cerrahi müdahale yapılması, platin takılması ve iyileşme sonrası hareket kısıtlılığı oluşması da maluliyet oranını artıran unsurlardır.
Trafik Kazasında Boyun Kırılması
Trafik Kazasında Boyun Kırılması
Trafik kazasında boyun kırılması için yaralanan ve ya vefat eden kazazedeye karşı tarafın trafik sigorta şirketi kusur oranı kadar bir ödeme yapmaktadır. Trafik sigortasından tazminatı talep edebilmek için kazazede gerekli müdahalelerin ardından iyileşme sürecine girmektedir. İyileşme sürecinin tamamlanmasının da ardından Sağlık Bakanlığı onaylı sağlık kuruluşlarında heyete girmektedir.
Girilen heyette boyun kırılması ‘Yaşamı tehlikeye sokan duruma neden olan yaralanma’ olarak geçmektedir. Boyun yaralanmaları için heyete giren kazazede boyun kırılması için ‘kemik kırık ve çıkıkların hayat fonksiyonlarına etkisi ağırlık derecesi’ için bir değerlendirme alıp maluliyet oranı belirlenmektedir.
C6 Boyun kırığı
C6 boyun kemiği halk dilinde boyun fıtığı olarak dile gelmektedir. Karşılaşılan bir durum ve ya yaşanan kaza sonucu yaralanan, hasar alan C6 kemiği kişiye ömür boyu rahatsızlık verebilmektedir. Yaralanan, C6 kemiği yaralanıp boyun fıtığı gerçekleşen kazazedenin çalışma şartları dahi etkilenebilmektedir.
Çalıştığı işten dolayı boyun fıtığı da gerçekleşebilmektedir. Bu durumda meslek hastalığı konusuna girmektedir. Meslek hastalığında önemli olan ise yapılan işin ve boyun fıtığının illiyet bağının olup olmamasıdır.
C1 Boyun Kırığı
C1 Boyun Kırığı
C1 boyun kırığı, atlas kırığı olarak da geçmektedir. C1 baş ve boyun bölümünün birleştiği yerde yer almaktadır. İnsan vücudunun en karmaşık aynı zamanda en korumasız yerinde yer almaktadır. C1 yaralanmaları bulunduğu bölgenin en ciddi yaralanmalarından biridir.
Geçtiğimiz dönemlerde atlas kırığı bulunan kazazede alçı ve ya korse ile yatarak tedavi görmesi gerekirken günümüzde ameliyatlarla hemen normale dönmektedir.
Pelvis ve Kalça Kırığı
Pelvis ve Kalça Kırığı Tazminatı
Pelvis ve kalça kırığı bulunan kazazedelerde ciddi seviye de ağrı bulunabilir ve bu ağrı her kalça hareketinde şiddetlenebilmektedir. Pelvis ve kalça kırığımda doktorun anında müdahalesi gerekmekle birlikte morluk, şişlik de görülmektedir.
Kanunlar ile belirlenen trafik kazasıtazminat hesaplama yapılırken maluliyet oranına dikkat edilmektedir. Pelvis ve kalça kırığı bulunan kazada bu bölgeden yaralanma alan kazazedenin tazminat talep etmeye hakkı bulunmaktadır.
Tazminat talep edebilmek için öncelikle ilk doktor müdahalesinin ardından iyileşme sürecine giren kazazede süreç sonunda uzman doktor ile heyete girmektedir. Girilen heyette doktorlar pelvis ve kalça kemiği kırıkları için ayrı derecelendirme yapmaktadır. Uzman doktorların maluliyet oranı hesaplaması yaparken pelvis ve kalça kemikleri kırıklarına verdiği derecelerine örnek tablo aşağıdaki gibidir:
Pelvis ve Kalça Kırıkları Ortalama Heyet Oranları
| Kırık Türü | Kati Rapor Derecesi | Ortalama Heyet Oranı (%) |
|---|---|---|
| İliak kemikte küçük kopma kırığı | 1 | 2 |
| İskion kolu kırığı (tek taraflı) | 2 | 4 |
| Pubis kolu kırığı (çift taraflı) | 3 | 7 |
| Symphysis pubis ayrılması (3 cm’den fazla) | 4 | 10 |
| Asetabulum ayrıklı taban kırığı | 4 | 12 |
| İskion + pubis kırığı + sakroiliak ayrılma (Malgaigne) | 4 | 15 |
| Sakrum parçalı kırığı | 4 | 10 |
| Koksiks kırığı | 2 | 3 |
| İliak kemikte korpus kırığı | 3 | 6 |
Önemli Not: Bu tablo, genel bir bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Gerçek maluliyet oranı, SGK Sağlık Kurulu Adli Tıp Anabilim Dalı tarafından kişinin tıbbi durumu, tedavi süreci, oluşan komplikasyonlar, hareket kısıtlılığı ve mesleği gibi birçok faktör değerlendirilerek belirlenir. Kesin sonuç için mutlaka ilgili kurumun resmi değerlendirmesi esastır.
Omuz Kırığı Tazminatı
Omuz Kırığı Tazminatı – Üst Ekstremite Bölgesi
Yaşanan kazalarda sonuç yaralanma ile sonuçlanıyorsa tazminat hesaplamada:
- Maluliyet oranı,
- Kişinin kaza dönemindeki yaşı, maaşı,
- Kazadaki kusur oranlarına dikkat edilmektedir.
