Motosiklet kazası tazminat davaları, taraflardan birinin kusurlu olarak motosiklet sürücüsüne çarparak bedeni hasara neden olduğu durumlarda ortaya çıkar. Motosiklet kazası tazminatının dayanağı Türk Borçlar Kanunu’nun 49. Maddesidir.
Motosiklet Kazaları; Ölümlü, Yaralanmalı, Maddi Hasarlı
Motosiklet kazası sonucu ortaya çıkan zararlar kazaya sebebiyet veren tarafından sigorta şirketi, araç sahibi ve sürücüsü tarafından karşılanır. Motosiklet kazası tazminatı çeşitleri:
- Bedeni hasar tazminatı
- Ölüm tazminatı
- Maddi hasar
Yaralanma sonucu motosiklet kazalarında, Geçici iş göremezlik, tedavi giderleri, bakıcı giderleri ve kalıcı iş göremezlik tazminatı talep edilir. Ölüm meydana gelen motosiklet kazalarında destekten yoksun kalanlar tazminat talebinde bulunabilir. Cenaze ve defin giderleri yine sorumlular tarafından karşılanır.
Motosiklette meydana gelen maddi hasar yine karşı tarafın sigorta şirketi tarafından karşılanır. Tamir sonrası oluşan değer kaybı sigorta şirketinin sorumluluğundadır.
Motosiklet Kazası Tazminatı Nedir?
Motosiklet kazası sonucunda yaralanan veya zarar gören kişilerin, haksız fiil sorumluluğu bağlamında zararın giderilmesi talebine dayanan bir tazminat davasıdır. Motosiklet sürücüsünün tazminat talebinde bulunabilmesi için haklılık payının olması gerekmektedir. Motosiklet kazalarında talep edilebilecek tazminat türleri: Maddi ve manevi tazminat, araç hasarına ilişkin tazminat çeşitleri.
Motosiklet Kazası Tazminatı Nasıl Alınır?
Motosiklet kazası tazminat talepleri, kusur oranına göre belirlenir. 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesi gereği, zarar gören taraf tazminat davası açabilir. Kaza sonrası yapılacak tazminat talebinde, kaza tutanağı, doktor raporları ve sigorta poliçesi gibi belgeler mahkemeye sunulmalıdır. Tazminat talepleri, maddi ve manevi olarak ikiye ayrılır. Maddi tazminatlar, doğrudan mal kayıplarını kapsarken, manevi tazminatlar yaralanmanın veya ölümün verdiği psikolojik zararlar içindir. Tazminat hesaplamasında kazalının gelir durumu, yaş ve yaralanmanın ciddiyeti dikkate alınır.
Motosiklet Kazası Sonrası Ne Yapmalıyım?
Motosiklet kazası sonrası izlenecek adımlar, hem hukuki hakların korunması hem de tazminat süreçlerinin sağlıklı ilerlemesi açısından kritik öneme sahiptir. Aşağıda belirtilen her adım, kanunlarla belirlenmiş yükümlülükler doğrultusunda titizlikle yerine getirilmelidir. İşte motosiklet kazası sonrası yapılması gerekenler:
- Kaza yerinin güvenliğini sağlayın.
- Yaralı varsa 112 Acil Servis’e haber verin.
- Trafik polisi veya jandarmayı olay yerine çağırın.
- Kaza tespit tutanağını doldurun.
- Sigorta bilgilerini alın.
- Fotoğraf ve video ile delil toplayın.
- Hastaneden yaralanma raporu alın.
- Sigorta şirketine derhal bildirimde bulunun.
- Bir avukatla iletişime geçerek hukuki süreci başlatın.
Motosiklet Kazasında Maddi ve Manevi Tazminat
Bedensel ve manevi açıdan zarar oluşan kazalarda birtakım detaylar söz konusudur. Manevi açıdan kazada zarar akli denge kaybına bile neden olabilir. Kazayı yaşayan kişi ve kişinin yakınları açısından bakıldığında kaza tazminat ayrıntıları önem kazanır. Motosiklet kazası tazminatı bedensel kayıplarda firma da sorumlu olabilir.
Motosiklet Kazasında Kimler Tazminat Alabilir?
Trafik kazası mağduru yaşamaya devam ediyorsa kendi başına tazminat davası açabilmektedir. Ölümlü motosiklet kazalarında ise kaza sonucu ölen kişinin yakınları tazminat talebinde bulanabilirler. Motosiklet kazası tazminatı için sigorta şirketine başvuru şartı vardır. Kazada hak sahibi kişiler yetki verdikleri avukat ile tazminat sürecini yürütürler.
Yaralanmalı Motosiklet Kazalarında Tazminat Davaları
Motor kazası nedeniyle maddi ve manevi tazminat davası, en az bir motorlu aracın katıldığı kazada bedensel zarara uğrayan kişiler tarafından trafik kazasında sorumluluğu bulunanlara karşı açılan tazminat davasıdır. Motor kazası nedeniyle tazminat, uygulamada hem bedensel hem de malvarlığı zararlarını ifade etmek üzere kullanılmaktadır.
Yaralanmalı motosiklet kazalarında tazminat davaları, Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesinde düzenlenmiş olan haksız fiil sorumluluğu bağlamında zararın giderilmesi talebine dayanan tazminat davalarıdır.
