Kasko değer kaybı, bir trafik kazası tazminatı türü olup aracın kazadan sonra onarılmasına rağmen ikinci el piyasasındaki değerinin azalması anlamına gelir. Bu azalma, aracın geçmişinde hasar kaydı oluşması, değişen parçalar, boya işlemleri veya estetik kusurlar gibi unsurlardan kaynaklanır.
Günümüzde araç piyasasında geçmişi “hasarsız” olarak bilinen araçların daha yüksek değer görmesi, kaza sonrası değer kaybını maddi zararın önemli bir kalemi haline getirmiştir. Çözüm Avukatlık ve Arabuluculuk Ofisi olarak sürücülere, kasko poliçesi üzerinden nasıl hak arayabileceklerini, sigorta şirketi süreçlerinin nasıl işlediğini ve %2 eşiğinin uygulamada ne ifade ettiğini adım adım açıklıyoruz.
Kasko Değer Kaybının Tanımı ve Önemi
Araç değer kaybı, aracın kaza öncesi rayiç değeri ile tamir sonrası satışa konu değeri arasındaki farktır. Bu fark, alıcıların “kazalı” geçmişi bulunan bir aracı tercih etme eğilimini azaltması sonucu ortaya çıkar. Özellikle yeni model araçlarda küçük çaplı kazalar dahi binlerce liralık değer kaybına neden olabilir. Kasko poliçesi kapsamındaki teminatlar bu farkın karşılanıp karşılanmayacağını belirler. Bu nedenle, sürücüler poliçelerindeki özel klozları dikkatle okumalıdır; zira bazı poliçelerde bu zarar teminat altına alınırken, bazılarında hariç tutulabilir.
Kasko Poliçesi Değer Kaybını Karşılar mı?
Kasko poliçesi temelde aracın kendi hasarını, çalınma veya yangın gibi riskleri güvence altına alır. Ancak her poliçe, aracın onarım sonrası yaşadığı ikinci el değer düşüşünü yani kasko değer kaybını otomatik olarak kapsamaz. Poliçede “değer kaybı teminatı” ifadesi yer alıyorsa, sigorta şirketi bu zararı belirli limitler dahilinde öder. Aksi halde, araç sahibi bu kaybı kusurlu sürücünün trafik sigortasından talep edebilir. Dolayısıyla sürücülerin poliçe düzenlenirken bu teminatı özellikle ekletmeleri, ileride hak kaybı yaşamamak adına büyük önem taşır.
Araç Değer Kaybı Kasko Ödeme Talebi Dilekçe Oluşturucu
Bu interaktif şablon, Genişletilmiş Kasko poliçesi kapsamında araç değer kaybı talebi için resmi dilekçe hazırlamak isteyenler için oluşturulmuştur.
Oluşturulan Dilekçe:
Hukuki Dayanak ve Uygulama
Hukuki Dayanak ve Uygulama
Kasko değer kaybı taleplerinin hukuki zemini, Türk Borçlar Kanunu’nun haksız fiil ve tazminat ilkeleri ile Karayolları Trafik Kanunu 85. ve devamı maddelerine dayanmaktadır. Bu taleplerin temel amacı, kazada kusursuz veya az kusurlu olan tarafın, aracında meydana gelen kalıcı değer azalışının giderilmesini sağlamaktır. Yargıtay içtihatlarına göre, kaza sonrası onarılan bir araç hiçbir zaman ilk haline tam olarak dönmediği için bu fark tazmin edilebilir bir zarardır. Ancak sigorta şirketi ile yapılan poliçede açık hüküm bulunmadığı sürece, kasko üzerinden bu talep mümkün olmayabilir.
%2 Eşiği ve Pratikteki Etkisi
Değer kaybı hesaplamalarında uygulamada kabul gören bir ölçüt, toplam hasar tutarının aracın rayiç değerinin yaklaşık %2’sinin altında kalması halinde zararın “önemsiz” sayılabileceğidir. Bu oran, özellikle düşük maliyetli tamirlerde devreye girer. Örneğin rayiç değeri 1.000.000 TL olan bir araçta 4.000–5.000 TL civarında bir onarım yapılmışsa, bilirkişi genellikle “değer kaybı oluşmadı” görüşü verebilir. Ancak araç premium segmentteyse, kapı, çamurluk gibi görünür parçalarda değişim varsa veya araç yeniyse, %2’nin altında kalan hasarlar bile gerçek piyasa değerini düşürebilir. Bu nedenle her dosya, teknik özellikleriyle ayrı değerlendirilmelidir.