Maluliyet oranı, kazada yaralanan kişinin kalıcı sakatlık durumuna göre çıkarılan bir orandır. Diğer bir değişiyle sakatlık oranı, kaza sonrası yaralanan kişinin iyileşme süreci sonunda Sağlık Bakanlığı onaylı kuruluşlarda uzman hekimler tarafından incelemeye alınması sonucu kişiye verilen orandır. Verilen oran üzerinden karşı taraftan tazminat talep edilebilmektedir.
Vücudun üst ekstremite bölgesinde yer alan omuz kırığı tazminat talep etmeye hak sağlamaktadır. Maluliyet oranı almak için girilen heyette uzman hekimler her kırık için farlı derecelendirme vermektedir. Hekimlerin omuz kırıkları için vereceği değerlendirme tablosuna örnek olarak aşağıda yer verdiğimiz tablo hazırlanmıştır:
Omuz Kırıkları Ortalama Heyet Oranları ve Kati Rapor:
| Kırık Türü | Kati Rapor Derecesi | Ortalama Heyet Oranı (%) |
|---|---|---|
| Omuz çıkığı (gleno-humeral) | 2 | 4 |
| Humerus cisim kırığı (nondeplase) | 3 | 6 |
| Humerus cisim ayrıklı kırığı (deplase) | 4 | 8 |
| Humerus kollum şirurjikum / anatomikum kırığı | 4 | 8 |
| Humerus kollum şirurjikum / anatomikum açık kırığı | 5 | 10 |
| Humerus suprakondiler kırığı | 3 | 6 |
| Humerus suprakondiler açık kırığı | 4 | 8 |
| Humerus medial ve lateral kondil kırığı (birlikte) | 2 | 4 |
Skapula Kırığı
Skapula Kırığı Tazminatı (Kürek Kemiği)
Skapula adıyla bilinen halk dilinde kürek kemiği, vücudun göğüs bölümünde yer alan bir kemiktir. Kaza anında bu kemiğin kırılması çok olağan bir şekilde olup, kürek kemiğinin kırılmasından dolayı kazazedenin tazminat almaya hakkı bulunmaktadır.
Bu tazminatın talep edilebilmesi için kazazede uzman doktorlar tarafından heyete girmektedir. Girilen heyette skapula kemiğinin kırılmasından dolayı hekimlerin vereceği derecelendirme tazminat miktarını doğrudan belirler.
Köprücük Kemiği Kırığı Tazminatı (klavikula)
Kazada yaralanan kişi, köprücük kemiği kırığı için tazminat alabilmektedir yaralanan kişi, sağlık bakanlığının belirlediği kuruluşlara giderek uzman doktorlar tarafından heyete girdikten sonra sağlık kurulu raporu almaları gerekmektedir.
Bu rapor sonucu maluliyet oranı belirlendikten sonra sigortadan ödenek alabilmektedir. Yine bu heyet raporu ile kazaya sebebiyet veren kişi veya kuruluşlara da dava açılabilmektedir. Vücuttaki kemik kırıklarının hayati fonksiyonlarına etkisi ağırlıklarına göre bir sınıflandırma yapıldığında köprücük kemiği (klavikula) şu şekilde yer almaktadır.
Bilek Kırığı Tazminatı
Bilek Kırığı Tazminatı
Kaza sonucunda vücudun en çok kullanılan savunma mekanizmasının başında gelen el ve bilekler oldukça sık yaralanmaktadır. Kaza anında kendini korumak ve ya savunmak isteyen kazazede el ve bilekleriyle olaya müdahale etmek istemektedirler. Bu müdahale sonucu bilek zorlanıp yaralanabilir ve kırıla bilmektedir.
Bilek kırıklarında tazminat hesaplanırken, maluliyet oranı, kazadaki kusur oranları, kazazedenin yaşı ve maaşı üzerinden bir hesaplama yapılmaktadır. Maluliyet oranının belirlenmesi için kazazede tamamlayacağı iyileşme süreci sonunda uzman hekimler tarafından heyete girmektedir.
Girilen heyette kemiklerin kırılması için bir değerlendirme derecelendirme yapılmaktadır. Bu derecelendirme için örnek tablo aşağıdaki gibidir:
Bilek Kırıkları Ortalama Heyet Oranları:
| Kırık Türü | Kati Rapor Derecesi | Ortalama Heyet Oranı (%) |
|---|---|---|
| Karpal kemik kırığı | 2 | 4 |
| Karpal kemik açık kırığı | 3 | 6 |
| Karpal kemik parçalı/açık/ezik kırığı | 4 | 10 |
| Ulna cisim kırığı | 2 | 4 |
| Ulna cisim açık kırığı | 3 | 6 |
| Radius cisim kırığı | 2 | 4 |
| Radius cisim açık kırığı | 3 | 6 |
| Radius başı çıkığı | 2 | 4 |
| Radius boynu kırığı | 2 | 4 |
Kaynak: https://www.atk.gov.tr/tckyaralama24-06-19.pdf.
Trafik Kazası Kaburga Kırığı Tazminat
Trafik Kazası Kaburga Kırığı
Karayolları üzerinde trafik kazası geçirerek kaburgasında kırık meydana gelen kazazede elbette ki tazminat talep edebilmektedir. Kaburga kırığı tazminatını karşı tarafın kusur oranı kadar trafik sigortası ödemektedir.
Maluliyet oranının belirlenebilmesi için kazazede bir yıllık iyileşme sürecinden sonra sağlık kuruluşlarında heyete girmektedir. Girilen heyette uzman doktorlar kırıklar için ayrı değerlendirmeler ve derecelendirme de bulunmaktadır.