Motosiklet kazasında bir yaralanma meydana gelmişse yaralanan kişinin bizzat kendisi tarafından maddi ve/veya manevi tazminat davası açabilir. Tazminat davası, kazaya sebebiyet veren kişi aleyhine açılır. Bu kaza sonucunda veya nedeniyle yaralanan kişi, malul olmuşsa bu nedenle çalışma hayatı boyunca uğrayacağı işgücü kaybı nedeniyle maddi tazminat; trafik kazası nedeniyle uğradığı elem, keder ve üzüntü nedeniyle de manevi tazminat talep edebilir.
Motosiklet kazası neticesinde ölüm, yaralama veya herhangi bir malvarlığı zararı meydana gelmesi halinde şu kişilere maddi ve manevi tazminat davası açılabilir: Araç sürücüsü, araç sahibi, araç işleteni ve/veya sigorta şirketi. Sigorta şirketi, trafik kazasına karışan aracın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) veya poliçe kapsamına göre İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortası (Kasko Sigortası) hangi sigorta şirketi tarafından yapılmışsa, o sigorta şirketi de ölüm, yaralanma veya diğer zararlardan sorumludur.
Ölümlü Motosiklet Kazalarında Tazminat Davaları
Ölümlü motosiklet kazalarında tazminat davaları, kazada hayatını kaybeden kişinin yakınlarının maddi ve manevi zararlarının tazmini için açılır. Maddi tazminat, ölen kişinin bakmakla yükümlü olduğu kişilere destekten yoksun kalma tazminatı olarak ödenir. Manevi tazminat ise kayıp nedeniyle yaşanan acı ve üzüntü için talep edilebilir. Tazminat miktarı, kazadaki kusur oranı, hayatını kaybeden kişinin geliri, yaşı ve destek oldukları kişilere göre belirlenir. Tazminat davaları kusurlu tarafa karşı açılır ve sigorta şirketleri de sürece dahil olur.
Tek taraflı kazalarda ise, ölen kişinin kusuru değerlendirilir ve üçüncü kişiler zarara uğramamışsa tazminat talebi mümkün olmaz. Ölümlü motor kazalarında verilecek tazminat kalemleri şunlardır:
- Destekten yoksun kalma tazminatı
- Cenaze ve defin masrafları
- Manevi tazminat
- Tedavi giderleri (kaza anında ölüm gerçekleşmemişse)
Kurye Motosiklet Kazası ve Tazminat
Son zamanlarda eve paket servis işi oldukça gelişmiştir. Tabi durum kurye sektörünü de hareketlendirmiş hatta kuryesi olan firma diğer rakiplerine göre daha fazla öne çıkmıştır. Kuryelerin yaptığı kazalar iki aşamalı olarak değerlendirilmelidir. Birincisi kazası diğeri ise iş kazası bu her ikisini de ele alalım…
Trafik kazası geçiren kurye diğer trafik kazaları gibi ele alınacaktır. Kusur değerlendirmesi ve diğer kriterlere göre kaza geçiren kuryenin zararı hesaplanacak motosiklet kazası tazminatı için maddi tazminatı sigorta şirketi tarafından karşılanacaktır.
İlgili İçerik: Kurye Kazası Tazminat Talepleri
Motor Kazasında Sigorta Karşılar Mı?
Motor kazasında, motorun trafik sigortası mevcut ise bu durumda kusurlu motor sürücüsünün karşıya verdiği zararı sigorta şirketi karşılar. Şayet motor 50 cc, yani trafik sigortası zorunlu değilse ve yaptırılmamışsa, motor sürücüsü karşı tarafa kusurlu olarak verdiği zararı kendisi karşılamak zorunda kalır. Eğer karşı taraf kusurlu ise bu durumda motor sürücüsünün zararını karşı tarafın sigortası karşılayacaktır.
Kuryelerin yaptığı kazalar iş kazası kapsamında değerlendirilmektedir. Kaza sonrasında kurye bir iş kazası avukatı ile çalışmalı konuyu uzman avukat ile değerlendirmelidir. Çünkü motosiklet kazalarının iş kazası olarak değerlendirilmesi ve buradan tazminat alınması biraz zor ve detaylı bir iştir. Bir olayın iş kazası olup olmadığına Sosyal Güvenlik Kurumu karar verecektir.
İlgili başvurular ve sürecin yönetilmesi alacağınız tazminatı direk etkileyecektir. Profesyonel çalışan yani kurye hizmeti veren firmalar Getir, Trendyol, Yemeksepeti, Hepsiburada, kurye motor kazalarında işin içinden sıyrılabilecek şekilde gerekli düzenlemelerini yapmışlardır. Ancak mahalli olarak hizmet veren kebapçı, dönerci gibi firmalar bu alanda oldukça zayıftır. Ve iş kazalarında kuryenin tamamen haklı olma ihtimali de yüksektir. İş kazalarında kusur değerlendirmesi yine SGK tarafından yapılacaktır.
İlgili İçerik: İş Kazası Tazminat Davası
Motor Kazası Maddi Manevi Tazminat Süresi (Zamanaşımı) Kaç Yıldır?
Motosiklet kazalarında meydana gelen zararlara göre zamanaşımı süreleri Karayolları Trafik Kanunu, Türk Ceza Kanunu ve Türk Borçlar Konunu ile belirlenmiştir. Buna göre ;
- Maddi hasar 2 yıl
- Yaralanma 8 yıl
- Ölüm 15 yıl
olarak uygulanmaktadır.