Başvuru ve Dava Süreci
Kasko değer kaybı için başvuru süreci, belgelerin doğru hazırlanması ve sigorta mercilerine zamanında sunulmasıyla yürütülür. Aşağıdaki adımlar, sürecin sağlıklı ilerlemesi açısından kritik öneme sahiptir:
Başvuru ve Dava Süreci
Kasko değer kaybı başvurusu ve dava süreci; belgelerin doğru hazırlanması, sürelerin takip edilmesi ve kusur oranının netleştirilmesi ile yürütülür. Aşağıdaki adımlar sürecin sağlıklı işlemesi için kritiktir.
| Adım | Açıklama |
|---|---|
| Kaza tespit tutanağı | Kaza tespit tutanağı düzenlenmeli ve kazanın oluş şekli ile kusur oranı net şekilde belirlenmelidir. |
| Belgelerin dosyaya eklenmesi | Ekspertiz raporu, onarım faturaları ve kazaya ilişkin görseller dosyaya eklenmeli ve eksiksiz sunulmalıdır. |
| Rayiç değer ve bilirkişi raporu | Aracın rayiç değerinin tespiti yapılmalı ve bağımsız bilirkişi raporu hazırlanarak delil niteliği kazanmalıdır. |
| Sigorta şirketine başvuru | Sigorta şirketine resmi başvuru yapılmalı ve başvurudan itibaren 15 gün süre içinde yanıt beklenmelidir. |
| Tahkim veya dava süreci | Olumsuz yanıt gelmesi halinde Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru ya da Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava açılmalıdır. |
Bu aşamaların eksiksiz yürütülmesi, hem zaman kaybını önler hem de trafik kazası tazminatı sürecinde hukuki avantaj sağlar. Ayrıca belgelerin düzenlenmesi sırasında yapılan küçük hatalar bile sigorta şirketleri tarafından red gerekçesi olarak kullanılabileceğinden, uzman bir avukat desteği önerilir.
Gerekli Belgeler
Başvuru sürecinde belgelerin eksiksiz olması, sürecin kabul edilme oranını doğrudan etkiler. Aşağıdaki belgeler her kasko değer kaybı dosyasında bulunmalıdır: Kaza tespit tutanağı, ekspertiz ve servis raporları, onarım faturaları, poliçe fotokopisi, araç ruhsatı ve varsa bilirkişi raporu. Ayrıca, bazı durumlarda fotoğraf ve onarım öncesi-sonrası görüntüler istenebilir. Çözüm Avukatlık ve Arabuluculuk Ofisi, bu belgelerin hukuki nitelik taşıyıp taşımadığını inceleyerek dosyayı resmi başvuruya hazır hale getirir.
Zamanaşımı Süresi
Kasko değer kaybı talepleri için genel zamanaşımı süresi, kaza tarihinden itibaren iki yıldır. Ancak zarar ve tazmin yükümlüsünün sonradan öğrenilmesi durumunda bu süre, öğrenme tarihinden itibaren işlemeye başlar. Poliçe özel hükümleri bu süreyi kısaltabilir; bu nedenle poliçe süresi içinde başvuru yapılması büyük önem taşır. Erken başvuru, delillerin tazeliğini korur, hesaplama farklılıklarını önler ve sigorta şirketi ile iletişimin daha sağlıklı yürütülmesini sağlar.
KASKO Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Araç değer kaybı hesaplamasında birçok değişken rol oynar. Aracın markası, modeli, yaşı, kilometresi, hasar gören parçaların niteliği, boya işlemi sayısı ve aracın pazar segmenti, kaybın oranını belirler. Bilirkişiler genellikle şu formülü uygular: Değer kaybı = Rayiç değer × (parça katsayısı × yaş katsayısı × görünürlük katsayısı). Bu formül, her araç için farklı sonuç verir. Örneğin yeni bir araçta çamurluk değişimiyle %5’lik bir kayıp ortaya çıkarken, aynı durum eski bir araçta %1 düzeyinde kalabilir. Eğer hesaplanan kayıp aracın değerinin %2’sinden azsa, ödeme yapılmama olasılığı yüksektir.