Bu değerlendirme kaburga kırıkları için 3 kaburga için her biri ikişer puan, 3 kaburgadan fazla kırık varsa üçüncüden sonrası için her biri birer puan olarak hesaplanmaktadır. Kaburga kırığı için değerlendirme tablosu aşağıdaki gibidir:
| Kırık Türü | Kati Rapor Derecesi | Ortalama Heyet Oranı (%) |
|---|---|---|
| Kaburga kırığı | 2 | 4 |
| Sternum kırığı | 3 | 6 |
Kemik Kırığı Manevi Tazminat
Kemik kırığı manevi tazminat, yaralanan kişinin manevi yönden rahatsızlığını dile getirip hak talep ettiği bir dava türüdür. Kazalarda yaralanma sonucu kazaya sebebiyet veren kişilere yönelik açılır.
Kazazedenin kazadan dolayı manevi tazminat istemi için Asliye Hukuk Mahkemelerinde manevi tazminat davası açabilir. Manevi tazminat kazada kusurlu bulunan sürücüye veya mütelsilen sorumlu olan ruhsat sahibi ya da araç işletenine açacağı davadır.
Kemik kırığı manevi tazminat hesaplanırken kullanılan formül veya metot bulunmamaktadır. Hesaplama yapılırken;
- Tarafların ekonomik durumları,
- Maluliyet oranı,
- Kazazedenin yaşı maaşı gibi faktörler dikkate alınmaktadır.
Kemik kırığı manevi tazminat; taraflardan birini zenginleştirirken diğer tarafı fakirleştirmemelidir. Ayrıca manevi tazminat maddi tazminattan farklı olarak maddi zararların karşılanması için ödenmemektedir.
Trafik Kazası Kırık Tazminat Ne Kadar?
Trafik Kazası Kırık Tazminat Ne Kadar ?
Kırık nedeniyle talep edilecek tazminat, kazazedede oluşan maluliyet oranı, tedavi süresi, iş gücü kaybı ve kazazedenin yaşı gibi faktörlere bağlıdır. Ayrıca tazminat hesaplamasında, kişinin aylık kazancı ile çalışma süresi göz önünde bulundurulur.
Hesaplama Formülü:
Tazminat Miktarı = (Kişinin Aylık Geliri) x (Maluliyet Oranı) x (Kalan Çalışma Süresi)
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hesaplama
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hesaplama Nasıl Yapılır?
Trafik kazasında kemik kırığı yaşayan bir kişi, yaşadığı maddi ve manevi zararlar için tazminat talep edebilir. Maddi tazminat, tedavi masrafları, iş göremezlik ve gelir kaybı gibi zararları karşılar. Manevi tazminat ise çekilen acı ve üzüntü için verilir. Tazminat miktarı, kırığın ciddiyeti, kişinin yaşı, geliri ve kazadaki kusur oranına göre hesaplanır. Trafik kazası adlı tıp raporu ile kırığın vücuda etkisi (maluliyet oranı) belirlenir ve bu oran üzerinden tazminat hesaplama yapılır. Sigorta şirketi, kusurlu tarafın poliçesi kapsamında ödeme yapar; eksik kalırsa dava açılabilir. Süreci hızlandırmak için gerekli belgeleri toplayıp 1 yıl içinde talepte bulunmak gerekir.
Tazminat hesaplama yapılırken oranlama ve belirleme yapılırken dikkate alınacak hususlar aşağıdaki maddelerdir:
- Maluliyet oranı,
- Kazada yaralanan kişinin kaza olduğu gündeki yaşı,
- Haklılık oranı,
- Aylık geliri.
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hesaplama Formülü:
Tazminat Miktarı = Aylık Net Gelir x Maluliyet Oranı x Kalan Çalışma Yılı x 12
Örnek Hesaplama:
Aylık net gelir: 9.000 TL
Maluliyet oranı: %20
Kalan çalışma süresi: 18 yılTazminat Miktarı = 9.000 TL x 0.20 x 18 x 12
Tazminat Miktarı = 388.800 TL
Bu formüle göre, %20 maluliyet oranına sahip bir kişinin, kalan çalışma süresi dikkate alındığında talep edebileceği tazminat miktarı 388.800 TL olacaktır.
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hesaplama Tablosu
| Aylık Gelir (TL) | Maluliyet Oranı (%) | Kalan Çalışma Süresi (Yıl) | Toplam Tazminat (TL) |
|---|---|---|---|
| 10.000 TL | %20 | 20 yıl | 480.000 TL |
| 8.000 TL | %10 | 15 yıl | 144.000 TL |
| 15.000 TL | %30 | 10 yıl | 540.000 TL |
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi’nin 2017/2345 E. ve 2018/5645 K. sayılı kararına göre, trafik kazası sonucu kalıcı iş gücü kaybı ve maluliyet durumlarında tazminat hesaplamalarında maluliyet oranı ve gelir dikkate alınmıştır. Bu hesaplamalar, bilirkişi raporlarına dayanarak kesin olarak belirlenir.
Trafik Kazası Kırık Tazminatı Hesaplama Tablosu 2
| Aylık Net Gelir (TL) | Maluliyet Oranı (%) | Kalan Çalışma Süresi (Yıl) | Toplam Tazminat (TL) |
|---|---|---|---|
| 9.000 TL | %20 | 18 yıl | 388.800 TL |
| 7.500 TL | %15 | 20 yıl | 270.000 TL |
| 10.000 TL | %25 | 12 yıl | 360.000 TL |
Yüzde 5 Rapora Ne Kadar Tazminat Alırım?
