47/1-b trafik cezası, kırmızı ışık ihlali yapan sürücülere uygulanan idari yaptırımdır. Bu ceza, trafik güvenliğini korumak ve kazaları önlemek için caydırıcı bir önlemdir. Bu içerikte 2026 yılı uygulamalarına göre ceza tutarı, indirim oranı, trafik ceza puanı, sürücü belgesine etkiler, kusur oranı, sigorta sonuçları ve trafik cezasına itiraz süreci detaylı biçimde anlatılmıştır. Amaç, sürücülerin hatalı işlemlerden korunmasını sağlamak ve her olay için doğru hukuki stratejiyi geliştirmektir.
Hukuki Dayanak ve Kapsam
47/1-b trafik cezası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 47. maddesi 1. fıkrası (b) bendinde yer alır. Bu madde, kırmızı ışıkta geçme veya dur çizgisini ihlal etme gibi sinyalizasyon kurallarına aykırı davranışları kapsar. Kuralın amacı, kavşak güvenliğini ve yaya önceliğini korumaktır. Denetim ve ceza uygulamaları Emniyet Genel Müdürlüğü ve Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü tarafından yürütülür. İhlal; sabit EDS, kavşak kameraları veya trafik görevlilerince tespit edilir ve ceza plaka üzerinden tebliğ edilir.
Uygulama Alanı: Kırmızı Işıkta Geçme ve Dur Çizgisi İhlalleri
Kırmızı ışıkta geçme cezası, özellikle kavşak ve yaya geçitlerinde karşımıza çıkar. Sürücü kırmızı ışıkta tamamen durmak zorundadır. Dur çizgisi, yaya geçidi veya güvenlik alanını aşmak ihlal sayılır. Sinyal sarıdayken duramayacak kadar yaklaşılmışsa geçiş makul kabul edilir. Ancak kırmızı ışık yanarken kavşağa girmek kesin ihlaldir. Erken kalkış yapmak veya kavşağı işgal ederek trafiği aksatmak da aynı kapsamda değerlendirilir.
Kırmızı Işık İhlali Cezaları (Güncel)
| İhlal Sayısı | Ceza Tutarı | Ek Yaptırım |
|---|---|---|
| 1. İhlal | 5.000 ₺ | — |
| 2. İhlal | 10.000 ₺ | — |
| 3. İhlal | 15.000 ₺ | 30 gün sürücü belgesi geri alma |
| 4. İhlal | 20.000 ₺ | 60 gün sürücü belgesi geri alma |
| 5. İhlal | 30.000 ₺ | 90 gün sürücü belgesi geri alma |
| 6. İhlal | 80.000 ₺ | Sürücü belgesi İPTALİ |
2026 Yılı Ceza Tutarı ve Erken Ödeme İndirimi
2026 Yılı Ceza Tutarı ve Erken Ödeme İndirimi
Yeniden değerleme oranlarına göre artan idari para cezaları kapsamında, 2026 yılında 47/1-b trafik cezası orta düzey bir yaptırımdır. Ceza ortalama 2.300 TL civarındadır. Tebliğden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılırsa %25 indirim uygulanır. Erken ödeme itiraz hakkını ortadan kaldırmaz. İtiraz sonunda iptal kararı alınırsa, ödemenin iadesi Adalet Bakanlığı’na bağlı ilgili icra birimlerince yapılır.
Ceza Puanı, Tekerrür ve Sürücü Belgesine Etkisi
Bu ihlal için sürücüye 20 trafik ceza puanı işlenir. Ceza puanı bir yıl içinde 100’e ulaşırsa Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından sürücü belgesine geçici olarak el konulabilir. Aynı ihlalin bir yıl içinde tekrarı hâlinde, sürücüye eğitim ve psikoteknik değerlendirme yükümlülüğü getirilir. Bu nedenle, küçük görünen bir ihlal bile uzun vadede belge güvenliğini etkileyebilir.
Kusur Oranı ve Sigorta İlişkisi
Kırmızı ışık ihlali sonucu kaza meydana geldiğinde sürücü genellikle asli kusurlu kabul edilir. Kusur oranı çoğu durumda %75 ile %100 arasında değişir. Olayın analizi yapılırken sinyal süreleri, kamera kayıtları, tanık beyanları ve bilirkişi raporları dikkate alınır. Trafik sigortası rücu hakkı kapsamında sigorta şirketi, ödemesini yaptıktan sonra zararı kusurlu sürücüden geri isteyebilir. Bu nedenle ihlalin belgelenmesi büyük önem taşır.