Motor Kazası Tazminat Hesaplama
Motosiklet kazası tazminat hesaplamada kusur, maluliyet oranı, yaş, kişisel gelir gibi kriterler dikkate alınmaktadır.
Motosiklet kazası tazminat hesaplamayı bir örnekle açıklamak gerekirse; kazadan sonra maluliyete uğrayan kişi için %50 maluliyet oranı verilmiştir. Maluliyete uğrayan kişinin kazadaki kusur oranı %20, yaşı 30 ve maaşı da 10.000,00 TL’dir.
Tazminat hesaplamasında 10.000,00 TL maaştan kusur oranı düşülmelidir. Çıkan miktar da maluliyet oranı ile çarpılmalıdır. Şöyle ki; 10.000 – %20 kusur oranı= 8.000,00 TL.
8000 x 50/100=4000 TL gelir ve aylık işgücü kaybıdır.
Söz konusu tutarın yıllık hesabı ise 4000×12=48.000,00 TL’dir.
Hesaplamanın son aşamasında 30 yaşında olan bireyin 37 yıllık pasif çalışma hakkı dikkate alınır. Bu da kişinin yaşına eklenmeli ve yıllık gelir kaybı ile çarpılmalıdır. Sonuç olarak; 4.000×37=1.776.00 TL kişinin maddi tazminat rakamıdır.
Bunun dışında tazminat hesaplamasında manevi zararlar yani yaralanan kişinin maruz kaldığı acı, ıstırap, travma gibi psikolojik etkiler ve yaşam kalitesindeki kayıplar; tedavi masrafları tazminat taleplerinde dikkate alınmaktadır.
İlgili İçerik: Trafik Kazası tazminat Hesaplama
2024 yılı için zorunlu trafik sigortası teminat limitleri; maddi hasarlar için 200.000 TL, ölüm ve yaralanma olaylarında ise 1.800.000 TL’dir. Bu limitler yıl boyunca geçerli olup, sigorta poliçeleri kaza durumlarında oluşan maddi ve bedensel zararları karşılamaktadır.
Motor Kazalarında Sigorta Şirketinin Sorumlu Olduğu Üst Limitler
| 2024 | 1.800.000 | 1.800.000 | 200.000 |
| 2023 | 1.200.000 | 1.200.000 | 120.000 |
| 2022 | 1.000.000 – 500.000 | 1.000.000 – 500.000 | 100.000 – 50.000 |
| 2021 | 430.000 | 430.000 | 43.000 |
| 2020 | 410.000 | 410.000 | 41.000 |
| 2019 | 390.000 | 390.000 | 39.000 |
| 2018 | 360.000 | 360.000 | 36.000 |
| 2017 | 330.000 | 330.000 | 33.000 |
| 2016 | 310.000 | 310.000 | 31.000 |
| 2015 | 290.000 | 290.000 | 29.000 |
| 2014 | 268.000 | 268.000 | 26.000 |
| 2013 | 250.000 | 250.000 | 25.000 |
| 2012 | 225.000 | 200.000 | 20.000 |
| 2011 | 200.000 | 200.000 | 40.000 |
| 2010 | 175.000 | 175.000 | 17.000 |
| 2009 | 150.000 | 150.000 | 15.000 |
Motor Kazası Yaralanmaları
Motor kazaları genellikle ciddi yaralanmalara ve hatta ölümlere neden olabilir. Yaralanmaların türü ve şiddeti, kaza koşulları, kişinin koruyucu ekipman kullanımı ve diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir. Motor kazalarının yaygın olarak neden olduğu yaralanma türleri arasında şunlar bulunur: Kafa ve beyin yaralanmaları, omurga yaralanmaları, kırıklar ve ezilmeler, deri yaralanmaları, iç yaralanmalar.
Motor kazaları genellikle önlenemeyen trajik olaylardır, ancak koruyucu ekipman kullanımı ve güvenli sürüş alışkanlıkları gibi önlemler alınarak risk azaltılabilir.
Motosiklette Değer Kaybı Olur Mu?
Motosiklet kazalarında değer kaybı talep edilebilir. Değer kaybı, kaza sonucu motorun onarıldıktan sonra değerinin düşmesi anlamına gelir.
Motor kazasında trafik sigortası mevcutsa, kusurlu motor sürücüsünün verdiği zararı sigorta şirketi karşılar.
Motor Kazasında Kimlerden Maddi Ve Manevi Tazminat İstenebilir?
Motosiklet kazalarında maddi ve manevi tazminat talepleri, kazanın oluş şekline, tarafların kusur oranlarına ve zararın boyutuna göre belirlenir. 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesi gereğince, kusurlu olan taraf, kusuruyla orantılı olarak zararı tazmin etmekle yükümlüdür. Zararın yöneltileceği taraflar;
- Kusurlu Aracın Sigorta şirketi
- Kazaya sebebiyet veren araç sürücüsü
- Kazaya sebebiyet veren araç sahibi ve işleteni
- Kamu kurumları
Sürücünün Sorumluluğu: Kaza başka bir aracın kusuruyla meydana geldiyse, kusurlu araç sürücüsü hem maddi hem de manevi tazminatla sorumlu tutulabilir. Kaza tespit tutanağı ve bilirkişi raporları kusur oranlarını belirlemek için temel delillerdir.