Yüzde 5 iş göremezlik raporuna göre alınacak tazminat, brüt maaş, iş göremezlik oranı, kalan çalışma süresi gibi faktörlere göre hesaplanır. Formül: Tazminat = Brüt Maaş x İş Göremezlik Oranı x (Kalan Çalışma Yılı x 12). Örnek olarak, brüt maaşı 20.000 TL olan, 30 yaşındaki biri için (%5 iş göremezlik, 25 yıl çalışma süresi) tazminat hesabı: 20.000 x 0.05 x (25 x 12) = 300.000 TL. Bu miktar yalnızca maddi tazminatı içerir, manevi tazminat ayrıca talep edilmelidir.
| Brüt Maaş (TL) | İş Göremezlik Oranı (%) | Kalan Çalışma Yılı | Tazminat (TL) |
|---|---|---|---|
| 20.000 | 5 | 25 | 300.000 |
| 20.000 | 10 | 25 | 600.000 |
| 20.000 | 15 | 25 | 900.000 |
| 20.000 | 20 | 25 | 1.200.000 |
| 20.000 | 25 | 25 | 1.500.000 |
| 20.000 | 30 | 25 | 1.800.000 |
| 20.000 | 40 | 25 | 2.400.000 |
Trafik Kazası Tazminat hesaplama tablosu kullanılarak yapılan hesaplama da 4 ayrı kriter önemli belirleyicidir.
Kemik Kırığı Tazminat Yorumları
Geçirilen tüm iş ve trafik kazalarının dava konuları farklıdır. İş kazalarında sonuçlar ölümlü ve ya yaralanmalı olurken; trafik kazalarında ölümlü, yaralanmalı ve ya sadece araçların hasar aldığı maddi hasarlı trafik kazaları gerçekleşmektedir. Her iki kaza türünde de ayrı ayrı kemik kırığı tazminatı alınmaktadır. Trafik iş kazası tazminatlarını alabilmek için izlenecek ilk ve en önemli yol uzman bir trafik ve iş kazası avukatı ile görüşüp anlaşmaktır. Uzman avukatlar ile davalar hem en hızlı hem en güvenilir şekilde sonuçlanmaktadır.
Trafik ve iş kazasına ilişkin kazazedelerin yaşadıklarını ve tecrübelerini takip edebileceğiniz pek çok forum vardır. bunlardan en aktif olanları;
Kemik kırığı tazminatı yorumlarına ilişkin değerlendirmelerden faydalanmak için bu alanda daha önce tecrübe yaşamış kişilerin buluştukları ortamları ziyaret edebilirsiniz. Konu başlıklarına göre sizin yaşadıklarınıza benzer sorunları değerlendirip fikir alış verişinde bulanabilirsiniz.
Trafik Kazası Kırık Cezası
Trafik kazalarında meydana gelen yaralanmalar Türk Ceza Kanunun 89. maddesinde değerlendirilmiştir. İstemeden kişinin yaralanmasına sebep olan failler hakkında 3 aydan 1 yıla kadar hapis cezası talep edilir. Trafik kazası bilinçli taksire sokulursa TCK Madde 86’ya göre 1 yıldan 3 yıla kadar hapis talebi ile yargılanır.
Trafik kazasında şikayetçi olma aynı şekilde iş kazasında şikayetçi olma süresi 6 aydır.
İş Kazası Kemik Kırığı Tazminatı
İş kazası sonucu kemik kırığı tazminatı, 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu‘na göre talep edilebilir. İş kazası sonrası oluşan kemik kırığı, işçinin maluliyetine neden olmuşsa, kazazede hem maddi hem de manevi tazminat talebinde bulunabilir. Tazminat miktarı, yaralanmanın ciddiyetine, iş gücü kaybına, maluliyet oranına ve kazazedenin gelir durumuna bağlı olarak hesaplanır. Ayrıca, işverenin kusurlu olduğu durumlarda, iş kazası nedeniyle işveren aleyhine de tazminat davası açılabilir.
İş kazası sonucunda kalıcı sakatlık veya maluliyet oluştuğunda, işçiye sürekli iş göremezlik geliri de bağlanır.
İş kazası sonucu kemik kırığı yaşayan işçinin talep edebileceği tazminat türleri şunlardır:
- Geçici iş göremezlik tazminatı
- Sürekli iş göremezlik tazminatı
- Tedavi giderleri
- Bakıcı giderleri
- Manevi tazminat
Geçici iş göremezlik tazminatı, işçinin tedavi süresince çalışamadığı dönemi kapsar. Sürekli iş göremezlik tazminatı ise işçinin kalıcı iş gücü kaybı durumunda talep edilir. Tedavi giderleri iş kazasından doğan tüm sağlık harcamalarını kapsar. Bakıcı giderleri, işçinin kendine bakamayacak hale gelmesi durumunda ödenir. Manevi tazminat, işçinin ve ailesinin yaşadığı ruhsal ve fiziksel acıların karşılığı olarak talep edilir.
İş Kazası Kemik Kırığı Tazminatı Yorumları
İş kazası sonucu kemik kırığı yaşayan birçok kişi, dava süreçleri ve tazminat miktarları hakkında deneyimlerini paylaşmakta ve bu sayede başkalarına yol göstermektedir. Bu tür yorumları ve tecrübeleri takip etmek isteyenler, iş kazası mağdurlarının buluştukları forum ve platformlara katılarak, benzer durumda olan kişilerle iletişime geçebilirler. Bu platformlarda hem tazminat süreçlerine dair bilgi edinilebilir hem de iş kazası sonrası izlenmesi gereken adımlar hakkında deneyim paylaşımı yapılabilir.