Kasko Değer Kaybı Hesaplama Aracı
Araç değer kaybı; rayiç değer, yaş, hasarın görünürlüğü ve parçanın niteliği gibi kriterlerin birleşimiyle hesaplanır. Aşağıdaki hesaplama aracı, bilirkişilerin uyguladığı standart formülü baz alarak yaklaşık değer kaybını gösterir.
Değer Kaybını Kim Öder?
Değer Kaybını Kim Öder?
Pratikte ödeme, kazada kusurlu olan tarafın zorunlu trafik sigortasından talep edilir. Sigorta şirketi, poliçe limitleri dahilinde sorumluluk taşır. Ancak aracın kasko poliçesi özel bir “değer kaybı teminatı” içeriyorsa, sigorta kaskosu da devreye girebilir. Bu durumda, hem onarım bedeli hem de değer kaybı birlikte karşılanır. Bununla birlikte, poliçede bu teminat yer almıyorsa kasko sadece aracın tamir masraflarını karşılar. Dolayısıyla poliçede “değer kaybı ödemesi” ibaresinin olup olmadığının kontrolü, sigorta yaptıran herkes için büyük önem taşır.
Sık Sorulan Sorular- Kasko Değer Kaybı
Sık Sorulan Sorular- Kasko Değer Kaybı
Kasko Değer Kaybını Karşılar mı?
Her poliçe bu teminatı kapsamaz. Kasko poliçesi içerisinde açık şekilde “değer kaybı teminatı” bulunuyorsa, sigorta şirketi araçtaki değer düşüklüğünü öder. Ancak bu teminat yoksa, zarar gören kişi trafik kazası tazminatı kapsamında kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortasına başvurmalıdır.
Değer Kaybı Başvurusu Ne Kadar Sürer?
Eksiksiz dosya teslimi yapılan kasko değer kaybı başvuruları genellikle 15 ila 30 gün arasında sonuçlanır. Ancak sigorta şirketi dosya yoğunluğu veya ek ekspertiz talebi nedeniyle inceleme süresini uzatabilir. Gecikmeleri önlemek için belgelerin eksiksiz sunulması ve yazılı takip yapılması önerilir.
Tek Taraflı Kazada Değer Kaybı Alınır mı?
Tek taraflı kazalarda sürücünün kusuru %100 olduğundan, genel kural olarak araç değer kaybı tazminatı alınamaz. Ancak bazı özel kasko poliçesi türlerinde “kendi kusuruyla meydana gelen hasarlarda değer kaybı” teminatı yer alabilir. Poliçede bu madde varsa, istisnai olarak ödeme yapılabilir.
Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
Araç değer kaybı hesabında aracın rayiç değeri, kilometresi, yaşı, değişen parça sayısı ve onarım türü dikkate alınır. Bilirkişiler genellikle “rayiç değer × (parça katsayısı × yaş katsayısı × görünürlük katsayısı)” formülünü uygular. Sonuç aracın piyasa değerinin %2’sinden düşükse, çoğu durumda tazminat ödenmeyebilir.
Sigorta Şirketi Başvurumu Reddederse Ne Yapabilirim?
Öncelikle sigorta şirketine yazılı itiraz yapılmalıdır. Reddin gerekçesi yetersiz veya hatalıysa Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru mümkündür. Komisyon kararı genellikle 4-6 ay içinde çıkar ve bağlayıcıdır. Alternatif olarak Asliye Ticaret Mahkemesi’nde de trafik kazası tazminatı davası açılabilir. Profesyonel hukuki destek, sürecin hem süresini hem de sonuç başarısını olumlu etkiler.
Kendi Kaskom Değer Kaybını Öder mi?
Genel olarak standart kasko poliçesi, sadece aracın kendi hasarını karşılar; değer kaybı teminatı içermez. Ancak bazı genişletilmiş poliçelerde “değer kaybı teminatı” maddesi bulunabilir. Poliçenizde bu teminat varsa, sigorta şirketi aracınızın değer kaybını belirli limitler dahilinde öder. Bu nedenle poliçenizi düzenli olarak kontrol etmeniz önemlidir.