Sigortanın Sorumluluğu: Zorunlu trafik sigortası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 91. maddesi gereğince, kazada karşı tarafa verilen zararları karşılar. Sigorta, hem bedeni zararlardan (yaralanma, ölüm) hem de maddi zararlardan (araç hasarı, iş gücü kaybı) sorumludur. Bu kapsamda, motor kullanıcısı sigorta şirketinden maddi tazminat talep edebilir.
Araç Sürücüsü ve Sahibinin Sorumluluğu: Sigorta teminat limitlerini aşan zararlardan ve manevi tazminattan araç sürücüsü ve sahibi sorumludur.
Kamu Kurumlarının Sorumluluğu: Eğer kaza yolun bozuk olması, eksik trafik işaretleri ya da yeterli aydınlatma bulunmaması gibi nedenlerle meydana geldiyse, yol bakımından sorumlu kamu kurumu ya da belediyeden tazminat talep edilebilir. Bu tür davalarda Yargıtay, belediye ve diğer sorumlu kamu kurumlarının ihmallerine dikkat çekerek birçok karar vermiştir.
İş verenin sorumluluğu: Motosiklet kazası iş saatleri içinde ve işyerine bağlı olarak meydana geldiyse, 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu gereği işveren sorumluluğu doğar. İş kazası kapsamındaki motosiklet kazalarında işveren hem maddi hem de manevi tazminat ödemekle yükümlü olabilir.
Motor Kazası Yolcu Tazminatı
Motor kazalarında yolcular her tazminat davasında olduğu gibi kusursuzdur. Yolcuda meydana gelen bütün zararlar sigorta şirketinden tazmin edilebilir. Ancak burada şöyle bir ayrım vardır. Çift taraflı kazalarda yolcu haklılığı kadar karşı tarafın sigortasından faydalanır. Geriye kalan kısmı için ise bindiği motosikletin sigortasından faydalanmalıdır.
Genelde motosiklet kazalarında ehliyetin olmaması ya da motorun evraklarının (muayene, ruhsat) rücu davasına sebep olmaktadır. Bir başka söyleyişle sigorta şirketi trafik kazası yolcu tazminat isteğini karşılayarak parasını hesabına yatırır. Ancak bu verdiği parayı motor sahibinden geri alır.
Tek Taraflı Motosiklet Kazası ve Tazminatı
Fazlasıyla yaşanan bir kaza türüdür. Motosiklet tek taraflı trafik kazası genelde sebebi hız ve tedbirsizlik olmaktadır. Tek taraflı kazalarda maalesef ki sürücünün tazminat hakkı yoktur. Ancak yolcu konumundaki kişi zararlarını sigorta şirketinden veya devletin güvence hesabından isteyebilir.
Tek Taraflı Motor Kazasında Sigorta Ödeme Yapar Mı?
Tek taraflı bir motor kazası gerçekleşmesi durumunda, sigorta şirketi ödeme yapmamaktadır. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (ZMSS), meydana gelen trafik kazası nedeni ile üçüncü kişilerin uğradıkları maddi zararların temini amacıyla yasa gereği her türlü motorlu araç için zorunlu kılınan bir tür mal sigortasıdır.
Bu sigorta, zarar gören üçüncü kişilerin zararlarını teminat altına aldığı gibi araç işletenini de kaza riskine karşı ekonomik olarak korumaktadır. Dolayısıyla tek taraflı gerçekleşen bir motor kazasında, araç sürücüsü veya işleteni üçüncü kişi olmadığı için maddi hasarlar sigorta şirketleri tarafından karşılanmamaktadır.
Kasksız Motor Kazası Tazminatı
Motosikletlerin dahil olduğu trafik kazalarında sürücünün veya yolcunun kask takmaması %15 veya %20 oranında tazminatta indirim sebebidir. Zira yasal düzenlemeler gereği hem sürücü hem yolcunun kask takması zorunlu olup kask takılmaması tek başına bir kusur sebebidir. Örneklemek gerekirse lehine 100.000,00 TL tazminata hükmedilen bir kişinin kask takmaması nedeniyle kendisine ödenecek olan tazminat tutarı, 85.000,00 TL veya 80.000,00 TL üzerinden hesaplanmaktadır.
Bu konuya ilişkin bir Yargıtay kararı ise şöyledir: Yargıtay 4. Hukuk Dairesi 2021/5520 Esas , 2021/8747 Karar sayılı ilamı; Kazada motosiklet sürücüsünün mağdur olsa bile, yasal olarak takması zorunlu olan ekipmanları takmamasından dolayı yaralanmaların bu bölgelerde olması durumunda motosiklet sürücüsünün de kusurunun olduğunu kabul etmiştir. Emsal niteliğindeki bu karar da, tarafların birlikte kusurlu olduğu kabul edilmiş olup motosiklet sürücüsünün mağduriyeti karşısında hak kazanacağı tazminattan %20 oranında indirim yapılması gerektiğine hükmedilmiştir.
Motosiklet Kazaları ve Rücu Davası
Motosiklet kazası tazminatı, sigorta şirketlerinin en çok rücu işlemini yaptığı kaza türleri olduğunu söyleyebiliriz. Motosiklet sürücüleri özellikle şehir merkezinden uzakta bulunan yaşam alanlarında araçlarının sigortasını yaptırmaktan imtina etmektedirler. Motor kullanan sürücülerin büyük çoğunluğunun ehliyeti olmayabiliyor. Yine motosikletlerin muayenesi eksik olabiliyor. Ruhsatı olmayan motorların sayısının da az olmadığını söylemek mümkündür.