3. Derece Kemik Kırığı Tazminatı
Üçüncü derece kemik kırığı tazminatı, kazalarda meydana gelen ciddi kırıklar için verilebilen maddi ve manevi desteklerdir. Bu tür bir kırık, genellikle kemiğin tamamen kırıldığı ve çoğu zaman cildin yırtılarak kemiğin dışarı çıktığı ciddi durumları ifade eder.
Kemik Kırığı Tazminat Kavga
Kasıtlı veya ihmalkar bir şekilde başkasının vücut bütünlüğüne zarar veren kişiler, mağdurun uğradığı tüm zararları tazmin etmekle yükümlüdür. Kişinin uğradığı maddi ve manevi zararların tazmini için dava açılabilir.
Türk Borçlar Kanunu Madde 49:
“Haksız bir fiil ile başkasına zarar veren kimse, bu zararı gidermekle yükümlüdür.”
Kemik kırığı nedeniyle açılacak tazminat davalarında hastane masrafları, iş gücü kaybı, ekonomik kayıplar, sürekli sakatlık durumu ve psikolojik zararlar dikkate alınır. Yargıtay 4. Hukuk Dairesi’nin 2019/4567 E. ve 2020/2345 K. sayılı kararında, mağdurun geçirdiği kemik kırıkları nedeniyle manevi tazminat talebi kabul edilmiş, fiziksel acı ve ızdırabın tazmin edilmesi gerektiğine hükmedilmiştir.
Kavgada Burun Kırığı Tazminat
Kavgada burun kırığına sebebiyet veren kişi, haksız fiil hükümleri çerçevesinde sorumludur. Burun kırığı olaylarında estetik kayıplar, solunum güçlüğü ve kalıcı hasar gibi unsurlar tazminat hesabında dikkate alınır.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi’nin 2018/5678 E. ve 2019/2341 K. sayılı kararı, mağdurun burun kırığı nedeniyle yaşadığı fiziksel ve psikolojik zararların manevi tazminat kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini vurgulamıştır.
Dava sürecinde darp raporu, doktor raporları, olay anına ait kamera kayıtları ve tanık beyanları etkili delil niteliğindedir.
Trafik Kazası Kemik Kırığı Tazminatı Emsal Yargıtay Kararları
Trafik kazası kemik kırığı manevi tazminat miktarları;
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2016/575 sayılı kararı;
2009 yılında meydana gelen yaralamalı trafik kazasında davalı sürücünün %100 oranında kusurlu olduğu kabul edilerek 10.000 TL manevi tazminata hükmedilmesi hukuka uygun olmuştur.
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2016/1139 sayılı kararı;
Davaya konu yaralamalı trafik kazası sebebi ile maluliyetin bulunmayışı, kazaya bağlı olarak yaşı küçük çocukta oluşan yaraların iyileşme süresinin bir ay olması göz önüne alındığından anne için 10.000 TL baba için 10.000 TL olarak hükmedilen manevi tazminat miktarı yüksektir.
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu 2013/201 sayılı kararı;
Trafik kazası neticesinde bacağı kesilerek %47 oranında maluliyete maruz kalan, kusursuz olan ve kaza tarihinde 19 yaşında olan davacı mağdur lehine hükmedilen 80.000 TL manevi tazminat miktarı uygundur.
Trafik kazası kemik kırığı manevi tazminat miktarı emsal Yargıtay Kararları;
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2017/947 sayılı kararı;
Mahkemece, iddia, savunma ve toplanan kanıtlara göre; davanın kısmen kabulü ile 4.972,29 TL’nin 06.11.2013 tarihinden itibaren işleyecek yasal faiz ile birlikte davalıdan alınarak davacıya ödenmesine, fazla istemin reddine karar verilmiş; hüküm, davacı vekili tarafından temyiz edilmiştir. Dava, trafik kazasından kaynaklanan daimi ve geçici iş göremezlik tazminat istemine ilişkindir.
Mahkemece davalı ZMSS sigorta şirketinin davacılara davadan önce ödenen tazminat miktarı güncellenerek poliçe limitinden düşülerek karar verilmiştir. Mahkemece, davacılara davadan önce ödenen bedelin yasal faiz güncellemesi yapılmaksızın ödenen miktarın (52.589,85 TL) kaza tarihindeki poliçe limitinden (60.000 TL) indirilmek suretiyle bakiye poliçe limitinin (7.410,15 TL) tespit edilerek sonucuna göre karar verilmesi gerekirken eksik inceleme ile karar verilmesi isabetli olmamıştır.
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2015/6099 sayılı kararı;
Hükme esas alınan aktüerya bilirkişi raporunda, davacının kaza tarihinde B.. isimli şirket bünyesinde çalıştığı, işten ayrıldığı 04/03/2008 tarihinde aylık ücretinin 884,00 TL (asgari ücretin 1.7 katı) olduğu, kaza tarihindeki ücretinin bilinmediği, bu nedenle hesaplamanın en son aldığı ücretine göre yapıldığı belirtilmiştir. Oysa mahkemece yapılması gereken iş, davacının anılan şirkette 04.04.2003 tarihinde işe başladığı, kaza tarihinin ise 11.12.2004 olduğu gözetilerek davacının kaza tarihinden işten ayrıldığı tarihe kadar aldığı aylık ücretlerin sorulması ve bilinen dönem hesabında bu ücretler, işten ayrıldığı tarihten itibaren asgari ücret üzerinden hesaplama yapılması, gerekirken davacının son ücreti esas alınarak hesaplama yapılması doğru görülmemiştir.