Kırmızı Işık İhlalinde Kusur Oranı ve Sigorta İlişkisi
| Konu Başlığı | Açıklama |
|---|---|
| Kusur Oranı | Kırmızı ışık ihlalinde sürücü genellikle %75 – %100 oranında asli kusurlu kabul edilir. |
| Kusur Tespitinde İncelenen Deliller | Sinyal süreleri, kamera kayıtları, tanık beyanları, bilirkişi raporları ve olay yeri analizi dikkate alınır. |
| Sigorta Şirketinin Sorumluluğu | Zarar ödemesi yapılır ancak poliçe kapsamındaki ödeme sonrası kusurlu sürücüye rücu edilebilir. |
| Rücu Hakkı | Sigorta şirketi ödeme sonrası zararı kusurlu sürücüden geri isteme hakkına sahiptir. |
| Belgelemenin Önemi | İhlalin kamera, fotoğraf ve teknik raporlarla belgelenmesi sigorta ve kusur değerlendirmesinde kritik öneme sahiptir. |
EDS ve Trafik Denetimleri: Resmî Kurumların Rolü
EDS ve Trafik Denetimleri: Resmî Kurumların Rolü
EDS cezası olarak da bilinen bu tespitler, Emniyet Genel Müdürlüğü ve belediyelerin iş birliğiyle yürütülür. Elektronik Denetleme Sistemi (EDS), kavşaklarda yer alan kameralarla ihlalleri otomatik olarak algılar. Görüntüler ve tespit anı kayıt altına alınır. Denetim süreçleri, idari işlemlerde adalet ve öngörülebilirlik sağlamak amacıyla resmî kurumların sorumluluğundadır.
- Kırmızı ışıkta kavşağa girmek veya dur çizgisini aşmak ihlaldir.
- Erken ödeme süresinde %25 indirim uygulanır.
- Tekerrür hâlinde ehliyete geçici el konulur.
- Kaza hâlinde sürücü genellikle asli kusurludur.
- EDS ve kamera kayıtları itirazlarda en güçlü delildir.
Deliller ve İspat: Neleri Toplamalısınız?
Trafik cezasına itiraz sürecinde delil toplanması çok önemlidir. Kavşağa ait kamera görüntüleri, EDS çıktıları, sinyal faz süreleri, ışık arıza raporları, olay yeri fotoğrafları ve tanık ifadeleri mutlaka sunulmalıdır. Tutanaklardaki zaman ve konum bilgileri karşılaştırılarak maddi hatalar tespit edilebilir. Yaya geçidi çizgilerinin silik olması veya tabelanın görüş açısında bulunmaması gibi detaylar bile kararı etkileyebilir.
İtiraz Süreci: Süre, Merci ve Dilekçe Stratejisi
47/1-b trafik cezasına itiraz süresi, tebliğden itibaren 15 gündür. Başvuru mercii Sulh Ceza Hâkimliği’dir. Dilekçede sinyal arızası, kamera açısı, ışık süresi veya dur çizgisi belirsizliği gibi teknik gerekçeler açıklanmalıdır. UYAP Vatandaş Portalı üzerinden elektronik başvuru mümkündür. Cezayı ödeyen kişiler, iptal kararı verilirse iade talebinde bulunabilirler.
Pratik kontrol listesi şöyledir;
47/1-b Trafik Cezasına İtiraz Süreci
Kırmızı ışık ihlali nedeniyle uygulanan 47/1-b trafik cezasına itiraz ederken aşağıdaki adımları ve pratik kontrol listesini izleyebilirsiniz.
1. Süreyi Kontrol Edin
İtiraz süresi, cezanın size tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gündür. Tebligat zarfını ve bildirimi mutlaka saklayın.
15 Gün İçinde Başvuru2. Doğru Merciiye Başvurun
47/1-b cezasına itiraz mercii Sulh Ceza Hâkimliği’dir. Dilekçe doğrudan mahkemeye veya UYAP üzerinden gönderilebilir.
Sulh Ceza Hâkimliği3. Dilekçe Stratejisini Kurun
Dilekçede; sinyal arızası, kamera açısı, ışık süresi ve dur çizgisi belirsizliği gibi teknik gerekçeleri somut delillerle açıklayın.
Teknik Gerekçe Şart4. UYAP Üzerinden Başvurun
UYAP Vatandaş Portalı üzerinden e-imza veya mobil imza ile elektronik başvuru yapabilirsiniz; sistem, dosya takibini de kolaylaştırır.