Böyle durumlarda motosiklet kaza yapınca rücu davası kaçınılmaz olmaktadır. Rücu için gereken bütün şartlar motosiklet kazalarında fazlasıyla mevcuttur.
Güvence Hesabı Motosiklet Kazası Tazminatı Öder Mi?
Motosiklet kazalarında Güvence Hesabı can kurtarıcı niteliktedir. Özellikle yaralanmalı ve ölümlü motosiklet kazalarında çok kişinin canı yanmaktadır. Sigortasız kullanılan motosikletlerde devreye güvence hesabı girer ve zarar gören vatandaşların tazminat ödemesini yapar.
Güvence hesabı yaralanmalı ve ölümlü motosiklet kazalarında vatandaşın mağduriyetini giderir ve tazminat ödemelerini yapar. Ancak motor 50 ccnin altında ise meydana gelen kazada güvence hesabı sorumlu olmaz.
Sigortasız Motor kazası
Trafik sigortası karayolları motorlu araçları için zorunlu olup trafik sigortası yapılmamış araçların trafiğe çıkması hukuka aykırıdır. Sigortasız motorla kaza yapan sürücü, kaza sonucunda gerek kendi motoru ve varsa bedensel yaralanmaları nedeniyle yapacağı masraflar sigorta şirketi tarafından karşılanmayacağı için, motordaki hasarlar, yol yardım hizmetleri, tamir süreci gibi işlemlerin tüm masraflarını kendisi ödemek zorunda kalabilir. Ayrıca, kazadan dolayı oluşabilecek hukuki sorumlulukların maddi bedelleri de kendisi tarafından karşılanır.
Sigortasız bir motosikletin bir kazaya neden olması halinde, Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri tarafından oluşturulan Güvence Hesabı’na başvurulabilir. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu madde 14’e göre, sigortasız bir motorla trafik kazası gerçekleştiğinde hak sahipleri, Güvence Hesabı’ndan maddi hasarlar için tazminat talep edemeyecektir. Bu hesap, sigortasız şekilde kaza yapan sürücülerin diğer sürücüleri mağdur etmemesi amacını taşır. Zarar gören tarafın sağlık masraflarını karşılamak için oluşturulan “Güvence Hesabı”, zarar veren aracın tespit edilemediği durumlarda da kullanılabilmektedir.
İlgili İçerik: Sigortasız Araçla Trafik Kazası
50 cc Motor Kaza Yaparsa Ne Olur?
50 cclik motorlara mevzuatta “motorlu bisiklet” denilmektedir. Motorlu bisikletler L1 sınıfında bulunmakla birlikte, motorlu bisikletler için trafik sigortası yapılması zorunlu değildir. Nitekim uygulamada da 50 cclik motorlara trafik sigortası yapılmamakta, trafik kazası olduğunda bu durum birtakım mağduriyetlere yol açmaktadır. Karayolları Trafik Kanunu’nun 103. Maddesi ise, “Motorsuz taşıtlar ile motorlu bisiklet sürücülerinin hukuki sorumluluğu genel hükümlere tabidir.” diyerek motorlu bisikletlerin sorumluluğunun genel hükümlere, yani Türk Borçlar Kanunu’nun 49. Maddesinde düzenlenmiş olan haksız fiil sorumluluğuna dayandığını belirtmiştir. İşbu hükümden hareketle 50 cc motor kaza yaparsa ne olur sorusuna, motor sürücüsü kusurlu durumda ise haksız fiil sorumluluğu doğar ve kendisine genel hükümlere dayanarak dava açıldığında karşı tarafın zararlarını karşılamasına ilişkin karar verilebilir, şeklinde cevap veriyoruz.
Kask Takmama Müterafik Kusur
Motor kazası sonucunda kaskınız yok ise bir anlamda cezalandırılırsınız. Nasıl mı? Kaza sonrasında sigortadan para almak için açılan tazminat davalarında trafik kazası tazminat hesaplaması yapılırken kask takmama müterafik kusur indirimi yapılır. Bu indirim ise toplam tazminatınızın yüzde 20’si demektir.
Kaza Sonrası Çalışılamayan Dönemlere Yönelik Maaş Tazminatı
Motosiklet kazaları çok sık rastlanan kazalar arasındadır. Bu kazaları yaşayan kişiler bir dönem için işyerinde devam edemeyebilir. Dolayısıyla çalışılamayan sürelerdeki zararın karşılanması için gereken tazminat bedelini almak için hak sahibi talepte bulunabilir. Sigortalı kişi çalışamadığı sürelerdeki zararı gerekçeli şekilde göstermelidir.
Motosiklet Kazası Bakıcı Gideri Tazminatı
Motosiklet kazası bakıcı giderinden sigorta şirketi sorumludur. Trafik kazası adli tıp raporu ya da trafik kazası heyet raporu ile bakıcı gideri ispatı yapılabilir. Motosiklet kazası bakıcı gideri tazminatı ispatlandıktan sonra trafik sigortasına başvuru yapılır. Ve ödeme gerçekleşmezse mağdur taraf 15 gün içinde sigorta tahkim komisyonuna gidebilir ya da dava yolunu tercih edebilir.