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hakkında Sık Sorulan Sorular:
Kırıkların çabuk iyileşmesi için ne yapmalı?
Kırıklarla ilgili ortopedi servisi görevlidir. Bu anlamda doktorların tavsiyelerini dikkate alıp o yönde hareket edilmelidir. Kırık iyileşme sürecinin ardından kırık oluşan bölgeye yönelik fizik tedavi alınmalıdır.
Kırık tazminat nedir?
Kaza sonucu vücutta meydana gelen kırıklarla ilgili zararların giderilmesine kırık tazminat adı verilmektedir.
Trafik kazası 4 derece kırık tazminatı
Kaza sonrası vücutta oluşan hasarlar adli tıp uzmanı tarafından değerlendirilir. Yaralanmanın durumu 1’den 6’ya kadar derecelendirilir. 1. Derece hafif, 2. – 3.dereceler orta, 4. 5. Ve 6. Derece ise ağır olarak nitelendirilmektedir. 4 derece kırık da en ağır yaralanmalardan bir tanesidir. Trafik kazası 4 derece kırık tazminatı kati rapor ifadelerinden bir tanesidir.
Femur kırığı tazminatı ne kadar?
Femur kırıkları ciddi yaralanmalardır. Kaza sonrasında femur kırığı oluşan mağdurlar sigorta şirketinden 2025 yılında 2.700.000 TL’ye kadar tazminat alabilirler. Femur kırığı tazminat maddi tazminat kapsamında değerlendirilmektedir.
Trafik kazası kırık tazminat ne kadar 2025
Trafik sigortası teminat limiti 2025 yılında 2.700.000 TL‘dir. Kırığın derecesi alınacak tazminat miktarını belirleyecektir.
Trafik kazası omurga kırığı tazminatı ne kadar olur?
Omurga kırıkları ciddi yaralanmalar olarak kabul edilir ve her omurga kırığı için heyet tarafından genellikle %8 maluliyet oranı belirlenir. Tazminat miktarı, bu maluliyet oranı ve kişinin gelir durumu ile kalan çalışma süresi dikkate alınarak hesaplanır.
Trafik kazası kemik kırığı şikayete tabi mi?
Evet, kemik kırıkları şikayete tabiidir. Eğer kazadan sonra şikayetçi olunmazsa, savcı Kovuşturmaya Yer Olmadığına Dair Karar (KYOK) verecektir. Etkin bir soruşturma ve yargılama süreci başlatmak için mutlaka şikayetçi olunmalıdır.
Kavga sonucu kemik kırığı tazminatı talep edilebilir mi?
Kavga sonucu meydana gelen kemik kırıkları, haksız fiil kapsamında maddi ve manevi tazminat taleplerine konu olabilir. Zarar gören kişi, Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesi uyarınca tazminat davası açabilir.
Ağustos 2024 yılında bir trafik kazası geçirdik. Kazada kusurlu karşı taraf. Şimdi 6 ay doldu. Avukatınız bir sakatlıl varsa maddi tazminat talep edilebilir diyor. Burda kırık tazminatından bahsediliyor. Benim omuzum ve kaburgalarım kırıldı. Amelyat olmadan hastaneden taburcu edildim. Çocuklara annem baktı. Okul vakti geldiği için yaşadığım şehre döndüm ve tek başıma sargı kullanamadığım için çıkardım. Omuzum hafif bir katma ile kaynadı. Ağrısı devam ediyor. Tekrar ameliyat olmaya gerek yok dendi hastanede. Bu süreç hakkında avukatımız bizi doğru b ilgilendirmiyor gibi geliyor. Bu durumda sağlık kurulu raporu almalı mıyım? Maddi tazminat için. Nasıl yol izlemem gerekir? Teşekkür ederim
Geçmiş olsun Aylin hanım omzunuzun kırığın karşılığından başlayalım. Köprücük kemiği kırığı ise ameliyat olmadan alınabilecek en düşük heyet oranı %3 Her yüzde bir kırık için 100 bin ile 150 bin tazminat öngörebilirsiniz. En az yüzde 3 ten hesaplarsak 300 bin TL kemik kırığı tazminatı alabilirsiniz. Kaburga kırıklarının yönetmelikte bir karşılığı yok yani heyetten oran çıkmıyor. Ancak iç organlarınız zarar gördüyse mesela akciğerleriniz hasar aldıysa ve solunum alıp vermekte güçlük çekiyorsanız. Nefes alma güçlüğünden dolayı % 20 heyet alınabilir. Tabi heyet alırken de dikkat etmek gerekiyor. Yaralanmalı trafik kazası adli tıp raporu almanızı tavsiye ederim.
Yatalak kaldığınız dönemler için bakıcı gideri tazminatı alabilirsiniz. Çocuklarınıza bakamadığınız dönemler için geçici iş göremezlik tazminatı alabilirsiniz. İşinizi yapacak avukatın bu alanda az çok tecrübesinin olması (trafik kazası avukatı) işlerinizi kolaylaştıracaktır. Aksi halde hak kaybına uğramanız muhtemeldir.
2025 Yılı yaralanmalı trafik kazası trafik sigortası teminat limiti 2 milyon 700 Bin TL’dir. 2024 yılında ise sigorta teminat limiti 1.800.000 bin TL’dir.