Elektronik Başvuru5. Ödeme ve İade Talebi
Cezayı peşin ödemeniz itiraz hakkını ortadan kaldırmaz. İptal kararı verilirse, ödediğiniz tutarın iadesini talep edebilirsiniz.
İptal → İadePratik Kontrol Listesi
- Kamera ve EDS kayıtlarını mutlaka talep edin.
- Dur çizgisi, kavşak yerleşimi ve sinyal sürelerini inceleyin.
- Trafik tutanağını tarih, plaka ve konum bilgileri yönünden kontrol edin.
- 15 gün içinde itiraz süresini kaçırmayın.
- Ceza puanı ve sigorta şirketinin rücu riski açısından dosyanızı değerlendirin.
Sık Yapılan Hatalar ve Kaçınma Yolları
Birçok sürücü yalnızca ekran görüntüsüne güvenerek itiraz eder. Ancak ihlali tam göstermeyen kamera kayıtları iptal kararı için yeterli değildir. Dilekçelerde teknik ve hukuki detaylar birlikte kullanılmalıdır. Adalet Bakanlığı tarafından belirlenen süreçte, sürelerin doğru hesaplanması ve belge bütünlüğü esastır.
Çözüm Avukatlık ve Arabuluculuk Ofisi Olarak Sunduğumuz Hizmetler
Ofisimiz, 47/1-b trafik cezası nedeniyle düzenlenen idari işlemlerin hukuka uygunluğunu denetler. Trafik cezasına itiraz dilekçelerini hazırlar, EDS ve kamera kayıtlarını delil olarak sunar. Ayrıca sigorta ve tazminat uyuşmazlıklarında arabuluculuk desteği sağlar. Amacımız, sürücülerin hak kaybı yaşamadan süreci başarıyla tamamlamasıdır.
Sık Sorulan Sorular – 47/1-b Trafik Cezası
Sık Sorulan Sorular – 47/1-b Trafik Cezası
47/1-b trafik cezası hakkında en çok merak edilen konuların yanıtlarını aşağıda bulabilirsiniz. Açıklamalar bilgilendirme amaçlıdır; her olayda belge ve koşullar değişebilir.
47/1-b Trafik Cezası Ehliyet Puanına Düşer Mi?
Evet. 47/1-b kırmızı ışık ihlali 20 puan olarak sisteme işlenir. Yıl içinde 100 puanı aşan sürücülerin ehliyeti Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından geçici süreyle alınır.
Sürücünün 47/1-b Kusur Durumu Nedir?
Kırmızı ışıkta geçen sürücü genellikle asli kusurlu kabul edilir. Bu durum sigorta ve tazminat davalarında sorumluluğun sürücüye ait olduğunu gösterir.
Kırmızı Işıkta Geçmek %100 Kusur Mu?
Her olay farklıdır. Ancak kırmızı ışık ihlali genellikle %75 ile %100 arası kusur olarak değerlendirilir. Karşı tarafın katkısı varsa oran değişebilir.
47/1-b Kusur Oranı Yüzde Kaçtır?
Ortalama %75’tir. Ancak olayın oluş şekli, kamera kayıtları ve bilirkişi incelemesiyle oran farklı çıkabilir.
100 Kusurlu Bir Trafik Kazasında Sigorta Hasarı Karşılar Mı?
Evet, sigorta şirketi üçüncü kişiye ödemeyi yapar. Ancak ardından trafik sigortası rücu hakkını kullanarak kusurlu sürücüden bu tutarı geri alabilir.
Trafik Cezalarında 47/1-b Ne Anlama Gelir?
Bu madde, kırmızı ışıkta geçme cezası anlamına gelir. Sinyal ihlali yapan sürücüye para cezası ve ceza puanı uygulanır.
Trafik Cezasına İtiraz Ettim, Kaybettim. Mahkeme Masrafı Ne Kadar?
İtiraz reddedilirse mahkeme masrafı ve harç ödenir. 2026 yılı itibarıyla ortalama 400-600 TL arasındadır. Bu tutar Adalet Bakanlığı tarifesine göre belirlenir.
Kırmızı Işık Cezası İptal Edilir Mi?
Evet. Kamera açısı, sinyal arızası veya yanlış plaka tespiti varsa mahkeme kararıyla iptal mümkündür.
Kırmızı Işık Yandıktan Kaç Saniye Sonra Ceza Yazılır?
Genellikle kırmızı ışık yandıktan sonra 1-2 saniyelik güvenlik süresi vardır. Bu süreden sonra kavşağa giren araçlar sistem tarafından EDS cezası kapsamında ihlal olarak kaydedilir.