Motosiklet Kazalarında Yargıtay Kararları
Motor kazalarıyla ilgili bu güne kadar yüzlerce hatta binlerce dava görülmüş ve nihayete erdirilmiştir. Yeni açılacak motor kazası davalarında daha önce görülmüş davalar içtihat niteliğindedir. Yeni açılacak motosiklet kazası tazminat davalarında eski kararlar yol gösterici niteliktedir.
Yargıtay 6. Ceza Dairesi 2018/961 E. 2020/3280 K.
Yargıtay 6. Ceza Dairesi 2018/801 E. 2020/3283 K.
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi E:2020/614, K:2020/2716
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi E:2020/614, K:2020/2716
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2018/4513 E. 2020/1397 K.
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi 2018/3538 E. 2020/1246 K.
Motosiklet Kazalarında Yargıtay Kararları İndir
Motosiklet Kazası Cezası 2024
| Motosiklet Cezaları 2024 | Ceza Tutarı (TL) | İndirimli Ceza (TL) |
|---|---|---|
| Kask Takmama Cezası | 690 TL | 517 TL |
| Yetersiz Ehliyetle Motor Kullanma Cezası | 6.439 TL | 4.830 TL |
| Ehliyetsiz Motor Kullanma Cezası | 6.439 TL | 4.830 TL |
| Sigortasız Motor Kullanma Cezası | 690 TL | 517 TL |
| Muayenesiz Motor Kullanma Cezası | 1.507 TL | 1.130 TL |
İstanbul Motosiklet Kazası Tazminatı Avukatı
İstanbul’da motosiklet kazalarına ilişkin tazminat davaları, kazanın gerçekleştiği bölgedeki Asliye Hukuk Mahkemesi’nde açılır. 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu’nun ilgili hükümleri doğrultusunda, kazaya karışan tarafların kusur oranlarına göre tazminat hesaplanır. İstanbul’da trafik yoğunluğu ve motosiklet kullanımının yaygınlığı göz önüne alındığında, kazalardan doğan maddi ve manevi tazminat talepleri artış göstermektedir. Yargıtay 17. Hukuk Dairesi’nin 2017/3928 Esas sayılı kararında kusur tespiti ve tazminat miktarına dair önemli kıstaslar belirlenmiştir.
Motosiklet Kazasında Uzman Avukata Nasıl Ulaşılır?
Motosiklet kazası sonrası hukuki süreç karmaşık olduğundan trafik kazalarında uzman avukatla çalışmak gereklidir. Avukata ulaşmak için Türkiye Barolar Birliği’nin resmi internet sitesinden il bazında baroya kayıtlı avukatlar listesine erişilebilir. Ayrıca İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyük şehirlerde Trafik Hukuku alanında uzmanlaşmış hukuk büroları bulunmaktadır. Kazanın hukuki boyutu, kusur oranlarının tespiti ve sigorta şirketleriyle müzakereler gibi süreçlerde avukat desteği alınmalıdır. Avukat, süreci yöneterek müvekkilinin maddi ve manevi haklarını güvence altına alacaktır. Çözüm Avukatlık Ofisi trafik kazaları alanında ihtisaslaşmıştır.
Motosiklet Kazası Tazminat Hakkında Sıkça Sorulan Sorular:
Motor Kazası Geçirdim Ne Yapmalıyım?
Motosiklette Dizlik Takmak Yasal Bir Zorunluluk Mu?
Motor Kullanırken Kask Takmazsak Ne Olur?
Aracıma Motor Çarptı
Banka kredisi bir otomobille kaza yaptığında çektiğin krediyi banka da yaptirdigin sigorta ödüyor ama motosikletle yaparsan ödemiyor bunun için ne yapmali
Sigorta poliçesinin sözleşme maddelerini incelemek gerekiyor. Eğer motor kazası tazminatı ve maddi hasarlarını karşılamayan bir poliçe yapılmış ise burada bir aldatma söz konusu olabilir. Ticaret mahkemesinde ilgili sigorta şirketine yönelik dava açmakta fayda var. Ama yine sigorta hukuku uzmanı avukat ile konuyu detaylı görüşmenizde fayda var.
motorumla ev sokağıma dönecektim 2 yol boştu 2 metre erken döndüm fakat reşit olmayan bir çocuk motor ile bana çarptı çocuğa bir şey olmadı fakat benim kafama dikişler atıldı ve kolum kırıldı zedelenmeler yaşadım karşı taraf motorun hasarını ödemem için bana faca açtı
Motosiklet kazalarında her trafik kazasında olduğu gibi kusur durumu önemlidir. Kusur dağılımına ilişkin itirazınız var ise kaza tespit tutanağına itiraz edebilirsiniz. Trafik sigortası olmayan motor ile kazaya karıştıysanız haklı olan taraf zararlarını karşılamak için araç işletenine yönelik dava açma hakkına sahiptir.
yolun sağ şeridinden 40-50 km hızla ilerler iken orta şeritten sağ sokağa girmek isteyen sürücü bir anda önüme kırdı (sinyal vermeden) motorumun sol ön tarafından bana vurdu.Yere düştüm motor bacağımın üzerinde 5-6 metre sürüklendim sol bilek kemiğim kırıldı 5 hafta alçıda kalacak ayağım.Ambulans ile hastahaneye sevk edildiğim sırada vuran kişi olay yerini bozduğu için trafik polisi tutanağı dolduramadı kamera kayıtlarıda bölgede yoktu fakat trafik polisi tutanak beyannamesinde vuran kişinin olay yerini bozduğunu tutanakta belirtti karşı tarafın sigorta şirketinden tazminat talebinde bulunabilirmiyim.