Ben 2024 yılında trafik kazası geçirdim. Kaburgalarımda parçalı ,çoklu kırık meydana geldi toplam 7 tane kırıldı. Kaburga kırıklarında ilk 3 kırığa 2 şer puan ve sonraki kırıklara 1 er puan veriliyor yazıyor sizin metninizde. Bir bayanın sorusuna yorum yaparken kaburga kırıklarında yüzdelik oran verilmiyor yazmışsınız. Akciğerim de hasar meydana geldi, solunum testim düşük çıktı .Diz atında sol tarafta parçalığı kırık oluştu. Kafama 3 tane dikiş atıldı. Ben bunlardan yüzdelik oran alıp, tazminat alabilir miyim? İyi Günler
Geçmiş olsun, kaburga kırıklarına alınan oranlar biraz tartışmalı. 3 kaburga kırığı üzerine oran alınabiliyor. 7 kaburga kırığı için bir oran alınır ancak sigorta şirketleri bu raporları kabul etmiyor ve ödemede yapmıyor. Yine her olay kendi içinde özel olarak değerlendirilmeli. Solunum güçlüğünün karşılığı yönetmelikte % 20 heyet oranına karşılık geliyor. Anlattıklarınıza bakılırsa oran alır ve tazminata hak kazanabilirsiniz.
Benim 29.09.2016 doğumlu çocuğum var
Trafik kazasında sol bacak iki tane kirik var
Maliyat oldu 2 ay evde yattı
Polislerin tuttuğu tutanak oğluma verdiler kusuru yaya yolunu kullanmadığı için mahkemeye verebilirim miyiz
Alpaslan bey kazaya ilişkin evrakları bizimle paylaşın lütfen haklılık alınıp alınamayacağını değerlendirelim. Bize iletişim sayfamızda bulunan numaralardan ulaşabilirsiniz.
Trafik kazası geçirdim çarpan kişi benim alkollü ve arkadan çarptım, karşı tarafta 5 kaburga kemiği kırığı var. Arabulucu da anlaşamadık 1 milyon istiyo. Mahkemeyle devam etsek bu tazminat ne kadara çıkar mahkeme sonucu. Adamda kalıcı bi hasar yok daha önce de sigortalı bi işte çalışmıyormuş kişi 50 yaşında.
Merhaba geçmiş olsun, sizin trafik sigortanız bütün zararı karşılayacak. Sonra da sigorta şirketinin rücu hakkı gereği sizden bunu alacaktır. Bedeni hasara ilişkin, geçici iş göremezlik tazminatı çıkabilir sadece. Bir de çok cüzi bir manevi tazminat ödemek zorunda kalabilirsiniz.
Merhaba
2021 yılında yaşadığım kaza sonucu sol serçe parmağımda kırık olmuştu. onla ilgili fizik tedavi sürecim başladı. raporlu oldugum için işe gidemediğimden yerime yeni birini buldukları için işbaşı yaptığım gün işten çıkartıldım. (04 kodu)
Bu kazaya ilişkin 2021 de adliyeden şikayet dilekçesi doldurmuştum. Uzlaşmacı daha yeni temmuz / 2025 te beni aradı. Savcılık beni tali kusurlu bulmuş ve uzlaşmak ister misiniz diye.
Trafik ekipleri olay günü gelip tutunak tutmuşlardı ve sonucunda %100 kusurlu taraf olarak beni göstermişlerdi. olay yerinde kamera olmadığı için kendi haklılığımı ispatlayamadım.
Şuan için de sol elimi yumruk yapamıyorum. serçe parmağım 45 derece kapanıyor tam kapanmıyor.
Motorsiklet kullanıcısıydım. Karşı taraf ticari sarı taksi. aradan zaman geçti ben kaza günü kullandığım motorumu sattım.
Konuyla ilgili uzlaşmacı benden bilgi beklemektedir. Parmağıma vermiş olduğu zararlardan dolayı tazminat alma hakkım var mıdır?
Nasıl bir yol izlemeliyim. ?
Elinizde kemik kırığı oluştuğu için tazminat alma hakkınız var. Kazada yüzde 75 haklısınız, trafik kazası adli tıp raporu, da sağlık kurulu raporu ile bedeni hasarınızı ispatlamanız gerekiyor.
Uzlaştırma süreci biraz karışık, trafik kazası sonrası uzlaşma başlıklı yazımıza göz atmanızı tavsiye ediyorum. Esra hanım bütün süreci birlikte götürebileceğiniz trafik kazası avukatı sorularınızın cevabını verebilir ve haklarınızı alabilir.
İyi günler 2024 yılında motorla kaza yaşadım karşı tarafta motorlu çarpıştık karşı tarafa yüzde 75 kusur verdi bilirkişi yüzde 25 de bana verdi karşı taraf şerit ihlali yaparak bana çarpıyor kusurun yüzde yüzünü karşı tarafa verdire bilir miyim itiraz ederek ? karşı tarafın ayak baş parmağında platin mevcut benim de kaburgamda çatlak oluştu dizlerimde ağır yaralar meydana geldi ve antibiyotik tedavisi kullandım uzunca bir süre ayak baş parmağımda yara mevcut ve hala ayakkabı giyinemiyorum batma ve ağrı oluyor dört beş ay çalışamadım sorum şudur heyet raporu alabilir miyim sigortadan para talep edebilir miyim yüzde bir iki bile yeterli olur diyor avukat bu raporu verir mi heyet ve karşı taraf benden tazminat talep edebilir mi
Kaza raporunda karşı tarafa %75, sana %25 kusur verilmişse, bu orana itiraz etme hakkın vardır. Delillerle (kamera görüntüsü, tanık beyanı, kaza krokisi) karşı tarafın şerit ihlali yaptığını ispatlayabilirsen, kusur oranının yeniden belirlenmesini talep edebilirsin.