Kaskolu Bir Araçta Değer Kaybı Nasıl Alınır?
Kaskolu araç sahipleri, araç değer kaybı tazminatını almak için önce sigorta şirketine başvuru yapmalıdır. Bunun için kaza tespit tutanağı, ekspertiz raporu, onarım faturası ve aracın rayiç değerini gösteren belgeler hazırlanır. Başvuru sonucunda değer kaybı hesaplanır ve uygun görüldüğü takdirde ödeme yapılır. Poliçede açık teminat yoksa, talep kusurlu tarafın trafik sigortasına yöneltilir.
100.000 TL Hasar Kaydı Aracın Değerini Ne Kadar Düşürür?
Hasar tutarı, aracın piyasa değerine, yaşına ve marka-segmentine göre farklı oranlarda değer kaybına neden olur. Ortalama olarak 100.000 TL hasar, aracın ikinci el değerini %5 ila %15 arasında düşürebilir. Bu oran, görünür parça değişimi veya araç premium sınıfındaysa daha yüksek olabilir. Ekspertiz raporunda aracın yaş, kilometre ve model bilgileri dikkate alınarak kesin oran belirlenir.
Kaskodan Değer Kaybı Ne Kadar Sürer?
Kasko değer kaybı başvurusu yapıldıktan sonra, belgelerin eksiksiz teslim edilmesi halinde sonuçlanma süresi genellikle 15 ila 30 gündür. Ancak sigorta şirketi ek inceleme yaparsa bu süre uzayabilir. Eksik evrak, yanlış poliçe bilgisi veya bilirkişi raporuna itiraz durumları süreci geciktirebilir.
Kasko Değeri Ne Kadar Olursa Perte Çıkar?
Bir aracın “pert” sayılması için onarım maliyetinin genellikle aracın kasko değerinin %70 ila %75’ini aşması gerekir. Örneğin kasko değeri 1.000.000 TL olan bir aracın onarım maliyeti 750.000 TL civarındaysa, araç perte ayrılabilir. Bu oran, poliçe şartlarına ve sigorta şirketi kriterlerine göre değişiklik gösterebilir.
Kasko Hangi Durumlarda Ödemez?
Kasko poliçesi, sözleşmede teminat dışı bırakılan durumlarda ödeme yapmaz. Alkol etkisindeyken araç kullanmak, ehliyetsiz sürüş, yarış veya off-road etkinlikleri sırasında meydana gelen kazalar, kasıtlı hasarlar ve poliçe süresi dışında kalan olaylar bu kapsamdadır. Ayrıca, onarım yapılmadan sadece değer kaybı talep etmek de çoğu durumda reddedilir.
Kasko Tüm Masrafı Karşılar mı?
Poliçenizde belirtilen teminatlar çerçevesinde sigorta şirketi onarım masraflarının büyük kısmını karşılar. Ancak poliçede muafiyet, amortisman veya özel parça bedeli gibi sınırlamalar olabilir. Bu nedenle, her masraf kaleminin ödenip ödenmeyeceği poliçe metninden kontrol edilmelidir.
Arabayı Duvara Çarptım Kasko Öder mi?
Evet, çarpma veya çarpışma kaynaklı hasarlar genellikle kasko poliçesi kapsamında değerlendirilir. Aracınızı duvara çarpmanız halinde, onarım bedeli poliçenizde yer alan muafiyet oranı düşüldükten sonra ödenir. Ancak sürücünün alkol veya kasıtlı davranışının tespit edilmesi durumunda sigorta şirketi ödemeyi reddedebilir.
Kasko Aracın Yüzde Kaçını Öder?
Kasko sigortası, hasarın kapsamına göre ödeme yapar. Kısmi hasarlarda onarım masrafının tamamı, perte çıkma durumunda ise aracın kasko değerinin genellikle %70 ila %100’ü ödenir. Poliçedeki muafiyet oranı veya özel klozlar bu yüzdeleri etkileyebilir. Bu nedenle poliçenizi imzalamadan önce ödeme oranlarını kontrol etmeniz faydalıdır.