Okan bey geçmiş olsun
Motosiklet kazası tazminatı alabilmeniz mümkün. İki aracın karıştığı çift taraflı kazalarda öncelikle kusur durumunun değerlendirilmesi gerekmektedir. Sizin anlattığınızdan yola çıkacak olursak, haklılık payınız yüksek. Yine de ifade tutanakları, kaza tespit tutanağı ve diğer deliller değerlendirildiğinde daha sağlıklı bir sonuca ulaşabiliriz.
Dün geçirdiğim trafik kazasında motorumla ana cadde üzerinde 40 45 hızlarda seyir halindeyken sağ ara sokaktan çıkan bir minibüs şöförüne kafadan çarptım elimde ve vücudumun belirli yerlerinde sorunlar oldu halen daha ağrım bulunmakta sürücü sinyal vermeden ana caddeye atladı haklı olduğumu biliyorum fakat motorum değeri yüksek ve 0 bir motordu sigorta şirketi karşılayacak fakat satmak istediğim zaman maddi zarara gireceğim bu yüzden tazminat davası açmak istiyorum şahıstan da şikayetçi oldum
Merhaba İsmail bey
sigorta şirketi sizin haklarınızı korumakla mükellef, çünkü kazada yüzde yüz haklısınız. Maddi zararlarınız karşı tarafın trafik sigortası karşılayacaktır. Ancak aracınız yaptırıldığında diğer motosikletlere oranla değeri düşecektir. Ve dediğiniz gibi satıldığı zaman zarara uğrayacaksınız. Trafik sigortası normalde bu değer kayıplarını da karşılıyor ancak motosiklet kazalarında bu madde maalesef yok. Araç değer kaybı, Kazanç kaybı ve bunun gibi sigortanın karşılamadığı kalemleri kazaya sebebiyet veren araç işleteni ve araç sürücüsüne dava açarak alabilirsiniz.
Maddi hasarlı trafik kazalarında trafik sigortasının değer kaybı tazminatı adı altında sunduğu hizmet var. imkan var. Aracınızı yaptırdıktan sonra araç değer kaybı tazminat talebinizle ilgili bizimle iletişime geçebilirsiniz.
iyi günler yaklaşık 2 ay önce tk geçirdim motor ile ben caddeden aşağı inerken kör noktadan çıkan 50 cc ehliyetsiz başka bir diğer sürücünün önüme atlaması snucu ön kısımdan çarparak bir şekilde durdum hastane raporumda btm ile giderilebilir dendi kırık falan yok ama motorum önceden ağır hasar kayıtlı bunun ekinde sigortam muayenem kaskım vs tam durumda olay anında polis çağrılmadı aranan ambulans karşı taraf tarafından iptal edildi hastanede yalan beyan verdiler merdivenden düştük diye masrafımı başta karşılarız dedikten sonra karşılamicaklarını söylediler karakol yolu ile şikayetçi oldum ehliyetsiz olduğunu kabul etti ona arkadan çarptığımı ifadesinde belirti hız sınırı 50 olan yerde hızımı hatırlamamkla beraber max 60 km hızla seyir halindeydim kazayı gören tek kamera kaydında yüz plaka vb bir şey görünmemekte 3 hafta oldu dosya savcılığa ulaşalı bu durumda motor halen yatmakta kendim tamir ettirsem fişlendirsem sonrasında ödemesini alabilirmiyim yada bekjlemelimiyim bir dahaa perte çıkma gibi bir durum söz konusu olabilirmi şasem çatladı gidon eğrildi farda zarar var ve jant eğrildi anlicağınız üzere parçalar istenirse 20-25 k bandı tamir ile giderme istersem 10-12 k bandı çıkar bu durumda hasarımın tespiti için ne kadar süre sürer bu şekilde vasıtasız çok zor olmakla beraber artık psikolojik çöküntüye girdim uzman desteği alabilirim bunun benim dosyamda bir artıı olurmu mahkemenin ortalama süresi tahmininizce ne kadardır çok uzun bir süreç olur diyorsanız kredi çekip başka motor almayı düşünüyorum mutlak dönüşünüzü rica ediyorum
Ahmet bey geçmiş olsun,
– Siz aracınızı faturalı şekilde yaptırın ve sürecin tamamlanmasının ardından sigortadan para almak için harekete geçebilirsiniz. Aracınız onarılırsa araç değer kaybı tazminatı almayı da ihmal etmeyin.
– Pert araç için uygulanan prosedür her araç için aynıdır. Motorunuz eğer perte çıkacak kadar hasar aldıysa mutlaka çıkartılacaktır.