Sağlık durumun hâlâ etkilenmişse, devlet hastanesinden heyet raporu alabilirsin. Bu raporla sigorta şirketinden sürekli sakatlık (maluliyet) tazminatı talep edebilirsin. %1 bile oran çıksa ödeme yapılır.
Ayrıca sigorta, çalışamadığın dönemler için geçici iş göremezlik ödemesi yapar. Sağlık harcamaların ve kazadan dolayı bakıma ihtiyaç duyduğun süreye ilişkin giderler de sigorta güvencesindedir.
Karşı tarafın tazminat isteme hakkı vardır ancak kusur çoğunluğu karşı tarafta olduğu için senden tazminat talebi kabul edilmez veya çok düşük çıkar.
Iyi günler 2024 yılında yaralanmali kaza geçirdim karşı tarafa yüzde 75 kusur verildi 25 bana 5 kaburgamın kırıldı tedbir amaçlı yoğum bakımda 2 gun kaldim heyet raporu alıp karşı tarafa dava acabilirmiyim .
Geçmiş olsun Sevil hanım, kaburga kırıklarının yönetmelikte bir karşılığı yok. Akciğerde batma, zedelenme olduysa ve nefes almakta problem yaşıyorsanız oran çıkar. Trafik kazası heyet raporu için iki yolunuz var. Birincisi devlet hastanesi ya da eğitim araştırma hastanesinden randevu alacaksınız. Ve gittiğinizde girişinizi trafik kazası olarak yaptırmanız gerekiyor. İkinci yol ise adlı tıp raporu almak olacaktır. Adli tıp raporları daha sağlıklı oluyor.
Eşim 19.09.2024 te işten çıkmış eve gelirken yolcu konumunda olduğu arabada trafik kazası geçirdi karşı şeritten çıkan araç bunlara kafa kafaya vurdu eşimde kafatası omurilik el ve bacakta femur kemiği kırıldı tazminat hakkımız var sigorta şirketi itiraz edip duruyor
Kübra Hanım merhaba.
Eşiniz yolcu konumunda olduğu için kazada kusursuzdur. Bu nedenle tazminat hakkı açıktır. Kafatası, omurilik ve femur kırığı gibi ağır bedensel yaralanmalar yaralanmalı trafik kazası kapsamında değerlendirilir ve zorunlu trafik sigortası ödeme yapmakla yükümlüdür. Sigorta şirketinin itiraz etmesi hakkınızı ortadan kaldırmaz. Tedavi süreci tamamlandıktan sonra alınacak maluliyet raporu, geçici iş göremezlik süresi ve bakıcı ihtiyacı tazminatın kapsamını belirler. Sigorta başvurusu sonuçsuz bırakılıyorsa Asliye Ticaret Mahkemesi veya Sigorta Tahkim Komisyonu yoluyla talep zorlanır. Bu tarz dosyalarda sigortaların oyalama pratiği yaygındır; hukuki yolla ödeme alınır.
Merhaba 2025 Aralık ayında motorsiklet ile kaza geçirdim. Toplam 7 adet kaburgam kırık. Kusur %100 oranında karşı tarafa verildi 41 yaşında evli 2 çocuk babasıyım. Ne kadar bir tazminat çıkar. Bunu kabul etmeli mi yoksa maluliyet oranının belirlenmesini beklemelimiyim
Merhaba Caner Bey.
Kusurun %100 karşı tarafta olması hâlinde, talep edilecek trafik kazası tazminatı iki ana başlık üzerinden yürür: geçici iş göremezlik (rapor süresindeki gelir kaybı) ve kalıcı sekel varsa sürekli maluliyet tazminatı. Kaburga kırıklarında kalıcı maluliyet oranı çıkmazsa, dosyanın omurgası rapor günleri ve tedavi belgeleridir. Geçici iş göremezlik hesabı pratikte şu formülle yapılır: (Aylık net gelir / 30) × rapor günü. Bu kalem, çalışılamayan günlerin net gelir karşılığıdır.
Kalıcı maluliyet oranı (ATK/sağlık kurulu) belirlenirse hesap modeli değişir. Sürekli maluliyet tazminatı; TRH 2010 yaşam tablosu ve progresif rant yöntemiyle, aktif dönem–pasif dönem ayrımı yapılarak hesaplanır. Aktif dönem çalışma yaşı boyunca gelir kaybını, pasif dönem ise destek kaybının devam eden etkisini esas alır. Hesapta, kaza tarihinden bugüne kadar olan dönem “geçmiş zarar”, bugünden sonraki dönem “gelecek zarar” kabul edilerek farklı katsayılarla bugünkü değere indirgenir.
Sigorta şirketi erken ödeme teklif ediyorsa, teklifin “hangi kalemler için” verildiği ve ibraname kapsamı belirleyicidir. Maluliyet oranı netleşmeden imzalanan kapsamlı ibranameler, sonradan çıkacak sürekli maluliyet kalemini tartışmalı hâle getirir.
Aralık 2025 kazaları için zorunlu trafik sigortasında bedeni zarar teminatı mağdur başına 2.700.000 TL’dir; limit aşılırsa kasko/İMM varsa oradan, yoksa kusurlu sürücüden talep gündeme gelir.