– Motorunuzu kullanamadığınız gün kadar kazaya sebebiyet veren taraftan mahrumiyet bedeli talep edebilirsiniz.
merhaba, ticari motosikletimle ana caddede seyrederken ara sokaktan bir başka motorlu sürücü önüme çıktı ve kaza meydana geldi. tutanak tutmayı reddettiler ve savcılığa suç duyurusunda bulundum. motorumu faturalı olarak yaptırdım ve 10 gün raporlu olarak iş göremedim. karşı taraftaki motor ticari ruhsata sahip fakat kullanıcı ruhsat sahibi değildi. sizce bu durumun lehime sonuçlanması mümkün müdür. ayrıca bu davaların sonuçlanması tahmini ne kadar sürer.
sevgiler,
E devletten üzerinden kusur durumunu takip edin, sorularınızın tam karşılığı trafik kazası kusur oranı ile doğru orantılı. Haklılık payınız kadar zararınız karşılanacaktır.
1- Araç hasarından karşı tarafın sigorta şirketi sorumludur. Aracınızı hemen yaptırabilirsiniz.
2- 10 günlük rapor ücretinizi sigortalıysanız SGK ödeyecektir. Çalışmıyorsanız karşı tarafın trafik sigortasından talep edebilirsiniz. Tahsili minimum 1 yıl sürer.
3- Motorun tamirden sonraki araç değer kaybı tazminatını ise yine karşı aracın sigortası karşılayacaktır. 2 hafta içerisinde ödemesini alabilirsiniz.
Merhabalar 8 ay önce motosikletimle karşı ara yoldan geçmek zorunda kaldım dikkatlice yola bakinip çıktım. Karşı yoldan çok hızlı gelen motosiklet sürücüsü bana arkadan çarptı sürüklendi. Beni de düşürdü. Kalkıp bana bir sürü küfür ve hakaretlerde bulundu Ambulans geldi hastanede raporuna tıbbi müdahaleyle giderilemez yazmislar bir iki siyrigi morlukları olmuş. Trafik geldi yaya geçidi olan yerden gectigim icin raporda beni 100 de yüz kusurlu bulmuş. Yaya geçidi varsa karşı tarafın da yavaşlaması gerekmiyor muydu. Şimdi uzlastirmaci gorevlendirmişler beni arayacakmis uyaptan msj geldi uzlasmalimiyim yoksa rapora itiraz mi etmeliyim.
Geçmiş olsun Musa bey, ana yoldan tali yola çıkış yaparken sizin trafik güvenliğini tehlikeye düşürmeyecek şekilde hareket etmeniz gerekiyor. Kusur sizde gibi görünüyor. Karşı tarafında aracın hızını yolun durumuna göre ayarlaması gerekiyor. Karşı tarafa da hızdan dolayı yüzde 25 kusur verilebilir. Daha sağlıklı değerlendirme için KTT, ifadeler varsa görüntüleri incelemek gerekiyor.
merhaba 1hafta önce kanal boyu ana yolda biz 30-40m öncesi sola sinyal verip tam dönme esnasında firene basan eşim ile karşı taraftan gelen motosikletin firene basıp kayarak çarpması sonucu rapora göre ikimizde yüzde 50 kusurlu sayıldık. kazada motosiklet sürücüsünün yaralanması oldu. karşı tarafın koruyucu ekipmanı yok ve dr alkollü çıkmış. polisler boşuna şikayetçi olup uğraşmayın dedi fakat karşı taraf şikayetçi olmuş. sağlık gideri olarak fiyatlandırılan tedavi ücretinin yarısını ödediğimiz zaman şikayetten vazgececegini söylüyor. nasıl bir yol izlmeliyiz şimdiden teşekkür ederim.
Geçmiş olsun insani olarak yardımcı olmak isteyebilirsiniz o sizin takdiriniz. Ancak yaralanmalı motosiklet kazalarında kusura göre değerlendirme yapılır. Yaralanan kişinin kalıcı sakatlığı (maluliyet oranı), geçici iş göremezliği, sağlık giderleri, bakıcı gideri tazminatı zorunlu trafik sigortası ve SGK tarafından karşılanacaktır. Ayrıca motosiklet hasarı, motosiklet değer kaybı, yine trafik sigortası teminat limitleri kapsamındadır. Motosiklet yatma bedeli (motosiklet mahrumiyet bedeli) ya da motosiklet ile kuryelik yapılıyor ya da ticari herhangi bir iş yapılıyor ise motosiklet ticari kazanç kaybı ortaya çıkacaktır. mahrumiyet bedeli ve ticari kazanç kaybı tazminatı ise kazaya sebebiyet veren araç sahibi ve sürücüsü tarafından karşılanır.
merhaba ben ticari taksi soforuyum geçen gece e 5 yanyolda aracım arıza yaptığı için sag tarafa yanaşmayan çalışırken sinyal vermeden taksi ve minibüslerin durduğu noktaya yanastigim anda bir anda arkadan motorlu vurdu motorcu arkadaşı ambulansla götürdüler zedelenmesi olduğu ortaya çıktı ve bu sürede benim aracimi tedbir amacli otoparka cektiler yaklasik 5 gundur otoparkda ve ayrica motorcu arkadasin da ehliyeti yok simdi bu 5 gunluk ticari taksinin masraflarini ben nasil ve nerden alabilirim
Geçmiş olsun, ticari kazanç kaybı kazaya sebebiyet veren araç sürücüsü ve sahibi tarafından karşılanır. İki yol ile zararınızı karşılayabilirsiniz. Ya dava açacaksınız, ya da trafik kazası icra takibi ile sonuca gitmeye çalışacaksınız.